说到奇瑞艾瑞泽系列，大家首先耳熟能详的是目前在市销售的艾瑞泽7（A+级）和艾瑞泽3（A0级）轿车了。单独从造车工艺和外形样式来看，真的是凝聚了奇瑞人多年的自主梦在里面。可是仔细一想，A级轿车的分离是A00级（奇瑞的QQ系已经填补了自己A00级轿车的沙发空缺，因此在艾瑞泽系里面就暂时没有出现我们期待中的艾瑞泽1，这只是我在这里大胆猜想了。）、A0级、A级、A+级。在这一组成中，大家不难看出奇瑞艾瑞泽系列目前急需填补上自己A级轿车空缺这一漏洞。因此，艾瑞泽5就应运而生了。比艾3轴距长，比艾7轴距短。具体情况是不是这样呢？我们来看看奇瑞官方是怎么说的吧
*****官方正式公布了*****车型的预售价格，从预售价格来看，*****共有7款车型，预售价格区间为6.29-9.09万元，该车将在3月18日正式上市，详细预售价请见下表：
| ***** 官方预售价 |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 1.5DVVT 手动领尚版 | 6.29 |
| 1.5DVVT 手动领潮版 | 6.69 |
| 1.5DVVT 手动领锐版 | 7.29 |
| 1.5DVVT 手动领臻版 | 8.09 |
| 1.5DVVT *****领潮版 | 7.69 |
| 1.5DVVT *****领锐版 | 8.29 |
| 1.5DVVT *****领臻版 | 9.09
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在此我要跟各位卡友们说声对不起，由于本人目前并没有入手艾瑞泽5。只能借用一下网上的图片发表一下自己对哎5的爱恨情仇，请大家谅解。
*****首次亮相于2015年11月的*****车展，新车在外观方面延续了概念版车型的设计，其中，该车前脸采用了艾瑞泽系列标志性的单横幅六边形前进气格栅，与之相连的前大灯造型极富张力，整体前部造型给人感觉简洁饱满。车身尺寸方面，*****长宽高分别为4572/1825/1482mm，*****为2670mm。*****提供6种不同的车身颜色供车主选择，分别是俊逸白、悦目银、*****红、倾城蓝、惊鸿棕与秀色金。配置方面，除了全系标配*****、*****等之外，*****还在领臻版车型上标配了8英寸智能电容屏，并搭载*****独家研发的Cloudrive 2.0智云互联行车系统。动力方面，*****将搭载一台1.5L自然吸气*****，最大输出*****116马力（85kW）。传动系统匹配5速手动或*****变速箱。
官方新闻我们看完了，下面就来看看它跟我的爱恨情仇吧
实话说，我是个外形控。看美女总是喜欢先看她的脸，看车子自然也是一样了。先来看看艾五的开爱脸蛋吧：从正前方看去艾五的造型很年轻，不像艾七看着像是一位成熟稳重的三十岁大叔，它看着更像是个一位十六七岁的青春少年。从脸蛋上表现出强烈的青春热情和昂扬向上的精神。熏黑处理的大灯组内镶嵌着一颗水枪状的远近光一体式大灯，灯组内侧是转向灯和示宽灯（这也许是艾瑞泽系的家族设计风格吧），它不像艾七的前大灯那么张扬，占据着前脸很大的比重。这也许跟它的年轻有关，大叔的脸上往往有些许沧桑感，眼睛中隐藏着很多故事，因此它的眼睛要大些。反观艾五，一个朝气蓬勃的少年，眼睛自然是水灵灵的，没有太多沧桑的积淀，有的只是青春的快乐和无邪。说完了眼睛，我们接着看看嘴巴，少年高兴时往往是捧腹大笑的，不会顾及太多颜面和礼仪。因此它的中网设计虽说是六边形的，但是在下半部分边缘处做了圆角处理，看着更像是可爱的孩童。中网下方是前保险杠（也就是我们俗话说的前翼子板），每台车子都会在自己的前保险杠上话费不少心思，艾五也不例外。它一改艾七的双层四边形设计，取而代之的是倒梯形设计，这一点很讨巧呢，似乎预示着我们要勇攀高峰，不屈不挠。两侧原有的雾灯被长条状的日间行车灯，很有档次感，仿佛是时装秀里模特胸前的钻石胸针，高端大气上档次啊。
