发表于 2016-05-31 15:18 IP属地：未知
关于自驾车
别克昂科拉1.4T，我们还带了一个全尺寸的轮胎上路，结果小白带我们一路向西没有一丁点问题。我和fin爸出发前约定驾驶中副驾驶也不闭眼、累了就休息、绝不跑夜路。我们一路都坚持这个约定。途中几次我和fin爸说累了就换我开车吧，他都说不需要。于是全程我就安安心心身兼数职：摄影师、领航员、炊事员、解说员。
回来后fin爸说，他幻想过好几次小白的外壳被飞石弹了、底盘被搓板路刮了、轮胎扎个钉子云云，还想象自己在天高云底的无人区从后备箱拿千斤顶，然而充满英雄主义色彩的画面没有出现。一路上，我们遇见了好几辆霸气的丰田巡洋舰、奔驰GLK，也有QQ、菲亚特，也和一辆房车同路了一小段。朋友们都担心我们小白无法胜任开去拉萨的重任，但是还是那句话，做足准备，胆大心细，全世界都会为你开路。
加油不成问题，青藏、川藏毕竟都是进藏物资的线路，所以加油站每过一个镇都会有，油价比中部、东部地区稍高，油品比想象中好。许多人说在高原地区油耗会变高，但我们的经验是差不多，可能和小白是手排有关。
几点小建议
1、越往西走空气越干燥，带上你最保湿的润唇膏、面霜、身体霜还有车载加湿器；带上金霉素眼膏，哪里不适涂哪里，妈妈再也不用担心我出去玩；
2、戴上充足的遮阳物品，宽檐帽、围巾、墨镜，可以多带几种，拍照凹个造型也方便；
3、做好在大自然中解决个人卫生问题的准备，相信我，你会爱上这种体验；
4、进藏前多带些水果，少量多次补充人体水分；带些维生素饮料，补充电解质；
5、酥油茶、甜茶、牦牛肉、糌粑、藏香猪，入乡随俗多点尝试，你会变得更快乐，而快乐可以缓解一切旅行的不适。
限速条
进藏线上限速点多达十多个，我们出发前收集了近十篇游记上所提到的限速点，但事实上我们碰到的限速点比做的功课上的要少，可能是因为许多上所说也是指当时的情况。根据我们观察限速点上班时间是早上九点，有的可能到九点半才会有工作人员，如果你早于这个时间拿不到限速条，没关系可以到下一个拿。但如果在工作时间驶过限速点，最好还是按规矩拿限速条，因为永远都不知道下一个限速点会不会认真检查，万一被发现在上班时间没有拿限速条可能会被罚时间。有时候得不偿失。
进藏线上现在也陆续在安装电子测速的装置，在日喀则听一位出租车司机说，青藏线上一共有四个探头是真的，拍到超速罚款会很高。当然进藏线本身弯多路面并不十分平整，保持一个合理并安全的速度是对自己负责。
高反和费用
所谓高原反应是人体在高海拔状态由于氧气浓度降低而出现的急性病理变化表现，大部分的高山症病患，症状常只是暂时性的而且常在身体适应后解除症状（来自百科）。
我和fin爸提前一周开始吃红景天胶囊（来自X宝），出发前去药店采购了预想到几乎所有会发生的不适的非处方药，包括感冒、退烧、止痛、清热、益生菌、各种尺寸的邦迪等，包括两个医用氧气袋。去药店、医院的两天，我爸全程都陪着，虽然我和fin爸从提议自驾西藏到行动我爸都没有反对，但他需要知道我们准备了多少、懂得多少，只有这样他才放心让我们出发。我很幸运拥有这样的爸妈，他们从不因为世俗社会的眼光而反对或者激励我做任何事，但是他们会倾听我的想法、给我他们的建议，然后告诉我，去吧，我知道你准备好了。
可能是带着爸妈的支持，充足的“弹药”还有和fin爸一路说笑，我唯有正式上青藏线的第一天有类似晕车的症状（不排除是生理期的综合影响），而fin爸只有宿在那曲的一夜有头疼的感觉。其余一路，我们直到珠峰大本营都高反症状。出发前担心高反严重，我们还带了两把钓鱼折叠椅，想象中可以方便坐在路边休息吸氧。后来居然是我晕车之后坐在路边休息而不是高反，不过这一路翻山越岭，晕车的小伙伴如果自驾可得做足心理建设。
唯一令我没有想到的是西部干燥的空气，我本身有一些过敏性鼻炎，对冷空气、干燥空气会有不适，于是过了兰州之后到拉萨一共流了三次鼻血，都是鼻腔过于干燥导致开裂。还好我有带金霉素眼膏，必要时候起到了超强保湿的作用。
提前做足充分的准备，想好可能出现的状况的应对策略，也是旅行教会我的生活方法。
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