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高尔夫论坛 >  高尔夫6 1.6MT 外挂涡轮上车

发表于 2016-05-26 15:13    IP属地:未知

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高尔夫6 1.6MT 外挂涡轮上车
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涡轮上车后,感觉3000转一下提速明显加快很多,3000转以上开始爆发持续到5500 6000转断油。现在涡轮压力0.4 还可以增加,保守起见现开着到时候再往上调一点。师傅说发动机上8万公里,只敢打这么高。怕爆缸。。。换个新的发动机可以上0.8.。。。废话少说,上图。。。。。

   就是这一套东西,等了半个月才到。。。

把多余的拆掉

排气支管拆掉
三元
三元
电脑接线



外挂电脑编程

涡轮位置调试
泄压阀安装
固定中冷

涡轮位置
管理接线
涡轮上车
进气套件上车

油底壳打孔
大体安装完毕

特写


这个我喜欢
路测开始

没改之前速度
改了之后。。

爆个照。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-26 15:16    IP属地:未知

这样改还不如直接换个2.0T发动机....

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发表于 2016-05-26 15:17    IP属地:未知

结束了么? 可以插了?
缸体 受得了么?
追求低扭轻快脚感!拒绝高转无脑傻快! =D
BorgWarner Turbo         (√)
HG-Motorsport ECU      (未达成)
K&N进气                       (√)
710F泄压阀                    (√)
EBC绿片                        (√)
轻量化普利盘                  (√)
RAVENOL VSW 0W-30   (√)
DENSO IK22                  (√)

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发表于 2016-05-26 15:18    IP属地:未知

引用 奢华的驴肉披萨 于 16-05-26 15:17 发表的回复
结束了么? 可以插了?
缸体 受得了么?
暂时借宿了,缸体没问题

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发表于 2016-05-26 15:19    IP属地:未知

引用 骑乌龟暴表 于 16-05-26 15:16 发表的回复
这样改还不如直接换个2.0T发动机....
换发动机还要换变速箱,更麻烦

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发表于 2016-05-26 15:21    IP属地:未知

引用 继续前行168520 于 2016-5-26 15:18 发表的回复
暂时借宿了,缸体没问题
折腾的有点牛逼了。
希望用几年后 一切健康。
追求低扭轻快脚感!拒绝高转无脑傻快! =D
BorgWarner Turbo         (√)
HG-Motorsport ECU      (未达成)
K&N进气                       (√)
710F泄压阀                    (√)
EBC绿片                        (√)
轻量化普利盘                  (√)
RAVENOL VSW 0W-30   (√)
DENSO IK22                  (√)

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发表于 2016-05-26 15:32    IP属地:未知

改完了才10.2秒啊
开心快乐!

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-05-26 15:37    IP属地:未知

动力应该和1.4T差不多吧
我闻到你尾气里有嘉实多的味道!

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发表于 2016-05-26 15:44    IP属地:未知

引用 VW高尔夫GTI 于 2016-5-26 15:37 发表的回复
动力应该和1.4T差不多吧
毕竟不是直喷。
追求低扭轻快脚感!拒绝高转无脑傻快! =D
BorgWarner Turbo         (√)
HG-Motorsport ECU      (未达成)
K&N进气                       (√)
710F泄压阀                    (√)
EBC绿片                        (√)
轻量化普利盘                  (√)
RAVENOL VSW 0W-30   (√)
DENSO IK22                  (√)

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-26 15:59    IP属地:未知

引用 继续前行168520 于 2016-05-26 15:18:51 发表的回复
暂时借宿了,缸体没问题
改了多少钱

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