左扭扭，这个似乎是拍爱车个人写真必备的一张吧。
看完了正脸，我们顺势走到了车侧，来看看神秘艾五的侧身。前低后高，有效减少空气阻力，似乎随时做好百米冲刺的准备似的。A柱造型跟艾七类似，B柱造型一改艾一体式车窗的设计，该走分区化设计。B柱被一个塑料小立柱分隔开。左侧区域玻璃不可升降，右侧区域玻璃可升降。给我们留下了一丝遐想的空间。 C柱区域取消了艾七身上原本的小侧窗，代之以黑色塑料套件，有些像高端车型中的隐私玻璃的样子。毕竟现在的年轻人隐私似乎比大叔们更多一些呢。艾七身上包裹A、B、C柱的镀铬装饰条在艾五身上仅仅保留了底部的一支。连接前后门把手的车门筋线给人刚劲有力的感觉。车门下半部平行引出另一条车门筋线，给人不再单调的感觉，年轻人也怕寂寞嘛。
右扭扭，伸伸懒腰。
看着这个尾灯，我们联想起了什么。我想到的是刀锋战士，尖角式尾灯非常富有力量感，似乎是嵌入车尾的。时尚气息浓厚，不落俗套。倒车灯和紧急制动灯设计在了后保险杠上，左边是后雾灯和紧急制动灯的组合，右边是倒车灯和后雾灯的组合。
艾五的轮毂看着像是雪花状，外形美观，易于打理。
前部中网和下进气网的特写，样子很不错吧。
远近光一体式大灯像是一只囧囧有神的眼睛，牢牢盯住前方，刚劲有力。灯眉和道光带的引入让它提升了不少等次，科技感十足。
在灯腔里加入品牌铭牌，这似乎是今年的流行趋势。奇瑞也不甘落后，非常给力。
LED日间行车灯取代了原有的圆筒雾灯，样子时尚大气。
前面已经说过了刀锋式尾灯，确实非常好看。
让我们静静的欣赏吧。
前大灯特写，很有味吧
根正苗红的艾瑞泽5噢
出自我家的大奇瑞，希望能大红大紫。
后备箱盖子上的镀铬装饰非常个性呢，有点儿一闪一闪亮晶晶的感觉。配合上面的奇瑞钻石标，一上一下前后呼应，看着挺协调。银色的饰条两端和尾灯边缘紧紧相连，有种手牵手一起走的感觉。
三幅式方向盘符合主流发展趋势，真皮方向盘套边缘的红色缝线很有潮流感。多功能按键设计宽大，比艾七的好看了很多，功能键分布更加合理。
类似望远镜式的炮筒仪表盘外形很别致，美感强。行车电脑显示屏宽大，字体清晰，内容丰富。红底白字的仪表盘数字，爽！！！
来张正前方合影，视野挺开阔吧。后视镜造型与艾七类似，手动防眩目设计，一模一样。迎宾灯和阅读灯的设计也和艾七一样，挺好看的。黑色内饰风格够酷够时尚，层次感鲜明。
中控区域总体还是接近艾七的设计风格，两侧出风口和按键区域设计都很像小七呢。
钥匙孔都是大众脸，这里就不特别说明了。
按钮设计融入了奇瑞艾瑞泽系列的家族风格，对于自主品牌来说已经是向成熟化迈进的重要一步。
空调区的设计风格也是家族化风格。
手动变速器档把儿边缘的红色缝线和方向盘及包裹布的红色缝线相互呼应，别具匠心，羡慕不已。
上方的1、3、5档和下方的2、4、R档档位清晰。但就个人使用感受来看，虽然这个设计简洁明了，但是比起提杆式和拨片是倒档挂入法的挡把儿设计，缺少防倒档误挂设计的艾五挡把儿还是欠缺了几分人性化设计，希望在后期改款的时候厂商能做一调整。
总的来说，艾瑞泽5的设计风格时尚前卫，符合当下年轻人（尤其是我）的审美感受。源自于奇瑞i-Auto平台的第三款车自终于爆发出研发者们的强大能量了，希望它能带领奇瑞走出近来的低迷，重建往日的辉煌。让我们开着艾五畅游天下吧
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本帖最后由 刘宇伟 于 2016-2-25 23:00 编辑 ]
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