今天我也来发个帖子，看别人发帖发到倒是痛快，潜水毕竟不是长久之计，但要搞就要搞个大新闻，上周末终于把爱车提走，憋了将近小半个月，趁着提车之喜在论坛怒来一发。
混工地差不多有快三年了，每天奥体和黄河之间跑来跑去家成常便饭，由于是干建材，每天几乎就是吃在工地干在工地，开着那辆长城M2风里来雨里去，是没少跟着我遭罪。半年之前跟老婆商量着打算换一辆车，一来自己的那辆长城开的时间太长了，虽然说耐操吧但毕竟开了至少快4年，从没上班开始就开，特别是跟着我干活这两年就大修过一次，追主要的是平时还要和客户接触，虽然咱不是大老板要整个bba充面子，但你开那老车经常和客户出去确实也不像话。
手头有俩闲钱，刚开始和老婆打算贷款上一辆50万的，老婆不同意，房贷还没还完你还想上天？顶多就给我20万，还是落地后。没办法，这期间经常上好几个汽车论坛，微信的公共号也都看看，给选车做功课。自主品牌的直接过滤了，先别喷我，不是我不爱国，我觉得自主品牌现阶段的优势集中体现在15万以下的车，说白了就是在低端车上性价比是最高的，但在20万级别并且还是suv的话我想合资品牌在技术优势上更明显一些，至少可靠性上是可以放心的。选来选去把目光盯在了CRV和昂科威这两款车身上，一个日系一个美系。这两款车都去当地的4s店试驾过，crv动力和油耗比较不错，但问题是车速上了100之后车内噪音明显，旁边的销售跟我解释说这是试驾车的原因，实车不会有这种情况，这就扯了吧，万一买了之后我隔三差五的上个高速那就不好完了，难道我还要找个修理厂去降噪？还有就是这crv的外形太老了，尾部翘的太难看，看着就跟驼背似得。至于昂科威吧，外形上确实是稳重大气，美系车的一贯风格，但硬伤就是性能配置跟这个高价格不符啊，试驾上100之后油耗快飙到14L了，后来看了参数这车还不到1.8吨，虽然是2.0排量但这油耗确实说不过去，而且作为suv离地面距离我自己大体量了一下大约也就17cm，我平时跑工地总不能开个轿车来回进出吧，高价不高配啊。并且这价位在我价钱不可能的情况下只能放弃。
虽然说最终提的车是途胜，但说实话之前对韩系车很无感，特别是在低端车领域自主品牌的打压让韩系车的日子一天不如一天，但进了4s店之后一眼就注意到了途胜，虽然这蓝色的车身颜色我不喜欢，但外形确实让人眼前一亮，前脸还是现代的风格，但整体的运动感十足，主要说一下试驾感受吧。我开的就是1.6T的自动领先版，涡轮增压介入灵敏，推背感明显，8秒多钟完成百米加速，油耗显示100迈状态下6.9，足可见途胜的燃油经济性，配置上同样丰富，符合一辆20万价位的配置。
最后让我下决心入手途胜的原因还是在它的性价比上，我看中的这款是19.69万，赶上现代搞优惠活动，售价直降1万4，接着就是跟销售的各种扯，扯到最后18.19万入手了。定了车之后就在家等消息，等了不到半个月电话通知去提车，时间有点小长啊，本打算带着媳妇去提车，结果有事来不了，找了个朋友陪我一起去了。
不说了，开始上图。

虽然天气不是很好，但4S店里的人还是不少的。

刚一到，销售就先拉着我去看看新车，检查检查看看有什么毛病。

这新车的机舱看起来就是爽啊，一沉不染，就跟看大片一样。

掏钱的时候到了，18万的大洋啊~

上保险，新车嘛，当然是要上全险的，第一年爱惜点好。

长得太丑，我就不露真容了，还是自觉打码吧。一整套下来，落地19万7千多，刚好达到预算。今后就让我的途胜陪着我翻山越岭吧。

认证神器。
完