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上汽大通MAXUS G10论坛 >  【我与G10的春天】车展看车——福特途睿欧pk上汽大通G10

发表于 2016-04-04 10:42    IP属地:未知

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【我与G10的春天】车展看车——福特途睿欧pk上汽大通G10
      因朋友要买车,同去本地春季车展,咱么顺带看看旗舰版G10,车展热闹啊,转了一圈,停车的地方也没有,第二圈,才好不容易找到个位置,停车,直奔现场。
     朋友家里也是现有轿车一辆,为了方便,给老婆再买辆车,目标:q3,科雷嘉,ix25了解完需要的车后,看到江铃福特途睿欧,(福特途睿欧也是一个大吸引了我)这车没上市,本地这样的车展居然也能看到他的身影,当然要移步去观察一番。
     福特途睿欧,作为国内合资商务mpv老三样的后起之秀,对比那部失败的麦柯斯S-MAX和目前国内二胎政策的放开,福特肯定寄于厚望,而我虽是国产大大的mpv--G10的车主,此时此景必须感受一番


途睿欧有着福特家族脸,外观也是一个大。

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发表于 2016-04-04 10:54    IP属地:未知

作为一个mpv的驾驶者,在二、三排需舒适的前提下,主驾驶位也应方便舒适,毕竟驾驶者关系到整车安全。途睿欧坐姿也高,视野和G10差不多。主驾驶位扶手可三档调节比较舒适,十向的电动座椅调节很不错。g10的扶手偏低,行政版主驾驶座椅是全手动的,不知道是技术原因,还是控制成本。

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发表于 2016-04-04 11:12    IP属地:未知


方向盘握感出色,和我的行政版g10手感一样

中空简洁,但也搭配合理,而g10中规中矩,g10多一丝豪华气质。

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发表于 2016-04-04 13:22    IP属地:未知


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发表于 2016-04-04 13:43    IP属地:未知

途睿欧的第三排,座椅包裹效果比G10要好,舒适性大大提高。大通G10与途睿欧都是2+2+3的商务座椅布局,虽然途睿欧车身短于G10,但三排的空间并不小。每个座位独立成型,更自由。

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发表于 2016-04-04 13:52    IP属地:未知

细节之处见真功,这是中门的定位块,有一层类似橡胶的物质,不知是不是起减少异响的作用。
大后视镜两块镜面可单独调整。

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发表于 2016-04-04 14:12    IP属地:未知

大通G10与途睿欧都是大大的MPV,都是2.0t的动力,大通G10是ZF6速自动档,途睿欧目前只准备上市手动档(或许福特在小心翼翼试水,但价格是王道)主驾10向电动座椅,却是手动档。途睿欧内饰注重商务,大通G10注重多功能,但细节之处却寥寥草草。。。。。目前各品牌车企相继在推出大型MPV,G10的上市是成功的,狼一直在后面。作为大通第一代车主,我很荣幸,但也给大通 一个建议,革命尚未成功,大通仍需努力。

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发表于 2016-04-04 14:13    IP属地:未知

调节下气氛


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-04-04 14:26    IP属地:未知

欣赏
宁静依然

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发表于 2016-04-04 14:27    IP属地:未知

引用 gzhyxx 于 16-04-04 14:26 发表的回复
欣赏
欣赏楼上楼的大腿

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