交警表示，日常行车中，造成轮胎爆胎有3大诱因：一是轮胎上附着杂物造成漏气，极易引发爆胎；二是胎压过高或偏低，也都易引发爆胎；三是轮胎老旧，在轮胎外侧出现鼓包或裂纹，也会造成爆胎事故。
汽车轮胎好比是汽车的脚，是汽车与地面接触的唯一媒介，既要承载车重，又要承受来自地面的各种扭力，一旦有所闪失，必然会严重影响行车安全。交警建议，平时，一定要多观察车子的轮胎，记住轮胎行驶的大概公里数，到了一定公里数之后要将轮胎更换掉；同时，要观察轮胎花纹的磨损程度，磨损严重了也要更换。
突遇高速爆胎怎么办？这样做可保命
据权威部门统计，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。而且汽车时速如果超过160km/h，瞬间爆胎，死亡率是100%。汽车爆胎是道路交通中常发生但不可预期的事故，每名司机都应该掌握丰富的处理常识。
由于国内保险公司对爆胎事故不做理赔，因此，珍惜并关注生命、掌握规避爆胎风险的技能，是每一个车主都应该牢记于心的问题。汽车爆胎之后，急打方向盘、猛踩刹车都是绝对不能采取的措施！处理爆胎，得区分是前轮爆胎还是后轮爆胎，情况不同，危险系数及操作办法也不一样。
前轮爆胎：表现为感觉方向盘突然失去控制，车头偏离严重。前轮爆胎会影响到驾驶者对方向盘的控制，因此相当危险，驾驶员需要双手紧握方向盘，不可猛打方向，采用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道，靠边停车。
后轮爆胎：表现为汽车尾部摇摆不定，非常颠簸，但方向尚且控制。驾驶员需要双手握紧方向盘，收油减档缓慢制动，控制车辆前行及转向，并注意后方驶过的车辆，安全地驶离行车道，靠边停车。
无论是前轮爆胎还是后轮爆胎，靠边停车后，首先应该打开双闪，在确保安全的情况下下车，在车后150米处安放警示牌，弯道或者视线不好的地方应放在入弯处。然后迅速逃离到护栏外，报警求助。切记一定不要自行修理，这在高速上相当危险!
某维修店师傅在接受编辑采访时称，一般轮胎使用寿命为3年到5年，实际使用时，不良的驾驶习惯、恶劣的天气和道路情况，以及保养不当等都会影响其寿命。安全起见，里程 数达到3万公里以上时，或者轮胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时，或者侧壁有开裂、鼓包时，都应该及时到专业轮胎店做检测或更换。如果你的爱车配备的是防爆胎，其使用寿命就会长点，即便是爆胎了，其坚硬的胎壁也足够支撑你到就近的维修店，但一定要小心、慢速行驶。
教你几招：夏季汽车轮胎如何保养？
夏天是汽车比较容易爆胎的季节。夏天公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热天气行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。夏天如何降低爆胎隐患，日常的轮胎保养检查更是不可忽视：
（1）保持胎压为标准气压。胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少，气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
（2）定期给车辆做保养。车主要清楚地了解轮胎的磨损指示器和轮胎生产日期，定期给车辆做保养。在上高速路之前应检查轮胎情况，与此同时，切忌使用备胎长时间行驶。
（3）对轮胎进行定期换位。车主定期对规定实施轮胎换位，一般情况是在二级保养时进行换位维护，并对车轮的平衡度进行修正。编辑提醒经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。
（4）控制车速避免紧急刹车。夏季路面温度较高，行车过程中要尽量避免紧急刹车，以免加剧胎面的磨损。行驶过程中留意路面环境，避开路面出现的硬物或锋利物。
（5）避免车辆长时间暴晒。不要让车辆在阳光下长时间暴晒，因为长期在高温下，轮胎内的温度升高，导致轮胎的胶面更容易发生老化，出现爆胎的几率也增大了。
（6）切忌泼水为轮胎散热。轮胎在长时间行驶或高速行驶时容易温度过高，同时胎内气压增大，这时候应该停车为轮胎散热，千万别泼水降温，这样会导致胎面橡胶非正常老化。同时，高温天气下尽量避免长时间的用车。
轮胎在汽车中的重要地位是不言而寓的。编辑在此提醒广大车主朋友们，请不要过高的估计自己在发生爆胎时的应变反应能力，所以我们只能从防范着手，只有防患于未然，才能做到真正的安全行车。如果您在开车时真的不幸发生爆胎事故，千万不要猛踩刹车，把住方向平稳停下，打开双闪，在车后方设立警示标志，等待专业人员的救援。
结语：如今私家车越来越多，如果在高速上因爆胎导致车辆失去控制，那结果不堪设想！希望广大司机朋友们，在开车行驶的路上能够谨慎小心，养成良好的开车习惯，用双手握方向盘。牢记麻痹大意是事故的根源，不要打规章制度的擦边球，不超载、不超速，对自己和亲人的安全负责。

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