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长安欧尚论坛 >  【试驾】欧尚试驾体验

发表于 2016-07-20 18:00    IP属地:未知

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【试驾】欧尚试驾体验
一直想买辆属于自己的车,考虑了很久了一直也没考虑下来。后来听到欧尚的口碑还不错,就想着来看一下这款车,顺便来试驾一下,来体验一下这款朋友们口中的性价比神车。

个人比较喜欢暴风灰这个颜色,看起来比较稳重吧这个颜色。

站远一点看外形还是比较动感的,应该能够更加的吸引我们这种年轻人的眼光吧。

多功能方向盘,可以上下调节,按钮比较简洁,更容易操作吧,毕竟只有这么多功能。
液晶仪表盘,科技感非常高,但是唯一有一点的就是太阳光很大的时候会反光...怠速只有700转,比较稳定吧。

内饰整个来说偏德系风格,有点像大众,导航娱乐系统操作还可以,各种功能基本都算是一目了然吧。

再看操作手册呢~

功能控制区域也就是这一块了,也就分为两块,空调控制区和车辆功能区。(这说的都是些什么鬼啊= =)

副驾驶化妆镜。

眼镜盒比较贴心,天窗按钮和灯光按钮。

手套箱不是很大,但是深度够深,适合放一些文件什么的。

扶手箱的话也不算大吧,但是一般扶手箱也就是放一些票据什么的,也够用了。

后视镜带有电动调节功能,还带有电加热功能,配置是没话说的。

天窗开口不大,适用于小朋友站上面玩。
再一个就是欧尚的发动机值得提一提,欧尚的发动机采用的是东安动力DAM15系列发动机
为进一步扩大DAM15系列前驱发动机市场适应性,完善产品谱系。在DAM15系列自然进气发动机基础上集成了进气VVT及EGR技术,进一步优化进排气系统,提高发动机性能优越性。DAM15B机型功率高达84kW,扭矩148 N?m,能够满足紧凑型乘用车、小型MPV、小型SUV、轻卡、轻客的动力需求。
技术特点:
采用“进排气控制 减摩”的技术路线及紧凑化轻量化低成本的设计理念。
采用VVT系统(进气连续可变气门正时控制),同时VVT结构具备内循环气道,起到了EGR(废气再循环)作用;
采用蜗牛壳式加长塑料进气歧管优化进气;
采用偏心曲轴,窄连杆瓦,轻量石墨涂层活塞,超薄低张力活塞环,低弹力气门弹簧等减磨技术;
采用铝合金材质气缸体(埋铸缸套)和塑料材质进气歧管等轻量化设计方案;
采用静音链正时传动系统改善发动机NVH特性;
动力性能优越:升功率56.1kW/L,升扭矩98.8N?m/L;
油耗满足乘用车燃料消耗量评价方法及指标(GB 27999-2011) ;
排放满足国四(GB18352.3-2005)限值,具备欧五潜力。

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发表于 2018-06-26 11:47    IP属地:未知

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