发表于 2016-03-06 21:38 IP属地：未知
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我也自己动手，再换别欧气门室盖垫
上次发电机皮带老化发帖求助附图时，老万明察秋毫，指出我的气门室盖垫该换了。后来换皮带时，叫修车店连气门室盖垫一起换了。本以为这是个简单的事，没想到换过气门室盖垫后，原来只是“稀里哗啦”不滴油的变成了“稀里哗啦”还滴油了，找到修车店，当时给我修车的老板说没问题，油少了到他那里加就是了。
前几天坛子里有个叫常州森林人的车友晒他的发动机，外表干净得不要不要的，却问大家是不是有点渗油，这让我简直没法看自己的发动机了。于是，网上花了15元买了个气门室盖垫，自己动手吧。因为刚刚在修理店换了不久，实在是不满意其效果，所以就自己再换了。
拆了几颗螺丝后才想起还没拍照呢，赶紧补上。
打开来看，发现缸沿上还是有些地方当时没清理干净
再看看这盖子的盖垫上，居然还有一些细小的像毛发状的东西，这个样子，怎么能保证密封效果呢？
好吧，动手。先清理缸沿上原来盖垫老化留下的痕迹。我是用的裁纸刀端头刮的，端头平整锋利，清除效果好。清理的时候，请注意别往缸内刮，要往外刮。确定没有污物后，再用餐巾纸把油污擦去，注意不能太使劲，以免把纸巾刮破掉缸里了。
再把盖垫装上。在修理店看老板换这个是时候，他反复装了很多次都没对好位置，我过去帮他了一把才搞定。这次我自己换的时候注意到盖垫其实有个定位装置，如下图红圈处，一次装到位。
装好了出去跑了一圈，再看似乎没有渗油了。用清洁剂喷了一下，把原来的油泥洗了洗。
这是跑了几天后的样子，稀里哗啦的状况似乎没有了。
特别说明一下：
安装时不需要用胶，就是拧螺丝的时候要注意，先全部拧到刚刚需要用力的时候对称交叉旋紧，具体可参见
网页链接;page=2这个帖子11楼介绍的方法。
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