经过这段时间的折腾,屡败屡战,屡战屡败…最终都是以5054头死活不认硬件失败而告终,心里一直不爽,各种不服,做梦都觉得凭什么劳资就刷不了?

凭神马???
之前打听到另一改装店的朋友也有5054头,就约了午饭后去他那碰碰运气。周末朋友店很忙,有辆高7自豪版正要加装导航和前杠雷达,5054头只能借我半个小时【最终是轮流使用,前后折腾了5个小时左右】…朋友之前帮09速腾刷过一次方向机固件,差点变砖,据说最终折腾了将近一个月时间才救回来,个中曲折没太去了解。他心里有阴影,怎么都不愿意帮我刷,还一个劲的劝我1是刷固件的风险,2是239曲线40码后非常重,不好开……只愿意提供5054头和手提电脑让我自己折腾,万一刷坏了方向机自己负责。
我怀着忐忑的心情战战兢兢的接上5054头连上手提电脑

…嘿~还真是人品大爆发,折磨我两礼拜的5054头,用他的一接到车上居然立刻就认硬件了,内心一顿狂喜,NXP,至少给我迈出了这一步了吧?

然后又之前拜托mta1200卡友约了下午帮忙刷固件和曲线,虽然之前也根据大神的帖子做了功课,原本信心满满的亲自操刀,就因为朋友说刷方向机风险大,心里顿时一阵没底,看着攻略头皮发麻脑中一片空白。瞬间怂了

就不敢亲自操作,唯有请mta1200卡友TV远程操作了…(我拿着IPAD打开大神的攻略比对着mta1200卡友远程操作中……)
小高原生固件是144J,按照教程,先刷了3305固件,变成了144ZA,继续再刷3501成功刷成了144R,过程很顺利,没有出现朋友唬我的那些风险……悬着的石头总算落了地……唉呀嘛呀~心老累嘞~

,【具体过程请参考教程精华帖
网页链接,这里就不再赘述】。
刷完固件后就是一大堆故障码,换了5053(拆下的5054扔回给朋友继续折腾高7导航去),mta1200卡友远程帮忙解决了一些,但并未全部解完……这时1是mta1200卡友的手提电脑快没电了,只能用手机充电宝顶着,2是网络出问题了,TV远程怎么也连不上我的手提……没办法,自己来吧。遂按照教程一步步慢慢弄……折腾了大概半小时吧,剩下两个故障码还是未能清除,一个是ESP故障灯亮,另一个是方向盘故障灯亮。然后按照这个帖的教程(
网页链接)在最后点火发动时,居然打不着火了,吓死宝宝了

,经过排查原来是电瓶给我折腾到没电了,一直都没点过火就这么耗着……朋友帮忙搭了会电,终于救回来了,差点电瓶就废了,估计寿命肯定短很多……(换新电瓶也才半年啊……

)
因未刷曲线,在mta1200卡友的建议下,就这么没有转向助力的状态下出去跑了一圈回来也没见故障码自行消除,故障灯就这么亮着,通电就首先显示ESP故障……先不管了。换5054刷239曲线再说,既然刷过固件了,曲线驾轻就熟随便刷,反正刷不坏……大概10几秒就刷成功了,然后继续按照教程用5053折腾了2小时终于将故障码成功清除……(之前原来是G85没做好)
耗在朋友店刷JJ的过程中,又来了一辆白色高7R-Line,看着眼馋呐~

,也想来改装些东西……看到朋友店这么忙,没空搭理他,只能另约明天过来了……这位车主看到我车上摆着一台IPAD、两台手提(一台5053专用,一
台5054专用),就问我在干嘛?告诉他后挠有兴致的问这问那,估计也被毒到了吧?

可我这时不能分心没功夫跟他闲扯,就推荐他上爱卡找组织去了……算功德一件有奖励咩?

啥都整完了,心情舒畅的告别朋友店……回家时刻意感受了一下239曲线,起步0~20是非常的轻,整个速度在跟车、拐弯、倒车(回到家停车时测试)都很轻很舒服,一根手指就能搞定……上到30~40开始加重,感觉和原生69差不多,60~80又感觉重了一些,挺稳的,由于没跑高速,那条回家的路双向四车道最高限速80,开到90多觉得都很稳重,也没感觉到比原生69的重到哪去,整个提速过程很是线性,没有由轻到重的突兀感,我想这应该归功于144R固件吧,所以我是冒着风险极力要升级到144R,不想只在原生144J就刷239。至此,144R固件+239曲线令我很满意。一上手不需要特别的去适应,开着就习惯了。唯一感觉倒像是开了别人的车。个人认为很适合我,而我也不太想再去折腾尝试别的曲线了。
最后,在此特别感谢mta1200卡友的热心帮助,整个下午都在陪我耗着,心里由衷的感激。



爱卡有你们真的很好……

1、高7自豪版加装MIB的导航和前杠雷达(没拍钻孔的前杠,前杠预留有4个雷达位置,在后来来的那辆R-Line上也是朋友帮加装的,还挺完美的原厂范,不错)
2、朋友在给高7自豪版用5054调试导航……拔了我用,刷了固件后换5053又轮到他用……
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本帖最后由 Maxxbase 于 2016-5-8 08:54 编辑 ]