我家爱车GA5PHEV已经跟了我3个多月了，在这三个多月里给我的感受异常的深刻，想着我当初冲着新能源汽车这潮流概念，迷恋那高攀不起特拉斯，最后在衡量自己经济实力下选择了这广汽传祺的GA5 PHEV。现在却恍然醒悟，这才是合适我的车，我没有选错。

        广汽传祺GA5PHEV,我的专用座驾怎么可以不打扮下。在外表上添加了很多装饰用的金属线条勾勒，并为其加上里许多实用的小配角，以诚然成为了我这几个月心血所在。

        是不是感觉更有一些格调嘞，开出没也绝对不会撞脸。作为一个正常的上班族，十多万的车是我必然的选择，而本应20W左右的新能源GA5PHEV在政策补贴和优惠下入手也不过15W，正好合适我的收入。

        这是特斯拉MODEL S轿跑的外表，年期化的运动风格的确很吸引我。不过价格实在是让我无话可说


        其实看了好多特斯拉MODEL S的车主贴，特点都集中在外表酷炫，起步加速快，逼格高和赞毁交加的自动化技术，缺点却是虽然有最先进的电池技术，但储电量却是当今全球电池技术的瓶颈，出个原门没个专用充电装和时刻看电池剩余电量就有可能半路抛锚的可能。现在真正自己卡上车，才发现实用才是硬道理。


        我家爱车GA5PHEV虽然是纯电动驱动的新能源车，却加上了油电机续航，电池是和特拉斯同款的新技术三元里电池，纯电池供电跑个80KM没问题，上下班足够折腾了。加上续航能跑个600多公里，比起特拉斯的400公里强多了，还不用特定的充电箱，加油或家用220V电就可以了。

        打扮过的方向盘帅吧，就是一句话，实用，适合才是硬道理，有了GA5PHEV, 我已不追求其他。