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科帕奇论坛 >  关于科帕奇——刹车片极限及报警篇

发表于 2016-03-27 17:47    IP属地:未知

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关于科帕奇——刹车片极限及报警篇
大家好,这一篇为大家分享有关科帕奇刹车片的一些信息,避免车友因未及时更换带来的安全隐患,也可以避免被别人忽悠过早更换导致的没必要浪费。
刹车片到底多少公里需要更换?
说明书上写的刹车片需要更换时会有“高音警告”到底是什么声音?
已经出现“高音警告”提示需要更换刹车片后还能跑多少公里?


这些很少有人极限测试的数据都将在图文并茂的下文中找到答案!


2016年2月12日,科帕奇实况拉力系列(基诺山寨——西双版纳热带植物园)
过程中,第一次听到底盘发出嘶嘶的摩擦声,因为跑的是荒废的老国道,落叶枯枝较多,以为是卡了树杈或者刹车盘夹了石子(夹石子很常见),下车查看“并无异常”就没在意。伴随着嘶嘶声从基诺山寨跑到了磨憨口岸,又返回景洪市,几百公里后嘶嘶声消失了,自以为石子磨没了。



2016年3月13日,从版纳去昆明,本打算在无穷无尽的原始森林大山中再录制几段《实况拉力系列》,我开车不走高速,看过《中国最长自驾游》的都知道,就不解释了。从景洪到普洱的G213老国道断断续续修路土很大,既不能拉力,也没法开窗。这里我要说的是不开窗听不到异响



过了大渡岗乡,路况恢复了热带雨林老国道应有的宁静,开窗呼吸着春茶的芳香并提高车速开始拉力。过了几个弯道,甩了几辆牛车,忽然听见一个月前的嘶嘶声又来了,这次比较警觉,开始认真听声音的节奏。嘶嘶声是一种用小铁片剐大铁块的声音,有时还随着我过弯的过程忽断忽续,时有时无。忽然我意识到从买车到现在,113000公里还没换过刹车片,会不会是传说中的刹车片报警。赶紧停车找说明书查阅。




第一次听到这声音的我看到说明书的描述很是疑惑,测试着“仅在牢牢踩下制动踏板声音消失”,可我是越踩声音越大,事后经验才明白,拽文的说明书不如写成“仅在停车时声音消失”。而这次我听到的声音之所以忽断忽续,时有时无,是因为“内置磨耗指示器”已经磨差不多了,甚至快到了不踩刹车已经磨不到刹车盘的程度。



已经是极限了,看着说明书上的警告,我意识到了问题的严重性。“注意”下面的内容是如果继续行驶,将导致高昂的修理费用。不信的自己翻说明书看看。



从快到普洱市的一个高速入口我开进了高速,一边给老婆打电话帮我上网核实刹车片的品牌和价格,然后找好昆明的供应商告诉我,另一边自己手机上网查刹车片报警后还能行驶的里程,有说几十,有说几百,甚至有说几千上万公里的,真是鱼龙混杂说什么的都有。在宁洱县到墨江县一路,各种给大车司机看的什么“此路段已经死了100个”“观察刹车起火”等,都看的我毛骨悚然。但还好,纵使这样的长坡高速,踩刹车的次数也不及国道的百分之一,没有夸张,真的是这样,高速如果没有特殊情况,几百公里也踩不了几次刹车,尤其是习惯山路用手动挡的我,而忽上忽下忽左忽右忽然出来个摩托车的国道山路,在用拉力开法,对刹车的磨损可想而知。


下午5点,老婆说不管是原厂货还是品牌货在网上都找不到昆明的供应商,要不要她在北京去我熟悉的供应商买了发顺丰给我,如果不用人家就下班了,而第二天一早她也要坐飞机来昆明,就没法再买了。我说先不用,明天中午12点就要接机然后旅游了,如果等快递还要多耽误一天。昆明即使找不到原厂的,找个品牌的总该有吧。


