发表于 2016-06-29 23:09 IP属地：未知
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迟到的B12作业
盛夏的骄阳差点晒化了保险杠
终于在一个最炎热的下午，迎来了b12装车的历史性时刻。
说来也是瞎折腾，原来已经换了两根b4的前避震（感谢gti童鞋），后来觉得干脆把后避震也换了呗
满X宝的找b4，结果都说b4不进了
，一怒之下到z总那订了这套b12，哎年轻冲动啊！
b12到手之后才是痛苦的开始，大热天到处找修理厂，然而不是说忙不过来不肯装就是说这是改装件不肯换，我又不差你钱，无奈跑四儿子吧，贵就贵点，可恶的四儿子说换领导了，自带件一律不帮换，太可恶了，去年还说可以的，就是收两倍工时罢了，今年就变调了，这么不变通，难怪命不长！
就在这万般无奈之际，一朋友说认识个师傅肯接私活的（天朝果然有人好办事啊）趁热打铁，摸到地一看，天呐，竟然是家江铃的4S，不管了！上架装车！
首先欣赏下我热的通红的胳膊
跟着我左手右手一个慢动作
然后再欣赏下b12的全家福
马上就装车了呢，想想还是有点小激动的
废话不多立马开拆
首先，把罩子拆掉，雨刷也要拆下来
里边好多灰
麦弗逊的前悬挂结构简单三下五除二就下来了，然后压弹簧拆顶胶
条件有限只能用风炮压
好心疼，可惜找不着有专业压弹簧的机器
一顿拆拆压压OOXX
装好上车！栓好防倾杆，各种管路塞回原位，
当当当，搞定！
后边板车悬挂更加简单，最后装装装，拆下来的统统装回去。
趁师傅们装东西的空档研究下轮毂，ET26的，供需要改装轮毂的朋友们参考，还有一款是ET31的拆下轮毂盖就能看到，这款的话刻在后边， 要拆下来才能看到。
上四儿子做四轮定位，动了悬挂件记得一定要做，不然容易各种跑偏各种啃胎，四儿子服务越来越好，还交待我隔段时间过来复查，辣我是查还是不查嘞
这是下降的高度，大约前两指后三指
哎，一矮遮百丑
趁调整数据，咱趁机逛逛四儿子
满厅的自由光，来来来，坐进去瞧瞧
这空间不给力哇，还卖这么贵，动力略软，四驱也不知道好使不，这年头果然还是情怀最值钱
自由光的前避震弹簧只有两个点，软！
再看看博悦的小兄弟
三个点，哎，对不起小钢炮之名哇，博悦原厂都是四个点的。
猜猜这是啥！没错！还是那恶心的机滤
特么连罩子都减配了（虽然也没什么用）就冲这点，我打死也不再买菲亚特了！
等了个把小时终于搞好了四轮定位，冒着高温上车走人。
b12跑高速真是太特么爽了，各种细微的跳动全部过滤的干干净净，更低的车身在并道过弯时轻松保持稳定的车身动态，尤其在起伏路面表现的韧性十足，感觉车轮被紧紧的压在地面上，最重要的是舒适度并没有丝毫的减少反而还有提升！这次的升级还是相当成功的！
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本帖最后由 夢日 于 2016-7-6 21:35 编辑 ]
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