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索纳塔论坛 >  一箱油一千公里 ——第九代索纳塔混动体验之旅

发表于 2016-07-28 16:57    IP属地:未知

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一箱油一千公里 ——第九代索纳塔混动体验之旅
713日,我受爱卡汽车之邀,参加北京现代索纳塔9油电混合版试驾活动,以一名体验者+摄影师的身份来见证“一箱油一千公里“完整过程。讲真,一开始我是拒绝的,因为“一箱油一千公里”听起来完全是天方夜谭。感觉无论处在一个消费者的角度还是一个文章阅读者角度来看,这种”标题党“的把戏未免有些俗套。但当获知此行的目的地是二连浩特及锡林浩特时,作为一名资深风光摄影师,我知道那里蓝天白云、绿草如茵的景色绝不容错过;作为一名更资深的吃货来说,那里的蒙古美食更是另我无法拒绝!
此次行程大致如下:
活动行程:D1北京银网中心(爱卡汽车总部)至二连浩特市(约684KM)
                 D2往返二连浩特市至锡林浩特市(单程距离约352KM)
                 D3二连浩特市至北京(约684KM)
Day1:
一大早(7点30),我就从北京银网中心(爱卡汽车总部)出发,首先进入距离很近的一个加油站,加满油箱正式开始此次行程。

[ 本帖最后由 女士别这样 于 2016-7-28 17:27 编辑 ]

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发表于 2016-07-28 17:03    IP属地:未知

按照“惯例”如果没有特别叮嘱的话,跳表后油站的工作人员都会凑整数,但是此次爱卡的编辑们特别要求加油站小哥将油加满至不能再满。
当加油完毕后我们驶出加油站,将计程表归零。准备开始“一箱油一千公里”的测试之旅。

[ 本帖最后由 女士别这样 于 2016-7-28 17:29 编辑 ]

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发表于 2016-07-28 17:05    IP属地:未知

这辆车几乎是全新车,总里程表上只有69km(公里)。

[ 本帖最后由 女士别这样 于 2016-7-28 17:29 编辑 ]

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发表于 2016-07-28 17:06    IP属地:未知

当汽车驶入北四环时路况还算可以,并没有最严重拥堵时那样惨烈。平均时速在50km/h的样子,算是北京早高峰时比较好的路况了。通过爱卡的编辑介绍我才知道,此时低速行驶的过程大部分动力的输出是靠电机完成的,也就是说当在低速行驶时完全可以实现低油耗甚至0油耗行驶。
看着两位司机辛苦的在车河中游荡,我开始细细观察车辆内部,图中的全景天窗深得我意,如果运气好的话我们行驶在锡林格勒大草原上时,在车内就可以欣赏璀璨星空了!

[ 本帖最后由 女士别这样 于 2016-7-28 17:30 编辑 ]

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发表于 2016-07-28 17:26    IP属地:未知

从北四环驶入京藏高速(原八达岭高速)车流逐渐拥堵起来。

过了收费站由于高速上有事故,路况更加拥堵,车速一直在20km/h左右,一路走走停停。
过了沙河出口车辆渐渐恢复高速行驶。此时司机发动机才正式介入工作。(难道我们开了这么远才刚刚开始消耗汽油???真是给跪了)

[ 本帖最后由 女士别这样 于 2016-7-28 17:31 编辑 ]

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发表于 2016-07-28 17:34    IP属地:未知

过了南口开始渐渐驶入山区开始爬坡车也见多车速又降了下来大约时速80km/h左右,真想赶紧逃离这个拥堵的城市。

北京的海拔是59米左右但二连浩特的海拔是932米左右,虽然两位编辑一直跟我说,900米的海拔差不会对我造成什么影响,但我心里还是有点怕怕的。

[ 本帖最后由 女士别这样 于 2016-7-28 17:36 编辑 ]

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发表于 2016-07-28 17:37    IP属地:未知

我一直认为京藏高速的景色十分美丽,尤其是在夏天,更是让人心旷神怡。走过厅水库后我便在后排陷入了沉睡,再次醒来时我们已经身处於家梁服务区(已行驶245KM左右)。

休息大概15分钟左右换司机我们继续出发!

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发表于 2016-07-28 17:38    IP属地:未知

一路上基本畅通无阻车速在100km/h左右经过东洋河收费站继续前行。此时看油耗表随着速度的平稳提升。平均油耗一直在下降从5.8目前已经降到5.6。经过冀蒙界窗外的风景逐渐越来越有内蒙的味道。

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发表于 2016-07-28 17:38    IP属地:未知

天空开始白云朵朵!各种棉花糖看的我心旷神怡!

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发表于 2016-07-28 17:39    IP属地:未知

随着距离“水泥森林”越来越远,我们的行程渐入佳“景”。

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