小黄(FST)更换DBA划线盘+EBC黄皮（补上赛道图）-爱卡汽车网论坛

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1楼

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小黄(FST)更换DBA划线盘+EBC黄皮（补上赛道图）

本人ST入手已经两年多了，行驶里程5.5万公里。要我说ST原厂的动力应对小赛道和跑街已非常足矣。ST原厂就是一台非常平衡的钢炮，不得不佩服福特工程师的水平，堪称无懈可击(脑补头文字D冠希哥吸口烟吐口仙气的样子)。
回归正题，原厂唯一不足的应该就是刹车热衰减较为严重，虽然制动力初段不错，但是后段仍然觉得脚感发虚且制动力不足。为了改善这个现象我之前采取的办法为更换HAWK皮搭配ATE制动油。不得不说这样做，确实改善了许多，然而随着4月4日天马山赛道日过后，问题出现了。

刹车卡钳密封圈破损

刹车卡钳温度过高红漆起泡
[ 本帖最后由风吹胸毛飘呀飘于 2016-4-29 23:44 编辑 ]

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风吹胸毛飘呀飘爱车爱老婆爱生活 2855 爱卡币 145 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-04-03 来自浙江省\|杭州市	来自爱卡Android版发表于 2016-04-24 13:28 IP属地：未知 2楼手机端发帖好麻烦，大家稍安勿躁待我慢慢更新
	爱老婆爱车更爱生活 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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来自爱卡Android版发表于 2016-04-24 13:35 IP属地：未知

3楼

继续，由于上海天马山赛道是一个弯多，弯急的小赛道，所以这里也号称是钢炮的天下，甚至一些超跑在这里都不一定能有出色的成绩。然而副作用就是这样的赛道上奔跑对刹车的负担是相当大的。

位于上海松江区的天马山赛车场

小黄在赛道中的动态表现

这是一场福特钢炮混战野马的活动

野马车友与福特性能车友的一次完美邂逅
[ 本帖最后由风吹胸毛飘呀飘于 2016-4-24 17:02 编辑 ]

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来自爱卡Android版发表于 2016-04-24 13:45 IP属地：未知

4楼

4月4日这场赛道日回来以后，就觉得刹车的脚感发虚，远远没有原来那么好的制动力了。凭借本人对小黄的了解及关爱(关爱更多一些)，我觉得制动系统应该出了一些问题了，正好也想借这个机会连制动盘和刹车皮一并更换。

来自澳洲的DBA刹车盘是我一直想更换的刹车盘之一，对于我这种原厂控不想破坏福特工程师精心调教的平衡来说，一套更优秀的刹车盘似乎是最佳的选择，最主要的是这样做可以省钱，本人穷。。。。

英国的EBC黄皮，EBC跟美国的HAWK皮其实差不多，都属于高性能耐高温的皮

相比HAWK来说，目前没觉得有什么太大的区别，HAWK日常驾驶会有异响，EBC目前还没碰到。但是我个人觉得只要是高性能皮就一定会有异响的

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DG十仔 1305 爱卡币 875 帖子加关注发私信白银长老注册 2012-10-20 来自广东省\|东莞市	发表于 2016-04-24 13:48 IP属地：未知 5楼
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来自爱卡Android版发表于 2016-04-24 14:00 IP属地：未知

6楼

EBC的刹车皮跟HAWK差不多，(根据EBC的设定，最入门的是BlackStuff – 黑皮，仅为街道用；而后是GreenStuff – 绿皮，街道用升级版本；然后就是Red Stuff – 红皮，街道用的顶级版本；最后就是YellowStuff和BlueStuff，黄皮和蓝皮，都是竞技性制动皮)网上找的资料。
然后是DBA刹车盘，(DBA来自澳大利亚，是Disc Brakes Australia的简称。到目前为止，DBA已经有超过30年专业制作高性能刹车碟的历史，除了街道车升级用碟以外，DBA的产品广泛应用于FORD福特方程式、Formula 3三级方程式、印第安V8和拉力等不同类型赛车上，以最激烈的方式检验DBA产品的成色，DBA也在这过程中获得更多经验，指导这个品牌生产出更具优势的产品。)网上找的资料

拆下原厂的制动盘

EBC黄皮上身

DBA刹车盘更换中

更换刹车油

在此我要感谢一下上海的领结，确实养护的非常细心

清洗发动机舱

德国WURTH清洗

[ 本帖最后由风吹胸毛飘呀飘于 2016-4-24 17:04 编辑 ]

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来自爱卡Android版发表于 2016-04-24 14:12 IP属地：未知

7楼

最后发表一下使用心得。和之前只更换HAWK皮相比，这次搭配和DBA盘和EBC皮以后，初段的就有了很强的制动效果，而且伴随着深踩越发觉得有力道，直至ABS开始工作，给人感觉信心满满。要说区别，那就是以前HAWK皮配原厂盘，初段由于皮太硬盘太软，导致异响严重且刹车初段线性但是略有发虚的感觉。如今初段跟ST原厂制动一样，行程短一踩就有，但是又不会有原厂撞墙的感觉，感觉制动力变大变均匀了许多，而且后段给人的信心足够强

原厂的骚红卡钳配上骚黄皮

整体效果看一下

DBA制动盘独特的划线

整体效果来一张
[ 本帖最后由风吹胸毛飘呀飘于 2016-4-29 23:52 编辑 ]

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来自爱卡Android版发表于 2016-04-24 14:18 IP属地：未知

8楼

本人对于改装的理解，原厂动力非常够用了，自叹驾驶技术有限，ST无法做到手脚般的自如，自然也谈不上驾驭，所以我对于动力改装望而生怯。然而好的刹车和轮胎是非常必要的，毕竟关键时刻，或许就那么几公分就能拯救一条生命，甚至一车人的生命。前两天遇到一位英国的ST车友，他说ST是最好的家庭用车，既可以满足家人的使用，又可以带给男人家庭以外的驾驶激情。我也十分认同他的观点。
ST是一台不慢的车子，原厂车在天马山赛车场业余玩家都能做到1分25到28的成绩，然而更多的是不要想着百公里有多么多么快，就只要开着它，体验带来的每一次换挡，过弯，加速等驾驶乐趣便足矣。就像ST的一位车友说的，我们是征服弯道的，不是征服阴道的！！

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kenat 445 爱卡币 73 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-07-03 来自上海市\|上海市	来自爱卡触屏版发表于 2016-04-24 14:38 IP属地：未知 9楼顶楼主
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土肥圆大大怪 S.W.A.T 9.1W+ 爱卡币 18354 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-10-01 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-04-24 18:59 IP属地：未知 10楼不错...其实可以把刹车油管一并换了，小东西....
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