忽悠还是国情使然？4S保养周期与原厂保养周期对比-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2016-02-24 22:08 IP属地：广西

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忽悠还是国情使然？4S保养周期与原厂保养周期对比

闲来无事，将斯巴鲁傲虎(参数|询价)4S保养手册中的保养周期与原厂使用说明书关于保养维护的保养周期进行了一番详细对比，发现二者对常规保养项目的保养周期存在着不小的差别，所以决定不辞辛苦码字，一一列出来与各虎友探讨，以下就是对比，我着重列出原厂使用说明书针对每个项目保养周期的有关注释说明。
一、机油、机油滤
1、4S：每5000km更换。
2、原厂：每15000km更换，注释说明有1）、5）二项
   1）项内容是“在下述举例的恶劣驾驶条件下使用时，机油、机油滤清器的更换       要更加频繁：
   （1）在极度寒冷的天气下运行，
   （2）牵引拖车，
   （3）反复短途旅行”
5）项内容是“当汽车在以下地区使用时，应每15000km（9000英里）或12个月（以    先到者为准）更换一次油液：
   （1）高湿度地区，
   （2）山地。”
   个人观点：4S的机油是大桶半合成油，南方是10W40吧？原厂建议使用5W30全合       成机油，差距就在机油不在同一档次上，我出保前因害怕“中大奖”都是在       4S按5000km一换，出保后就自己买5W30全合成机油在本地随便找一间小修店       换，综合一下自己使用车的环境并比照原厂注释说明，基本是10000km一换。

二、空气滤芯
   1、4S：每20000km或2年更换。
   2、原厂：每45000km更换，注释说明3）“在多尘道路上驾驶，应更加频             繁更换”
   个人观点：考虑本朝天空雾霾浓重、道路上尘多的特色，4S的20000km一换都有    点长了，我基本是与机油机滤同步更换，网购的。
三、空调滤芯
   1、4S：每10000km或1年更换。
   2、原厂：每12000km或1年更换，注释说明3）“在多尘道路上驾驶，应更加频繁    更换”
   个人观点：二者的更换周期比较一致，我基本是5000-10000km更换，车内从没异    味，当然是网购的，便宜，多换点不怕换不起。
四、刹车油
   1、4S：每30000km或2年更换。
   2、原厂：每30000km更换，注释说明5）“当汽车在以下地区使用时，应每          15000km（9000英里）或12个月（以先到者为准）更换一次油液：
（1）高湿度地区，
（2）山地。”
   个人观点：每30000km必须更换，只提前不延后，这个太重要了，4S必须与原厂一    致了。
五、前后差速器油
1、4S：每40000km更换。
2、原厂：每60000km更换，注释说明4）“当汽车在恶劣条件下（例如牵引拖车或    在沙地驾驶等）频繁运行时，自动变速器油、差速器齿轮油（前和后）和手动变速    器齿轮油的更换应更加频繁”。
个人观点：二者差距较大，4S忽悠铁定无疑，试问有几人是频繁地牵引拖车或在沙    地驾驶？
六、CVT油
1、4S：每40000km更换。
2、原厂：没有硬性规定更换周期，注释说明6）“当汽车在下列例子*中提及的恶    劣行驶条件下使用时，无级变速器油应每45000km更换一次：
   （4）牵引拖车。”
   个人观点：本人觉得这是4S最大的忽悠项目，原厂说明书中与CVT有关的恶劣行    驶条件就只有“牵引拖车”一条，又有几人经常牵引拖车？我出保前在4万公里时    换了第一次，出保后在10万公里换正时皮带时顺便换了第二次，觉得这2次换得很    不值啊，CVT油的全容量是12.5升，南宁的4S更换时只加进6升，不拆底壳是放不    净旧油的，这样一半旧油一半新油有什么意义吗？拆底壳换得彻底了又伤CVT，第    三次何时换？看下面2张图：

七、燃油滤清器
   1、4S：每60000km更换。
   2、原厂：每90000km更换，无特别注释说明。
   个人观点：本朝汽油杂技质多？二者差距不小，估计又是忽悠啊！我6万公里时换    了第一次，至今行驶里程是14万公里还未换。
八、火花塞
1、4S：每60000km更换。
2、原厂；每105000km更换，无特别注释说明。
个人观点：这又是忽悠。
九、正时皮带
1、4S：每100000km更换。
2、原厂；每105000km更换，无特别注释说明。
个人观点：这个项目4S不敢忽悠。
十、传动皮带（发电机、空调机）
1、4S：每100000km或10年更换。
2、原厂：每15000km或1年检查一次，无硬性规定更换周期。
个人观点：原厂的意思大概是要经常检查，发现磨损了再更换不迟。我是在8万公里    时发现发电机皮带边缘起毛更换了，空调机皮带是在10万公里换正时皮带时顺便换    了，这2条皮带是否耐用与皮带的松紧有很大关系。
十一、车轮轴承
1、4S；检查。
2、原厂；每12万公里时检查，必要时保养润滑。
附：原厂保养时间表

[ 本帖最后由老牛666 于 2016-2-24 22:21 编辑 ]

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