目前开了两万多公里，越来越喜欢速派了，经济实惠，是吾等屌丝的B级车首选啊！
空间大就不多说了，坐过的都知道，后备箱放3、4个28寸的行李箱也莫有问题。动力也是灰常不错的，百公里8.5秒的加速也不是空穴来风，LD日常用用足够了，不过倒是蛮适合我这种路怒症患者的，内环浦东段随便踩踩油门就上120了。
长按锁车键或解锁键可以4窗同时升降，夏天可以上车前通风降温。
皮质座椅的舒适度，还可以，垫了羊毛的垫子，屁股很暖和。哈哈！人比较瘦，所以这座椅一点包裹感也没有。
后视镜电控按钮没有夜光，实在是不应该。
后排巨大的凸起，大众系的特色了。不过这几年大家的条件都好了，出去玩，也懒得拼车了。一家一辆车，后排就坐女儿一个人，也足够了。
不过从后视镜里看后风挡真是小了点，没办法，谁让是掀背式造型呢？
远近光一体氙气大灯加卤素远光补光灯，两近四远.大灯应该是25W的，据说安定器与灯泡分开来的那种是35w的（雅士版），又被销售给骗了。
具备双跳灯优先转向功能。
“转弯照明”功能前雾灯已默认开通，拨转向灯或转轮胎的话会自动打开相应雾灯补光。
驾驶感受
坐在车内可以看到车头，很好！易于测距。
有坡道辅助，虽然只有2秒，但是对于我来说已经足够了。
刹车不像大家说的那么软，而是前段旷量太大，这个跟韩系车的风格倒是挺像。至少之前我的小马也是这个样子的。
之前小马60码在大转盘处侧倾严重，速派好多了，不过轮胎不够宽，总感觉抓地力不够。
关于共振，好像没赶到车子有什么问题，除非低速高档时有点振动，那是驾驶的问题。
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