发表于 2016-04-09 16:37 IP属地：未知
闲来无事，把这台机器又装上车，后面的线尾可以接倒车视频和倒车控制，有功放控制，刹车检测，还有多功能方向盘控制引线，外接碟盒引线等。自己用的时候，暂时只能用倒车影视，其他的暂时没有；期间，研究如何用原车的USB的问题，于是查了N多资料，也购买了卡罗拉的线路图，维修手册电子版；原车的AUX和USB在一个面板上，有两条电缆连接主机和多媒体ECU，多媒体ECU连接到主机，AUX有信号时，是直接到
主机的20PIN接口的，USB的信号就有些特别，直接送到多媒体ECU(实际是一个模拟数码碟盒)，解码后送到送到主机12PIN接口，这个多媒体ECU需要和主机通讯，分配硬件序列号才能启动工作；DVD后面也有碟盒接口，能不能将多媒体ECU解码信号送到DVD里面呢？或者多媒体ECU的信号送到辅助输入里面？马上查询DVD资料，从不多的资料了解到，这个碟盒支持的协议是三洋的，和丰田的AVC-LAN不可能兼容，还加了华阳售后服务的微信询问接口信息，说句难听的，华阳微信的售后服务只能用四个字评价：业余
垃圾。 响应时间长，告诉我接口信息是公司机密，不提供资料，还告诉我这台机器没拖碟盒功能，界面上有换碟机菜单也不清楚，有什么问题让联系他们在本地的售后，还告诉我，机器出保修期就是检查也要收费的，真没搞懂，华阳的名气咋积攒起来的？
不敢再麻烦人家了，自己再研究，从丰田通讯协议入手，丰田的协议是专用多媒体协议，称为AVC-LAN，双线双工通讯，用示波器可以捕捉到波形，脉冲比较窄，并且两条线都有脉冲信号，接这个机器控制可能性不大了，最多也就是类似大众的车机一样，做个虚拟主机盒子去开启多媒体盒子，然后输出到DVD的辅助输入，这样很没意思，验证的方式给这个多媒体ECU电源加电，测试USB接口没有电压输出，说明这个多媒体ECU不能独立工作，原车的USB不能使用，当充电接口都不行。
纠结归纠结，还是使用了接近两个月，期间，找丰田的维修手册，查询到原车方向盘按键的控制数据，根据数据，计算出方向盘按键的电阻值，然后模拟的用电阻搭开关控制拆下来的原车CD，可以有相应，顺便也试了华阳DVD的按键输入线，打开方向盘学习菜单，接电阻模拟开关测试，可以学习的到，说明这个DVD可以完全接入任何车辆的方向盘控制，并且有12个按键学习；到这里，基本这台机器就折腾够了，原机功能比较多，有数字电视功能，有蓝牙连接，有辅助输入，有视频输出，有扩充碟盒，有外接辅助视频，有几款WINCE小游戏，支持多功能方向盘；折腾够了，没有了新鲜感，又拆车下来，换回原车的CD，源于研究多媒体ECU时对原车CD的拆解，这个下回再讲，这次先到这里，现在这台机器躲在办公室角落里，谁有兴趣可以低价领走，下面是这次折腾的全部费用。
这个就是原车的多媒体ECU
这个就是功能控制的线尾，分成3片，所以比较好认；
试方向盘按键学习
费用列表：
| 1, | CE6501主机 | 220 |
| 2， | 8G TF卡 | 18 |
| 3， | 线尾1 | 23 |
| 4， | 线尾2 | 25 |
| 5， | GPS天线 | 25 |
| 6， | 倒车摄像头 | 65 |
| 7， | 7寸电阻屏 | 18 |
| 合计 | 394 |
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