有人怀疑我的行车电脑不准确，有人不明白我的油耗为什么可以保持相对低。通过两套行车电脑的测试和跑外地时钱包的衡量，我可以说，我的油耗是准确的。那么我就在这里解释一下我对车的改动和平时使用的习惯。可能并不是和大家都一样，但我以自己的方式养车开车，在这里表述，是为了分享，而非炫耀了。可能在保养费用上我有所增加，但和每天见长的油费比起来，我取中间位置。最终目的是延长车辆使用寿命，享受安全驾驶V29带给我的快乐和生活。
我的车：1.4VVT  加满油最长行驶里程：537公里 载重满座7人
硬件保养与调校
火花塞：NGK铱金+电子整流器 更换周期2W公里必换
机油：嘉实多磁护5W-40 4L SN  更换周期5000公里必换（博世机滤同时换）
变速器齿轮润滑油：嘉实多((CASTROL)) 嘉车保（AXLE) 重负荷齿轮油 80W/90 API: GL-5 (4L)，前后桥通用
节气门清洗：每隔一万公里保养必清洗，喷式清洗剂+手工
风滤更换：每5000公里喷气式清洗，每10000公里换新
油路清洗：平均每40升汽油加一瓶海龙燃油宝（35元/瓶）
防冻液（冷却水）更换：平时注意备用瓶中的量，缺水即加。每5W公里全车换一次。
轮胎型号：195/55/R15/85H  轮毂为铝合金15寸
轮胎保养：2W公里或到磨损警戒线，全部换新。冬季前胎压2.6BAR、后胎2.7BAR。夏季前胎压2.5BAR、后胎2.6BAR。平时注意轮胎凹槽内小石子清理。清洗车辆时必打防爆腊。
PS:
去除了顶部行李架，（去除原因：整架30公斤重，不仅导致风阻增加，还使车辆行驶重心偏移，车重增加）
去除了侧面护杠（去除原因：两边一共20公斤重，不仅导致底盘通过高度降低至少10厘米，接近一半，车重增加）

标准载重7人状态 目前百公里油耗：
高速油耗4.3-4.8 城市油耗5.4-5.7
空调高速油耗6.2-6.8  空调城市油耗7.0-7.8
恪守发车模式：
踩离合到底，拧钥匙发车。
发动机转速降至1000转左右，挂一档浅踩油门出发。
换挡模式：
1-2档 1800换
2-3档 1800换
3-4档 2000换
4-5档 2200换
我的习惯性换挡动作：深踩离合到底，换挡，慢抬离合到一半同时轻点油门，转速上来后，全放离合。
整套动作不超过2秒完成。
恪守习惯时速：
城市通路60码、城市高架80码、高速公路90码
红灯停车规律：
市内行驶车距保持20米-40米 高速车距保持100米-150米
五档行进中，目测距离停车线100米左右油门全松，轻点刹车，降速至40码，进空档，踩离合滑行，刹车至停。
下坡路油门规则：
行进五档时，油门轻点，不睬离合，保持车距车速，一般下坡车速保持在60-70，视具体路况。

上坡路油门规则：
针对陡坡：根据坡度选择档位，控制油门，每个档位保持发动机转速2500转左右，半踩离合到转速3000转左右，切换下一档，全放离合爬坡。
针对长坡：4档行进，转速2500转，换五档，一旦转速下降，继续切回4档，循环。
一般不停车的90度转弯弯道的油门控制：
过弯前车速降至30至40码左右，轻点刹车，切换到三档，发动机2000转过弯。进去车头矫正车声摆直后，切换四档继续前进。
以上为我个人驾驶习惯，有不同者，勿喷。谢谢。

天气凉快了。