红旗H7采用了前双叉臂、后多连杆的四轮独立悬挂组合，调校整体偏重舒适性。悬挂非常好的将路面的震动吸收，在长时间驾驶之后，丝毫不会因为路面的震动而感到烦躁。但由于调校偏软，再加上庞大的车身，所以在速度快一点过弯时侧倾还是比较明显的