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奔驰E级论坛 >  更新一下,拆完奔驰的再拆宝马的,我认为斜盘是这样倾斜的!

发表于 2016-06-27 17:03    IP属地:未知

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更新一下,拆完奔驰的再拆宝马的,我认为斜盘是这样倾斜的!
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    前几天车子空调坏了,公司来人把车弄去修了,发了个帖子说说斜盘式空调压缩机的的事情。主要是想看看故障到底在哪里……
    昨天车子送回来了,一切正常了,费用还算温柔,一切费用(包括接送车人员交通费),一共2600……
    顺便跟他们要一个换下来的压缩机,原本是顺嘴一说,没想到还真给放后备箱里了,没有奔驰的了,拿了个宝马的,说是原理一样的,您老拆着玩儿吧,嗨!这张老脸还管点儿用。
今儿个一大早就开拆,由于了解了基本结构,比前一个顺利多了:








   
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发表于 2016-06-27 17:09    IP属地:未知

继续来,7个六方头的螺杆很好拆,拆开整个机体就散架了,不过要注意的是,缸体的密封垫容易粘连拉坏,分解到刚刚开缝的时候,用锋利的刀片预先延缝隙剥离,再拆就很平整的下来了。





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发表于 2016-06-27 17:12    IP属地:未知

    这款的确结构有差异,前些天拆的那款斜盘运动机构是2个关节臂,这个是斜槽加滑动销:





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发表于 2016-06-27 17:16    IP属地:未知

    活塞直径一样,但是活塞长度有差异,貌似活塞压缩面到斜盘的尺寸近似,重量不一样,后一张是宝马的,重43克,奔驰的40克:



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发表于 2016-06-27 17:18    IP属地:未知

    底壳和阀系,内圈是高压:




[ 本帖最后由 jw老虎 于 2016-6-27 17:20 编辑 ]
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发表于 2016-06-27 17:20    IP属地:未知

    活塞群:


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发表于 2016-06-27 17:22    IP属地:未知

    斜盘,核心技术之所在:



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发表于 2016-06-27 17:23    IP属地:未知

    全家福,一个不能少:



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发表于 2016-06-27 17:25    IP属地:未知

要下班了,明天再说…………
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-27 17:30    IP属地:未知

虎哥!!牛!!

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