劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型，从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派！轴距达到2,820mm（比上代酷派长了290mm），从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处，使其拥有相当强的动感的视觉效果。劳恩斯-酷派尾部不能说是性感，说线条硬朗有力道更加合适。敦实的尾部亮点有三处，一是与前大灯相呼应的尾灯组；二是粗壮的双排气管；最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾翼。特别是劳恩斯的车标，特有跑车的范。近几年现代的车辆发展神速，所设计的车辆符合中国人的口味，特别是酷派，飞思颇受年轻人的欢迎。


劳恩斯酷派动力系统为一台新的2.0升涡轮增压引擎，老款车搭载的2.0升引擎最大功率为157千瓦/213马力，扭矩302牛米。而这台搭配大涡轮增压版的新引擎功率将达到191千瓦/260马力，扭矩352牛米。加上劳恩斯酷派的发动机是前置后驱的驱动方式，使操控和稳定性都大大提高，是一款纯正跑车的必备特性，唯一的缺点是动力损耗比较大。车主想释放出原车被压制的动力，于是找到了欧科工程师为爱车升级ECU，释放动力，降低油耗，不损害原车任何部件。


这款车需要通过拆取电脑板来读取原车数据，欧科工程师将电脑板拆下来以后，用专业工具撬开电脑板盒子，然后焊接上阵脚，连接上专业设备，准备读取这款车的数据。ECU数据读取完成以后，编辑好车辆信息和数据通过邮箱发往欧科国外技术部门。等待他们将调校好的数据再次传输回来，大概一个小时左右的时间，数据通过邮件的方式发过来，工程师将数据下载下来，然后解压以后重新连接好设备，写入ECU。一切完成以后，重新密封电脑板，装回原位，连接上车辆电源。自检车辆以后，启动车辆，一切正常。



车主和工程师第一时间进行了试车，车主轻轻一踩油门就感受到了改变后的强大输出，刚刚开出去就调头回来。对车的升级效果非常满意，同时也对欧科工程师专业服务赞叹不已。
我们的客服人员也会一直跟踪车主情况，一周过后，车主反映油耗有所降低，百公里降低0.4L左右，效果跟油耗都非常理想。
通过欧科升级后这款车可以提升30kw/40ps，扭矩可以提高65N.M.升级后能达到300匹，417N.M，已经接近宝马3.0T的动力了。