到今年六月份，我的小福满十周岁了，可能对于大部分车友来说，车龄算很长的了（福克斯是2005年9月份上市滴）。同时我也是当年福克斯论坛里最早一批的活跃成员。
十年来，小福基本没出过什么质量问题，平时用车非常小心，但是磕磕碰碰总不可避免，尤其是车头和车门上，各种被小石子崩掉漆（福特的漆“软”，实在是无奈）以及各种被旁边车开门时碰的坑，刚开始很心疼，后来……习惯了……
前不久看到爱卡有个试用活动：
网页链接
抱着试试看的心态，没想到居然被选中了，下面分享一下我的心得。
————————————————————— 华丽的分割线 —————————————————————
我选的店是【西国贸里的3M军路达店】，离我家最近。
提前跟爱卡的工作人员进行确认后，周日直接到店里免费试用。
这家店主营3M贴膜，微钣金是跟他们合作的内容。
二楼是休息区，可以看看电影什么的
全车一共三个伤，分别在左右后门和左后翼子板，全都不知道是什么时候碰的伤，最诡异的是左后翼子板。
左后门：
掉漆了，这个没辙，只能回头再补漆……
右后门：
还是右后门：
左后翼子板：
居然是个长条形的凹痕
在查看过车身情况之后，维修的小师傅给出两种解决方案：
车门版上的伤用工具顶出来，翼子板上的伤用“吸”的……具体怎么吸后面细说。
工具：
这些基本就是修车的全部工具了，那一堆粉色手柄的L型铁杆就是从内部“顶”伤痕的工具，左上角粗壮的那个金属杆，是用来“吸”的。
其实本身工艺来说并不复杂，但是风险比较大，搞不好玻璃就碎了，而且需要很有耐心才能修复的平整。
首先用一个气囊塞进车窗里，然后充气用来撑起足够的空间，在把一个板子插到车窗里，防止金属杆把玻璃刮花，最后用金属杆（下面是L型）一点点把凹陷的部分顶出来。我这么描述很好理解吧？
小师傅处理的非常谨慎，车玻璃碎了可不是小事。
顶出来之后，再用橡皮钉一点点一点点把凸出来的车身敲到正常的高度，绝对需要特别细心才行。
最后完成的效果，除了车漆还有损伤外，平整度基本看不出区别哈。
这样的操作基本上十分钟就搞定了。还挺快的。接下来是另外一边，同样的操作手法，十分钟搞定：
还有最后一个翼子板的伤，本以为很快可以解决，没想到这个伤处理了得有五十多分钟……
因为伤的位置比较特殊，用之前的工具没办法伸进去顶（其实也行，但是需要从轮眉内侧打孔，或者拆掉后尾灯，太麻烦就放弃了），采用吸的方式。
不过对车漆有要求，原厂漆附着力高，可以用这种方式，如果重新喷过漆，那就只能拆尾灯了。还好我的小福这里没喷过漆。
首先，在车身有伤的地方粘两个东西：
用热熔胶沾的，开始我还真怕伤害车漆，不过后来完工之后发现没什么影响
待热熔胶冷却粘牢之后，开始用那个粗壮的金属杆一下一下的往外拽（给我心疼的！每拽一次我心都跳一次）……
作用跟之前的杠杆一样，都是把凹陷的地方凸出来。
然后继续用橡皮锤和橡皮钉一点点修复平整
最后这一处伤，因为面积有点大，大概有5厘米长的一个长条形，旁边还有一个小坑。反复的吸、敲、再吸，再敲，反反复复搞了6、7次，给我心疼坏了，最终用了将近一个小时才搞定。
以上是我本次试用的全部内容，效果非常满意。
最后成品就不上片啦，如果不是特别细心的近距离观察，是看不出修复的痕迹的。
后来我也问过小师傅，平时修一处伤，大概是200元吧，据说糯米有团购才90，不过我没验证过，有需要的车友可以去看一下。
[
本帖最后由 日光海岸QQ 于 2016-3-21 18:00 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号