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自由光论坛 >  光光个人驾驶习惯交流学习帖

发表于 2016-03-23 13:32    IP属地:未知

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光光个人驾驶习惯交流学习帖
       咱们大家基本都是光光的车友,希望在这个贴子里能够互相交流一下光光的个人驾驶习惯,增加个人的技能,提高光光的行驶中的性能。

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发表于 2016-03-23 13:33    IP属地:未知

我的是光光是2.4豪华+科技包的进口版。
光光这车开起来比家里原来的轿车肉很多,这是车的自重及针对受众的定位有关。
说心里话,驾驶吉普车不如驾驶家轿,家轿坐着更舒服,驾驶操控更流畅。
但是不能如此就说吉普不如轿车了,因为定位不一样,严格来说不具足可比性。
在光光的圈子里,经常遇到有些发牢骚的车友,或多或少有点这样、那样的小问题。
有些问题是车自身的课题,有些是针对光光特点调整一下驾驶习惯基本可以解决的问题。

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发表于 2016-03-23 13:41    IP属地:未知

起步肉,尝试过运动模式,效果一般。
起步肉,手动模式,直接2档或3档,效果不错,
在上坡的时候也能够提升起步速度,但是起步后立即要切回自动模式。
起步的时候或者超车时想提速度,不要死踩油门,
死踩油门是会长时间保持低档运行,要踩到1900转左右缓一脚再踩,这样速度可以快速提升。
实际在驾驶过程中,也要多尝试用油门换档,只要自己用心关注一下很容易找到换档空隙,自己慢慢尝试。
要是始终踩油门轰车,光光的速度上不去,驾驶者还着急。
在相似路况下,油耗高的驾驶习惯多是以开轿车的方式对待jeep光光造成。

[ 本帖最后由 辽-老虎 于 2016-3-23 13:42 编辑 ]

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发表于 2016-03-23 13:59    IP属地:未知

都说自动挡车都是这样打火的:  
“先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 不踩住是挂不了P档的) 但是 不是直接挂入D档 而是挂到N档上 再点火 之后由N档挂入D档 松手刹 抬脚刹车 起步.
  理由:这样可以避免在P档打着火后 需要经过R档 使变速箱经历一次短暂的反向冲击!”


我在打火时没有这么做,P档打火,稍停一会儿就开车走路。

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发表于 2016-03-23 14:01    IP属地:未知

  等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 挂N档 而不是P档! 更不能踩住刹车 长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上.  理由档带有锁止装置 挂入P档而不拉上手刹 会对装置造成磨损;车辆静止时 档位保持在D 会磨损变速箱


这个驾驶习惯咱也没有,红灯亮起时踩刹车等,绿灯亮起时走,偶尔挂N档驻车等待

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发表于 2016-03-23 14:05    IP属地:未知

正确的操作:踩下油门 当转速上升到换挡区间(大约2000左右) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 提速          理由:如果你一直重踩油门 变速箱会延迟换挡时机 到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门...
  那发动机转速会到更高才会升挡;(很多人说车提速慢 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
          松油门加档后 再次踩下油门的时候不能深踩, 否则变速箱认为驾驶者要急加速而自动降挡又回到较低档
          造成跳档!


这个习惯是咱一直提倡的,也一直是这么驾驶的




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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-03-23 14:08    IP属地:未知

沙发了再说

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发表于 2016-03-23 14:32    IP属地:未知

在路上超车时,也尝试过切换手动挡踩油门,速度提升也蛮快的。
这个需要驾驶者对手动驾驶有感觉才合适,需要根据车速及时切换档位,要么档位低了要么档位高了。

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发表于 2016-03-23 15:09    IP属地:未知

技术贴啊

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发表于 2016-03-23 16:05    IP属地:未知

以下个人感觉啊,不一定正确
驾驶光光的时候,刚开始也感觉车抖,在时速40个上下时比较明显,尤其车子刚提回来那阵子
通过驾驶慢慢体会,在堵车时油门收、踩刹车比较频繁,应该是怠速比较低造成的抖动,也就是油少了呗,这应该是程序设置的问题。
还是要通过油门来解决。出现上述抖的驾驶者,在堵车时应该给油都比较轻轻,根据路况尽可能提车速,这样子抖的时候就少了,现在基本不抖了。

或者说有机会在不堵车时要拉拉速度或者找机会轰轰油门。

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