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福克斯论坛 >  [试用中心]美国托库TR-5机油免费试用体验

来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 14:43    IP属地:未知

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[试用中心]美国托库TR-5机油免费试用体验
关于试用,心理预期其实就是跟买彩票一样的,落到头上就跟中彩票大奖一样,心情格外兴奋。
其实真的很幸运的!正式玩爱卡也就半年多,三月份有幸中过驾图盒子的试用。
这次时隔三个月,幸运之神再次光顾!感激!兴奋!傲娇!
本次试用产品有些意料之外,是托库街车系列机油。鉴于我车刚换的全合成机油,某孚的牌子,才一个月不到,也就才跑了不到2000公里。这次意外中奖试用机油着实让我很为难,咨询了正在使用的机油卖家(一个本地卡友),他给我的回答是,托库机油他用过质量很不错,如果拒绝试用挺可惜的,机会难得呀!不过他的机油只跑两千也很可惜!
所以我有几个建议方案备选:
Option A:现在的机油放了,找个大桶装起来,试用产品结束后,到该换机油时,重新装入再用。
麻烦,竟折腾了!而且我也没地方贮存呀!弃之!
Option B:放弃此次试用机会。
机会难得!太可惜!不采用!
Option C:现在的机油跑过10000时再换试用机油。
这个可以考虑!不过好像要求15天提交试用报告呀!不行,弃之!
Option D:把试用产品给身边的亲戚朋友试用。
这个方案还不错,即没有浪费这次中奖机会,还能及时提交试用报告!
遂微信等联络寻找目标!目标持续追踪中......(同事福克斯好多的!)
六月27日接到北京爱卡美眉来电通知试用中签,并询问使用数量,机油规格等信息。并告知会有站短通知,按要求回复就行。

站短通知和相应的回复。

七月2号就收到了。不过很意外,因为记得以前快递发出时都有短信通知的呀!这次没有,完全是惊喜!包裹的严严实实!
兴奋的第一时间开箱看货。
有爱卡汽车的印记。
向右看齐!报数!12345.

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 14:57    IP属地:未知

翻译一下:
托库街车系列
合成混合机油
试用贴标题为挑战全合成,而且也没有FULL字样,我猜测应该属于半合成机油。但是价位上又比某些全合成的贵些,如某孚的EP也就60左右1QT(夸托)。这个价格是挑战了全合成,性能是否能挑战有待观察.
为街车研制
1.最大程度防护磨损
2.热稳定性
3.较好的密封性
4.燃油经济性
1升,美国制造,1.056夸托,SAE 5W30,优于API SN/SM和CF

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 15:01    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 15:05    IP属地:未知

接着上边的参数型号标号,来点关于机油标准的科普:
一般来说,润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。润滑油的具体分类为冬季用油6种,夏季用油4种,冬夏通用油16种。
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。
在机油标签上,通常可以看到 API 和SAE 标记,在这些标记后面还有英文字母和数字,如:  API SE 、API SJ 和 SAE 5W、SAE 5W-50 等。这里API是美国石油学会的缩写,后面的字母代表适用发动机及质量分类:  第一个字母“S”代表汽油机,“C”代表柴油机。如果“S”,“C”同时存在表示汽柴通用。“S”在前以汽为主,反之以柴为主。   第二个字母如“E”,“G”,“J”等,字母顺序越靠后表示质量标准越高。我所接触的和知道的现在最高的已达到SN级。
低温粘度低,表示低温启动性好,启动磨损小。
百摄氏度(高温),粘度高密封性更好,但是摩擦阻力大,动力性有所折损,少许费油。所以要根据车型车况选择适当的标准规格(比如年久里程多的烧机油的磨损大的可以考虑粘度稍高的增加密封性)

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 15:12    IP属地:未知

引用 xuser7159431 于 2016-07-04 15:01:48 发表的回复
来两张近照
这个翻译过了
大概描述试用啥车,街车,赛车,卡车都适用。
什么美国日本欧洲中国标准都太low了,就是这个意思。
剩下就是注意事项,进眼睛啥的!

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 15:22    IP属地:未知

爱卡的包装打包得夸赞一下:
瓶口封的很严实,估计是怕运输图中侧漏吧!

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 15:35    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 15:37    IP属地:未知

有刻度标识,福克斯4.3升的用量,不用闭眼靠蒙啦!

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发表于 2016-07-04 15:37    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 15:48    IP属地:未知

来点品牌历史和介绍(当然是人肉的啦!)
美国Torco是一个具有超过50年历史的专注于研发赛车机油的品牌,早在20世纪50年代,Torco获得了超级润滑剂的名声,这就是传奇的开始。Torco提供给赛车手们一种他们更想要的,更好的润滑油,这款机油具备更加优异的散热性能、更好的密封性、更少的积碳和油泥沉积,以及更好的抗磨损能力,并且可以通过减少摩擦来增加马力输出。
在了解托库机油的产品之前,很有必要先和大家介绍一下托库机油所拥有的独家配方:MPZ添加剂,它的主要作用就是一种金属抗磨剂,可以全方面的对发动机金属零部件提供保护,托库机油全系产品除了TR-5机油外,其它所有产品均含有MPZ添加剂。
简单来讲,托库机油产品的核心技术就是MPZ添加剂系统。MPZ是钼、磷、锌的简称,MPZ添加剂可以在金属表面形成一种特殊的薄膜,大大改善边界润滑,从而达到减少摩擦、提高动力输出、降低噪音、延长发动机寿命等目的。
TR系列-TR5
TR-5机油是托库民用机油中的入门级产品,并且是全系产品中唯一一款半合成机油,最重要的是,它还不含MPZ添加剂!从这些指标来看,TR-5好像就和托库没什么关系一样,完全不像是托库“亲生”的。
以上这些只是相对于托库品牌而言的,相对于其它品牌的机油而言,TR-5依旧是一款非常优秀的机油产品,它具备出色的抗磨损性能和抵抗油泥的能力,可以提高发动机的燃油经济性,并且可以提高活塞环的密封性,对于大多数发动机来说都很适用,配合较低的售价,非常适合那些想“入门”托库的朋友们。
特点
简介

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