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标致408/408 GT论坛 >  首创!逆向清洗蒸发箱!!

发表于 2016-05-28 12:39    IP属地:未知

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首创!逆向清洗蒸发箱!!
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此教程不完美,请使用新方法清洗蒸发箱
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车子满四岁了,即使平时养护的再好,一些犄角旮旯看不见的地方也难免会堆积灰尘滋生细菌, 最近天气比较热,又到了频繁使用空调的季节了, 再加上家里的小祖宗支气管经常发炎,咳嗽不断,吃药雾化几乎成了家常便饭,改善车内空气质量已经到了刻不容缓的地步!!
早在四月上旬的的某天,我一拉开车门一股酸味扑面而来,开始以为是什么吃的东西腐败变质了,找遍了全车也没发现蛛丝马迹,突然灵光一现,心想不会是空调的味道吧?随即闻了下出风口,果不其然!!随后就发现每次开空调AC制冷后,熄火前关闭AC继续吹风,出风口的味道煞是酸爽!尤其是内循环!外循环的话还好点
既然找到症状就要对症下药,空调异味,几乎都是蒸发器滋生细菌造成的,再就是一些小动物小昆虫的尸体散发的味道,后者好理解,前者是个什么东西?
度娘给的资料:
蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝“液”体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,“气”化吸热,达到制冷的效果。
这个是干净的蒸发箱:

这个是用过一段时间的




在汽车空调运行过程中,空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水,一部分水会被排出,但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合,就容易生成霉菌,最终也会产生空调异味。
据专家检测发现,空调散热片每平方厘米的细菌含量达288~1200cfu(cfu指单位体积中的活菌个数),约是马桶细菌含量的60余倍。
打开车内空调时,这些灰尘和病菌就被空调吹出来,刺激人体的上呼吸道,引起咳嗽、气喘。当这些灰尘和病菌随呼吸道进入人体时,还会导致头晕乏力等症状的出现,给人们带来健康隐患。
额....有点恶心吧,吹出来的异味就是他们发出来的...

[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2020-6-8 12:56 编辑 ]
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发表于 2016-05-28 12:39    IP属地:未知

清洗蒸发箱之前先上网搜索下,毕竟有先人的经验可以少走些弯路,大跌眼镜的是,网上竟然找不到几个408清洗蒸发箱的案例,其中有一位是去4S拆中控做的清洗,这活我自己一个人可做不来,去4S的话工时费不会低于一千,直接PASS!!!
搜索兄弟车型的案例,307的还真不少,世嘉的也有,世嘉的是车托之家的帖子,就不在这里展示了
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标题说了,“逆向清洗蒸发箱”,为什么要用逆向这个词呢,解释一下,无论是307的清洗方法,还是从空调滤处喷入泡沫,泡沫都是顺着气流的方向进行喷射的,既然是逆向,当然是从蒸发箱背风面喷射的,理论上这样清洗的更干净(跟气枪吹空滤都是从背风面吹是一个道理),这是我独创的方法,如有雷同纯属巧合!

[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-5-28 15:31 编辑 ]
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发表于 2016-05-28 12:39    IP属地:未知

工具介绍:
T20螺丝刀,拆卡扣的塑料板,6mm的外六角(不是内六角),手电,泡沫清洗剂


先拆脚踏板上面的一个盖板,几个卡爪而已,直接用力抠就行


踏板上面的一块隔音棉,三个卡扣固定的,拆掉即可




这里有个卡爪,使劲往外扳就行,整个盖板就一颗螺丝,一个卡爪固定,中间那个卡爪就是个打酱油的,不起作用!





[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-5-28 15:33 编辑 ]
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发表于 2016-05-28 12:39    IP属地:未知

按照307前辈的指示,找到调速电阻,一看傻眼了,怎么跟他们的不一样??
307的:


这个是408的,形状完全不一样啊


看正面的样子是个散热片,而且有密封胶,好消息是看样子完全不怕水,坏消息是有很多卡爪固定,这个部位几乎不可能使用工具,只能盲拆,所以不拆中控的话不太可能拆下,跟307的旋转取下的固定方式完全不同!!

拆不下调速电阻这可如何是好?经过仔细观察,除了电阻,这个408的手动空调跟307的结构也有很多不同之处,408的暖风水箱水管是铝的,307的是塑料的,408的脚部出风口正好紧贴蒸发箱,307的离的远,能否以此处作为突破口呢?
如果可以的话,那么408的清洗作业无疑要比307的轻松容易许多!!
307:

408
蒸发箱就在电阻和出风口中间

继续拆:
用6mm外六角拆掉这颗螺丝

拿下导风板

风门的样子,用手旋转旋钮即可发现风门随动(不需要通电)
下面

上面

蒸发器通过风门隐约可见,有些碍事,还是拆掉为好

可以看出风门的结构就是一个旋转轴加一个拉杆物理控制的,用那个黄色塑料板撬起任意一边,旋转轴就可以脱出,然后另一边轻松摘下,中间那个拉杆从下面用东西把球头顶出来就可以把风门拿下来了



这样可操作空间就大了许多

管子接好,插入




[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-5-28 15:37 编辑 ]
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发表于 2016-05-28 12:39    IP属地:未知

开始尽情的喷射吧,用三根手指夹紧管子,转动手腕控制方向,使泡沫均匀覆盖到整个蒸发器上,直到整瓶都喷完












浸泡十几分钟,等泡沫消得差不多时,用水冲,我用的是万能的抽油泵,水压合适,控制自如
为什么要用水冲?清洗剂难免有些腐蚀性,而且味道很大,用水冲洗可以降低其对蒸发箱的腐蚀,提高使用寿命。放心,水是冲不到鼓风机的,鼓风机与蒸发箱之间有个隔板
喷水的时候记得把风道切换到吹脸,以关闭脚部出风口,避免水从副驾驶侧溅出

泡沫和脏水从排水口流出


最后原样装好,启动发动机,打开热风,风量调到最大,吹干管路内的水分即可
跪碎了一地的搓衣板

[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-5-28 15:20 编辑 ]
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发表于 2016-05-28 12:39    IP属地:未知

上午试车,关掉AC后使用内循环继续吹风,已经没有酸味了,开外循环依然有淡淡的酸味,至于什么原因大家都清楚,狗屁的马勒活性炭双效空调滤,我是不会再用了,以前用每刻爱和索菲玛的时候没有一点异味
既然是从脚部出风口喷泡沫,那么既可以从主驾驶侧也可以从副驾驶侧进行清洗,目前我只尝试了主驾侧,不排除从副驾侧施工更加的容易,暂且留个悬念,待我日后尝试过后再来补充
全文完~~
[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-5-30 08:19 编辑 ]
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-28 13:16    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-05-28 13:46    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-05-28 14:29    IP属地:未知

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发表于 2016-05-28 14:30    IP属地:未知

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