2016年6月18日，光谷站牛山湖线，第25场（总第167场）全民健身骑行活动，今天30多人参加活动。百万爱心公益行，将2100公里记录入总成绩。为举办77号公路3周年长途骑行作准备工作，这是第32场骑行训练活动。
武汉太大了，天气预报只能作为小气候天气环境变化的参考，整个上午都沐浴在火热的阳光中，直到下午太阳被云层遮住才有点凉快的感觉。盼望的雨中骑行今天没有遇到，天气预报的雨今天都下到哪儿去了呢？
我们生活在一个竞争的世界里，因为竞争，你在升级、在创新，别人也在升级、也在创新。你快，别人比你更快。尤其是计划没有变化快。现在的收入越来越高，钱越赚越多，确总是缺钱；手机、电脑的配置越来越高，可是人们对速度和空间的追求好像一直不能满足；生活水平越来越好，而身体素质越来越差。我们已经顾不上、也不能慢不下来看着自己的脚步，回头看看曾经走过的路，终日而思名校、名次、名誉、名牌。无论是千里马还是黑马，人们总是以追求提高速度、提高效率为达到目的而奋斗，都在争做金字塔尖上的那一部分人。
多少年来，体育事业都以培养运动员，在体育大赛中争金夺银为目标，体育活动是以竞赛为主。2014年国务院出台“关于加快发展体育产业，促进体育消费”为目标的第46号文件，全民健身上升为国家战略。全民健身是为增强人民身体素质、强身健体，促进体育消费带动经济，推动体育事业向产业化方向发展。推广自行车全民健身运动可以让生活慢下来，发展低碳绿色的自行车产业可以改变环境（促进自然生态、人文生活环境的保护与关爱），如果仅是推广自行车竞赛，就流弊（坏作用）了。自行车骑行是可以普及和推广的一个全民健身运动项目，虽然大多数人上不了竞技赛场，但是都有健身的需求，比如一般人很难在1小时内骑行30公里以上（竞赛速度），但可以在一天的时间内骑行100公里。
竞技、竞赛、竞争，总会避免不了的弄虚作假、急功近利走捷径的现象。自行车活动也不例外，国内的自行车运动都在向世界的三大环赛看齐（环法、环意、环西），引入西方的自行车运动规则，而这种走的太快、太高的方式只会将方兴未艾的中国自行车运动引入另一种极端形式的运动，这些一哄而上、昙花一现的竞赛活动很多是透支资源。在自行车全民健身运动的产业生态还没形成之前，开展活动完全依赖于赞助商，都是外行人而非专注于干体育事业的人在主导，由广告公司、房产公司、物业公司、企业商家为主体的要求来组织策划的活动，这些商业表演形式的体育活动是将体育设计成了背景素材而不是以体育内容为主体，标新立异吸引眼球是亮点。政府部门也是以赛事标准按照的活动规模如参赛人数、奖金金额，参赛选手的名气，多少个国家多少地区选手作为评定和验收的条件。
对于开展自行车活动就是竞赛的现状（业余公开赛），很多靠设置奖金吸引参赛选手的活动，选手们在激励的角逐中轻则伤车损坏器材、人受伤，重则出现事故，主办方和组织方的压力都很大。为了名次，对于参赛选手层出不穷的作弊行为也令人堪忧，因参赛车辆器材都是选手自带，有人给自行车安装帮助爬坡的特制电动马达，赛途中换人，就连美国著名的自行车运动员阿姆斯特朗也承认长期服用兴奋剂。这种为了活动而举办活动，不是通过从培养、利导健康的自行车运动持续有序发展，难于推动自行车运动向产业化发展，很难将自行车从中国现行小众的运动打造成为主流运动项目。
我们是从自行车作为代步工具的自行车大国，逐渐将自行车作为健身休闲用途的运动工具，受条件限制，在配套的基础环境和运动氛围没起来之前，打造符合中国人生活方式的自行车运动，需要一些环境和条件。新疆博州举全州之力，连续举办了十届环赛里木湖公路自行车赛活动，在刚刚结束的2016环湖赛，来自崔克达恩车队的新西兰车手科林.戈登获得个人冠军，在完成累计411.3公里的赛程只用了9个多小时，平均时速近50公里！达到这样的成绩，首先需要有良好的赛道骑行环境及车队保障措施，当然与车手的成长环境有关，如果没有培养、没有平日的训练、没有丰富的赛事经验，是不可能有这样高的水平的。运动需要场地，如球类运动有球场，游泳有游泳池，看电影有电影院，自行车运动需要一些特定的骑行路线（需要提倡和引导，需要政府、政府部门的支持和鼓励，为发展自行车运动产业做相应的规划，为开展自行车全民健身运动提供配套设施）。
粗暴的追求骑行速风险很大，这种竞速运动很难普及、不利益民生，将本来亲民的自行车运动发展成了像“高尔夫”“F1”“赛马”等小众化的运动项目。自行车运动不要在骑行速度上做极端的突破，也不要向有些国家提倡的“自行车高速公路”学习，中国有很好的发展自行车运动产业的资源，需要打造中国自己的自行车运动主体产业。
骑车不只是为了竞赛，竞赛好比吃大餐不能天天有，健身运动是可以每天坚持的。重视自行车全民健身，影响更多以骑行健身为目的、以休闲骑行为需求的人群参加自行车骑行。只有使更多的人接触自行车，喜欢自行车运动，当骑车的人多了，骑行的环境和氛围就会越变越好。
在中部地区人口多的城市，很难找到合适举行大型自行车赛事活动的长距离骑行路线，举行一定级别的自行车赛事活动需要投入大量的人力、物力对道路进行交通管制，成本很高。在乡村公路上很合适开展自行车健身骑行活动，77号公路一直在坚持做一件事，希望带动更多的人骑自行车，以每周六风雨无阻的骑行活动为基础，练习、训练、培养自行车人才，当然也顺其自然的培养自行车竞技选手。
77号公路集体活动，不选季节，不挑天气，每周六风雨无阻！
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本场活动由“迎驾”公司赞助生态饮用水-竹根下流淌的剐水。
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