在经过了一系列的堵车后,当晚8点,我来到昆明唯一去过的JX汽配城,还有一些二道贩子仍然开门营业。但都是一些杂牌山寨货,所谓下班价前后陶瓷片一共500给我换好。见此情景,我明白,要么是自己来错地方了,要么是昆明没有北京那样真正的汽配城。抱着试一试的态度,我问看门保安大爷有没有大型的汽配城,只做配件不修车的。大爷当然听不懂什么叫只做配件不修车(后面解释),但他听得懂什么叫最大的,于是我知道了DJ汽配城。当晚在酒店,结合老婆发过来的信息,做了一个包含各种主流品牌、型号、配件号、北京大致价格和实物照片的表格放在手机上,方便明天不做待宰的羔羊。


2016年3月14日,我有半天的时间搞定刹车片,不到8点我就到了DJ汽配城,趁商户没开门,我先熟悉地形,找准了几家专做GM配件的门面。9点商户们陆陆续续营业了。我先介绍一下配件商的基本特征,只做专一品牌,一长排桌子,后面几个业务员守着电脑可以随时查配件号,手边的固定电话各种要货的响个不停。如果不是这阵势,还是赶紧换一家吧。


既然有专做GM配件的经销商,我当然就找原厂了,如果没有真货或者价格不能接受,再找弗罗多之类。
第一家:前560,后280,货在库房,想看要等。(狗屁库房,一看就是串货的,再找找,自己找不着总代再说)
第二家:前530,后280,当场拿出了原厂和副厂,副厂我就不说了,但原厂的虽然型号和外观与我准备的照片基本相符,但毕竟不是实物真假对比,而是实物和照片对比,细节很难分辨。然而这个所谓原厂竟然没有侧面喷码,让我很是怀疑。再找找看。
第三家:星思创,我刚一说找科帕奇刹车片,人家就说刚才汽配城的QQ群里已经知道我在找了,我判断这家就是昆明总代,砍价后前430,后260,就比北京我熟悉的经销商贵几十块钱。没必要砍太狠,人家没利润我怎么可能买到真货。原厂进口配件,怎么看怎么舒服。换个刹车片不是技术活,随便找了个修理店80块钱十多分钟搞定,与此同时,老婆来电说北京我熟悉的经销商在昆明有代理,一经核实,恰巧就是我找到的星思创,昆明从北京拿货,北京从韩国拿货,更放心了。这么重的东西基本上比自己从北京发顺丰过来贵不了多少。


销售清单:买任何配件没拿到这样的销售清单,只能说明被过了好几手,小商小贩通常不用电脑,自己账目记在本上,给客户开张收据就完事了。




前刹车片:配件号96626069,型号PD39CH



后刹车片:配件号96626075,型号L702H



前片新旧对比正面:区别一是原车只有一条散热槽,原厂配件是两条,既节约了用料,又提高了散热能力。区别二是新的两边和散热槽有斜坡,而原车的因为已经磨到底所以看不出来以前有没有斜坡。



前片新旧对比反面:看不出区别。



前片新旧侧面对比:旁边的小铁片就是磨耗指示器,现在终于知道这个东西磨刹车盘是什么声音了。但对比可以发现旧片实际剩余的厚度仍然相当于新片的五分之一左右,也就是说如果五分之四跑了11万公里,剩余的五分之一至少还能跑两三万公里,由此可见厂家的磨耗指示器设置还是比较保守的,这也正是我从第一次听到响声又跑了上千公里也没事的原因,所以那些说报警后只能跑几十公里的都是危言耸听。





旧片同一刹车盘正反刹车片对比:能明显看出一薄一厚,薄的那个已经快磨光了,这说明刹车分泵回位不是很好,以前在西藏换轮速传感器时就知道这个问题。但这个价位的车不能要求太完美,什么价位什么品质,即使更换新分泵也未必不会有问题。只要怠速起步感觉不到刹车摩擦就没问题。或者说十多万公里才差这么点误差不叫差




后片新旧正面对比:左新又旧,从旧片还剩一点点小斜坡可以推断,新片两边有斜坡是没问题的,包括前片也是这样。



后片新旧侧面对比:很明显后片比前片的磨损小多了,还能再跑5万公里没问题,爱信不信。但后片没有磨耗指示器,如果不和前片一起更换,必须自己记住下次何时更换,否则新的前片刚磨一半,后片突然磨光就危险了。既然我已经买了,就换了吧,本来后片就很便宜,更何况分开两次手工费肯定要比一次全换要贵。




