发表于 2016-03-06 20:51 IP属地：未知
翘卡扣是一个过程，作业中还是要求细致和耐心，不蛮来。卡扣拆下来，前门好像大概是10个卡扣，坛子里面有帖子，具体的数量在帖子里面标注的有，后门是9个。我买了一包卡扣，50个，够用。
内饰板可以不用完全跟车门分离，让它连着玻璃升降开关自然垂落即可，不影响施工，当然也可以从车门上拆下来，拔升降开关线头时，注意有插头卡子，要把卡子摁下去。
这就是车窗玻璃导轨和滑草，原装是镀锡滑槽，颜色是黄色泛青，基本没有润滑脂。质量杠杠的，都快14年的老车了，还没有一丝锈泽。
从上图中可以看出原车的塑料滑块受力点在磨痕位置，这个位置磨损后是没有办法修复的，折中的做法，就是在模块中间的导轨槽缝隙塞入一些材料，纠正原来模块的磨损量。纠正之后，磨损受力点的改变在导轨槽，即下图中老虎钳的嘴巴位置。
在滑块中间插入聚四氟乙烯片，用铜片弯折成C形，固定住聚四氟乙烯拨片。这中间，四氟乙烯片起到的作用是调整车窗玻璃偏移量，铜片作用起原滑块的摩擦面作用。上图中用老虎钳夹了两下，是希望能把铜片固定的更好一些。
京公网安备 11010102004670号