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捷豹XF/XFL论坛 >  捷豹XF 2.0T R-SPORT版展车提车

发表于 2016-04-11 13:11    IP属地:未知

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捷豹XF 2.0T R-SPORT版展车提车
爱车车型申请认证爱车
购车时间2016年01月11日
购车地点北京市 北京运通兴捷汽车销售服务有限公司
裸车价格45.00万
2006年的时候,家里迎来了第一辆车,标致307。当时307其实在路上已经很常见了,当时买车不懂,就是看大街上普及率比较高,值得信赖吧。第二辆车是来自2010年,摇号摇中的,为了过渡,提了一辆本田锋范给我练手用。转眼间,十年已过,就拿307置换了一辆捷豹XF,配置是2.0T的R SPORT版本。店里有一辆展车,据说刚放了一个礼拜,加装了全景并线辅助自动泊车选装包,裸车45。免得等车辛苦,夜长梦多,展车看了看没有瑕疵,就直接提入手了,整个流程十分顺利。
新车已经提了大概3个月,截至拍照的时候,里程3800km,还挺整,简单说说使用感受。从数据上说话,各位比较关心的油耗,目前是13.1升,综合路况。和锋范基本上是翻倍的数据,稍有些伐开心。动力方面,买车的时候其实也在纠结这款2.0T发动机,应为和蒙迪欧是同款,心里多少有些嘀咕。但捷豹这款高功率的,动力真是没的说,尤其是S档,提速非常明显,开完XF偶尔开锋范,真的好像砸方向盘。。。并不是在黑锋范,定位不同,总成不同,甚至都不应该对比的。XF是后驱车,貌似也是一大卖点,不过本人对操控方面没有太大感觉,就不丢人了。说说变速箱,变速箱好像是捷豹一直被人诟病的,包括路虎吧。真正体验之后,实话讲,的确如此。举个例子,停车的时候,我从D到N到R,都会感受到变速箱明显的换挡步骤,不知道为什么这样。但旋钮挡位真是爱不释手,操作非常方便。好了,驾驶感受就说什么多,我先“码图”了,细节部分会在楼下补充说明,感谢各位的耐心阅读!
安全带分座位显示,谁没系都看得清清楚楚,安全可得重视不能有侥幸心理。






[ 本帖最后由 光与影的相伴 于 2016-4-11 13:29 编辑 ]
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发表于 2016-04-11 13:13    IP属地:未知

神奇的旋钮档位,启动后会升起,转动非常便捷,省力省心。


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发表于 2016-04-11 13:14    IP属地:未知

空调座椅加热通风都可以直接在中央屏幕上操作,档位和分区一目了然



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发表于 2016-04-11 13:16    IP属地:未知

红色内饰没得选,当时还觉得有点太红了。开了三个月才觉得这是最显档次的地方,而且质感特别好,要不然整辆车太简单了。



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发表于 2016-04-11 13:18    IP属地:未知

天窗开口很大,不过窗帘有点薄,到了夏天会不会隔光效果不好,有点小担心。

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发表于 2016-04-11 13:20    IP属地:未知

感觉座椅记忆和车窗是不是设计反了。。。。车窗开关太靠前了,要够着,顺手的位置反而是不太常用的座椅记忆

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发表于 2016-04-11 13:23    IP属地:未知

下面上外观,先来一组标准照



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发表于 2016-04-11 13:24    IP属地:未知

前灯由两个大灯组成,没有多余设计,简约霸气!



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发表于 2016-04-11 13:24    IP属地:未知

开始还不知道这块小板子是什么东西,以为是保护车标的,其实是自适应巡航的感应模块。

[ 本帖最后由 光与影的相伴 于 2016-4-11 13:51 编辑 ]
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发表于 2016-04-11 13:26    IP属地:未知

固特异18寸轮胎,德国制造。


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