大功告成,刹车鼓上的油是调手刹片间距时喷的松螺丝用的防锈油,如果有人忽悠你换手刹片,让他去死吧,电子手刹又不可能带着手刹开车,磨损是很微小的,我是因为底盘大修全拆开又装好后忘把手刹调紧了,已经一年多没手刹,所以这次顺便调调好验车。手工费60。


换后感:都说刚换完新刹车片时刹车偏软,要一段时间后才能达到最佳性能。但实际感受是从原来那么薄到现在这么厚,硬了不是一点点。所以砖家们去死吧,别再让芸芸众生用那些不可能实现的理论来以讹传讹,除非是同样厚度的新旧两个刹车片,新的可能偏软。简单磨合后,又踏上了自驾游的旅途,再回到版纳已经过了三千多公里,这三千公里刹车性能从一般到良好和脚感的过度是逐渐的,人随之适应,根本不可能感受出来。所以让我说换了新刹车片就是比没换之前灵,说多了都是扯理论的蛋


个人经验:
刹车片不报警不用换,尤其是那些整天在城市道路一年万八千公里的车友,即使报警了,你去修理厂的路途也比不上我从基诺山寨到磨憨口岸再到昆明的距离。
那些三五万、六八万公里就被4S忽悠换了刹车片的车友,别拿没多少钱安慰自己,因为基本上从你车上换下来的又换到别人车上,而你换的也是别人的旧配件。这条定律适用于大部分4S配件,如两三万公里换火花塞等等。你不信?那就继续去赞助吧,否则那么大的4S房租水电人员工资从哪来!
虽然我在《实况拉力系列》中我说开车要掌握节奏才能多快好省,但所谓的省刹车是相对的,山道中频繁的升降重力加速度后从80到40的急刹,不等刹车片散热又一个弯道从100到60的急刹,紧接着一个大陡坡刹车片又连着磨半分钟,这种磨损是市区里堵车走走停停即使暴力驾驶都不能比的,而这就是占到我一多半里程的路况,但我还是跑了113000公里刹车片才报警,这让我怎么推断纯市区和郊游的车友何时应该换刹车片呢?20万公里?30万公里?我可不敢乱说。最靠谱的还是报警再换,根本到不了小铁片把刹车盘磨出一条沟的程度。说明书上的警告也好,注意也罢,都只是官方的免责声明而已。
[ 本帖最后由 夜光拼图 于 2016-3-28 21:56 编辑 ]
和有情人做快乐事,莫问是劫是缘。

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发表于 2016-03-27 19:12    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-27 20:54    IP属地:未知

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发表于 2016-03-27 21:19    IP属地:未知

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发表于 2016-03-27 21:41    IP属地:未知

物以致用才是道理, 那些换了安心,没多少钱的, 都市伪君子!
科帕奇3.2L,2010年7月提车,古城户外,QQ:228531444

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-03-27 21:54    IP属地:未知

引用 cnccw 于 2016-03-27 21:41:32 发表的回复
物以致用才是道理, 那些换了安心,没多少钱的, 都市伪君子!
更多的人是不懂,只好去4S挨宰,所以我总发一些经验贴给大家科普。但我又很少参与到论坛的其他帖子,因为大多数人都只能永远停留在肤浅愚昧周而复始的初级阶段。看我帖子的人无论是技术上还是做事方法上必定有所收获,不看的人最终也会各有各的办法。
和有情人做快乐事,莫问是劫是缘。

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发表于 2016-03-27 22:09    IP属地:未知

学习,已收藏

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发表于 2016-03-27 22:17    IP属地:未知

此帖要大力推广,深刻学习了!谢谢“夜光拼图”

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发表于 2016-03-27 22:29    IP属地:未知

引用 rxo2002 于 2016-3-27 22:17 发表的回复
此帖要大力推广,深刻学习了!谢谢“夜光拼图”
斑竹大人过誉了,对我来说只是几个小时的码字而已,也算尽一份超级卡友的责任,要多谢你将帖子置顶,能给更多车友一个参考。
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发表于 2016-03-28 14:26    IP属地:未知

楼主是好人呀!
当心4S找你哦。
我的8.7万公里,我没有动,有一次在4S保养时就建议我换,我吊也不吊他们说的。

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