最初的梦想 === FD2 Civic Type R ===-爱卡汽车网论坛

bnkeng

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注册 2016-04-17 来自云南省|玉溪市

发表于 2016-04-17 03:14 IP属地：未知

1楼

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最初的梦想 === FD2 Civic Type R ===

偶然的机会非常幸运的试驾到 FD-2 Type RHONDA的当家花旦，集HONDA技术于一身的东西——K20a，却因为小日本的心理上某种小伎俩，最好的东西仅仅局限在小部分地方销售，确实很专制，独裁，霸道。
　　抛开本身的*****遗留问题，我们不得不承认，本田i-VTEC确实迷人，确实可怕。中高转之后的发力，给人的错觉是有一个小型的涡轮在加以辅助，而不是单单的自然吸气，你也更加不会相信这个是4缸2.0的推背感。
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t90777

今天的主角：一台曾经活在我梦中，活在书中，活在反复回看的视频中，还有那深深的意淫中的车子 FD2 Type R

09年的车车已经新到我不敢想象！！我敢说是全国最新一台了

不超过5000转就是一台买菜车。朋友在旁边不停的催促我，换档太早，试着让她发力。于是退档，轻点补油，轻轻松松破5000，（说真的那么可怕的转速行程，当时我已经记不清具体位置了）轻加油，VTEC发力，持续不断，平顺不突出。

怠速带着一种嘶嘶的低吼，朋友说那是高凸的呻吟，原厂的魅力却在于一台高凸机，怠速可以如此的平静优雅。坐进车内的感受印象最深的便是那减震的吸震功力，原厂的避震，在减速，降档，补油，切弯，回正后的全油门出弯等一系列动作，弯心表现一点都不拖泥带水。

转速的上升，高转扭力带来的推背感直接催你收敛油门，可到8000还在不断发力，那种境界会逼近9000，却不曾有衰减的迹象，而你可做的只有静静地握住方向盘。那一刻就像这台FD原产地的岛国*****动作片中的女主角，只能紧紧的握住仅有的床单，而FD还在发力，几近断油，还在拼尽最后一丝扭力给你带来快感（你懂的）而你却是个女优一次次的享受那快感却一直不够，一切是那么的循序渐进，理所应当，唯一不同的是，这次你也满足了。
　　尤其想说的是：过了6000之后朋友会在旁边提醒，“来了!”“来了!”“继续!”“还有!”当然他指的是VTEC的发力!!!

白净的车身，简洁的线条。她不像朋友之前的那台老款STI是暴走的绅士。她的无时无刻就是一位翩翩少女

看看一下细节的东西，只能用一句话概括：原装到每一颗螺丝，新到没朋友！

很美很美

转眼以徘徊到深夜......我已经在山道山转悠了半个多小时，就是不想下车......

实现了真的渴望，才能够算到过了天堂——《最初的梦想》
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饭总 5.1W+ 爱卡币 38356 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-08-05 来自北京市\|北京市	发表于 2016-06-07 10:46 IP属地：未知 2楼老饭要挽救思坛！
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Timothy 认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 14W+ 爱卡币 142119 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-12-30 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-08-12 11:34 IP属地：未知 3楼国内改改改
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冬天暖暖的太阳 1273 爱卡币 812 帖子加关注发私信白银长老注册 2016-09-07 来自广东省\|广州市	发表于 2016-09-26 16:40 IP属地：未知 4楼楼主改装了？
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xuser17181716 xuser17181716 1 爱卡币 1 帖子加关注发私信新手上路注册 2019-01-25	发表于 2019-01-25 00:20 IP属地：未知 5楼我只能说我有一台15年的 type-r k20A 左舵！还有一台15年的2.4 i-vtec 所以你不是全国第一新哈哈哈 [ 本帖最后由 xuser17181716 于 2019-1-25 00:43 编辑 ]
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东方之珠珠认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 1216 爱卡币 586 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-11-29 来自上海市\|上海市	发表于 2019-03-21 16:30 IP属地：未知 6楼
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