发表于 2016-04-27 16:23 IP属地：未知
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技术帖----半小时速装双头行车记录仪
布线基本没走上面，主要车顶有侧气帘，走下面也比较方便。两个线，一个是到后玻璃的，一个是电源线，大家购买记录仪的时候记得要降压线，我这个没降压线，走了半天的线，最后还是插菊花上了，哎！
高音头可以直接拔下来。TB的内在确实厚道，这个不是肉眼所能看到的，合资里有多少的黑心棉，大家可以去百度一下。
这两天江南可是绵绵细雨，管子里有脏。
黄色箭头，是穿线的地方。
从上穿下来的样子，有扎带的用扎带绑一下，省的以后出现异响。
先拆中间的黑色板，用力掰就下来了，两边先不动。
厚实的隔音棉，加上副驾驶安全带报警线束。
后摄像头的线直接可以穿过去，没必要把B柱的板全部拆下来。
摄像头的线跟前挡风玻璃一样，直接顶部塞进车顶棚。
------------------------------------后像头走线--------------------------------------
------------------------------------电源走线跟摄像头一样，穿到手扶箱下面就往中控点烟器方向走----
两个摄像头可以互相切换，可全屏。
有不懂得可以问我，我买的这款是后视镜的，不带电子狗功能，本来是打算把后摄像头装右后视镜下面当侧摄像头，但是中控拆开一看，右门跟车身没有洞，插头式全封闭，无奈新车舍不得打洞，只能装成后摄像头做行车记录仪了。TB款大概600左右，品牌就不说了，日常够用，170°广角。
再更新一下驾驶感受吧，1.5cvt的动力足够家庭日常生活使用，如果你喜欢速度，建议还是等1.5t吧。
CVT的行驶过程很稳定，经常踩油门不知不觉过了80码。转向系统轻盈，丝毫不带拖拉，底盘平稳，虽然后悬挂一般化，但还是对车身的支撑比较到位，并且反应也比较迅速，在较陡的高架拐弯处高速行驶，车尾没有明显的滑动，倾斜不明显。隔音方面，奇瑞这点做的还是不错，对得起这个价钱，不说秒天秒地吧，一般合资车基本能比过。这个避震还是要再说一下，比以往奇瑞出的任何一款车的震动过滤都要好。艾瑞泽5这款车，我相信绝对会让你越开越喜欢，期待他后期的改款。
本文转自汽车之家
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