北京车展上，全新的沃尔沃S90正式与中国消费者见面，不过这并不是未来的国产车型，随着时间的推进，此前国产长轴版S90L的消息也已经落定。7月份标准轴距的沃尔沃S90将以进口身份引入国内，11月份则会迎来加长轴距的国产沃尔沃S90L，由沃尔沃位于大庆的工厂生产。与此同时，最新的谍照对比也可以看出，国产S90L的后排空间明显更胜一筹。

同样是即将上市的全新一代奔驰E级长轴，以及初来乍到的奇瑞捷豹路虎的长轴版捷豹XFL车型，轴距分别都较标轴版本加长了140mm。而作为S80接班车型的全新S90，虽然车身长宽高4963/1879/1443mm，轴距也达到了2941mm，已经与长安福特加长140mm轴距后的沃尔沃S80L非常接近，但是随着同级车型尺寸的不断放大，沃尔沃S90的这个尺寸也仅仅就是与标准轴距版的奔驰E级旗鼓相当。

因此要重新树立标杆定位的S90L，要想在中国市场具备一战之力，大幅加长轴距，接近5.1米的车身长度，接近3.1米的轴距是必要的游戏规则，那么可以初步判断，国产S90L至少也要将轴距加长140mm左右。此外，标轴版S90车型略显普通的后排，也很有必要提高舒适度，增加豪华装备，才能具备竞争力。


其他部分虽然国产测试车仍然带着贴纸伪装，但其实已经没有什么悬念，完全可以参照进口版的S90车型。雷神之锤的大灯设计从XC90开始延续下来，将拓展到未来更多沃尔沃品牌车型上。LED灯带贯穿大灯中部，也决定了灯带上下的狭窄空间，都只有采用全LED光源才能满足结构布局。
垂直角度的进气格栅平面在流线性设计大行其道的当下，显得颇为复古。而且从测试车可以看出，LOGO中集成了前视摄像头的配置，由此推测，其配置有360度全景监控系统。高配版车型会用到20寸的超大轮毂，搭配在扁平化的车身上，非常具有视觉冲击力，即便是低配版车型，也将配置18寸的轮毂。

后备箱盖上的扁平灯带与外侧灯体组成了C型轮廓的灯组，这也是沃尔沃家族式风格的尾灯设计，而且灯体内的示廓灯灯带同样体现了雷神之锤的设计语言。动力系统的配置与XC90相同，当然这也是标轴版S90的动力配置，入门级T5车型是2.0T的涡轮增压动力配置，中高配的T6车型则是2.0T机械增压+涡轮增压的双增压发动机配置，此外还有T8版本采用2.0T+电机的插电混合动力配置，全系车型均配置了8速手自一体变速箱。



S90L的前排设计与S90相同，这也是从XC90延续下来的整体风格，会有浅色内饰和全黑内饰两种版本。全尺寸液晶屏的仪表板，以及超大液晶屏的中控面板都体现了S90L应有的豪华身份，除了谍照中的普通变速箱档把外，当然也可以和XC90一样选装水晶档把。而S90L的后排设计依然保密，就目前标轴版的S90车型而言，后排配置显然不够豪华，后排座位的中央扶手短小而普通，甚至不及很多国产的B级轿车，这也是长轴版S90L将要重点提升的方面，S90车型上所不具备的全景天窗将出现在国产S90L车型上，此外高配版S90L的后排也会有强大功能的中央扶手，舒适度更高的可调后排座椅，以及后排多媒体娱乐系统等配置。