发表于 2016-03-29 16:48 IP属地：未知
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锐界全视野升级作业——针对无形威胁
什么是无形威胁？
对于一个驾驶员，即时视野并不是十分广阔的，即使有倒车影像的辅助，对于像锐界这种SUV的车型，还是存在很多看不见的危险存在。比如：低矮障碍，陡坡下的凹坑，错车时藏在对方车身盲区的行人等等，我把这些统称为“无形威胁。”这种威胁很多时候对于驾驶员是非常难以察觉得到的，即使察觉到基本上也很难做出反应。因此，我通过一个改装作业的过程来详述如何规避这种威胁。
当然实验体样本就是一台锐界。
样本内外室，事实上福特锐界算是一款典型的SUV，出色的排量与动力设计，操控感也十分OK，这也是为什么我把它作为改装的实验样本。
首先是将后视镜拆下来进行左右摄像头安装，有很多车主都会认为这样拆车会对车子有损伤甚至会有异响，其实不然，只要技术熟练并使用恰当的工具，完全可以实现无损拆装。（拍摄已经经过车主同意）
看到这里想必有些观众已经看出来了，我这里也不卖关子了，没错我的改装就是360全景行车记录仪，但还请大家先耐心看完在做评论，因为我选择这款产品必然有我的理由。上图是前车的布线工作，确认摄像头的恰当位置，每个步骤都十分关键，否则势必会影响之后的成像效果。还有人会问说锐界的车架这么高会不会影响影像的采取？答案是否定的，市面上单凡是大一点的主流360品牌，像亿车安，道可视，途智仕等等，都会使用超广角的摄像头进行无缝拼接，大可不必担心影像采取的问题。
后视摄像头近距离观察以及铺布调试准备。关于360全景的铺布调试，很多人总感觉是让人望而却步的高端技术活，我可以负责任的告诉你，其实很容易的，相比起安装来，只要有过经验的人半个钟左右就能搞定了。就算是全新的鲜肉，对着调试说明一个钟也足足够，关键是要有一个好的场地支持，当然产品本身的品质也占很大比重。
实验完成后的效果，大概在路上感受了一下，确实能在几乎无死角的情况下观察周围的环境。当然由于视距有限，如果你指望360全景去抓违章的来赚外快，那还是乖乖用手机抓拍吧，这套设备对安全驾驶和防碰瓷都特别有帮助。
这次我实验用的是途智仕品牌的，各位车友如果有装过其他品牌的也欢迎介绍对比，这个年月车子越来越多，很多市政建设也把路况弄得乌七八糟的，有时候全当是买个安心吧。
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