雷凌用车体验报告-爱卡汽车网论坛

微蓝色的暧昧

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白银长老

注册 2015-11-07 来自河南省|郑州市

发表于 2016-02-19 13:37 IP属地：未知

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雷凌用车体验报告

第一眼见到雷凌，也是被他的外观深深迷住，这么一款充满未知的车，也是一种幸运，雷凌与北美版卡罗拉同样基于丰田全球最新中级车MC平台打造，为了符合国内市场需求，做了相对应的优化改进，走进这款车，感受不同的意外与惊喜

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白银长老

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发表于 2016-02-19 13:42 IP属地：未知

2楼

美版卡罗拉的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌传承了美版卡罗拉的凌厉作风。镀铬亮条从雷凌的徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征；立体上扬的投射式前大灯组合，正如同海雕的双眼；而梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感；在车尾，雷凌采用水平方向上较宽的牌照饰条，将雕喙式后尾灯和牌照灯进行结合，营造简单而明朗的后部视角。源于美版卡罗拉的这一凌厉外观，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
美版卡罗拉分为高低功率发动机两种，其1.8L低功率发动机动力输出功率仅为132hp/6000rpm，而雷凌采用的均是高功率的1.8L双VVT-i发动机，其输出功率140hp/6100rpm，美版卡罗拉采用6速自动变速器&CVT变速器。雷凌专为中国推出模拟8速S-CVT变速箱，使得换挡更为迅速，这也是雷凌在上市之初提出的源于北美，高于北美的一大因素

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白银长老

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发表于 2016-02-19 13:48 IP属地：未知

3楼

雷凌的配置还是比较高的，天窗，真皮，彩色显示屏，内饰基调以黑色为主，更能突出运动感，此次试驾的车型并非是高配车型，座椅采用真皮和针织搭配，视觉效果很不错，而座椅的包裹性也很充实，值得赞一下的是影音系统确实出色，效果非常好，而雷凌的欢迎界面竟然是一道从天而降的闪电，创意很奇特
雷凌加装了PM2.5清洁空气滤清器，这也倒是很符合现阶段国内对空气质量的担心
自动大灯的出现，倒也不算惊喜，不过，雨刮不能调频，这是要搞哪样？

过几百公里测试，雷凌的表现几近完美，发动机与变速箱的匹配使得雷凌的节油性能有点出乎意料的低，而动力却也很澎湃，深踩油门，动力输出显示比较线性，之后就想一头猛兽般，一发不可收拾，相对于雷凌的手动模式和SPORT模式，我感觉手动模式要给力一点，SPORT模式虽然也可以瞬间提升发动机转速，提速效果也不错，但是发动机有一个柔性的限制，会将转速控制在4500转，再深踩油门会有突破，而手动模式并没有什么限制
悬挂上，雷凌的调教比较硬，对一些比较大的震动过滤性一般，但总体来说也是可以接受的，由于配有车身稳定系统，雷凌在极速过程中的紧急避险，转向，都很稳定，刹车也很灵敏，一点就有。
不过锁车没有一键升窗，这一点如果可以加上就好了
至此，雷凌所展现给我的，基本就是这样了，动力与节油兼顾，外观与内在新颖，其他的还需要考虑什么？卡罗拉能够畅销，超越了卡罗拉的雷凌，相信一定也可以

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华翔之友1 好久没有逛论坛了 5.8W+ 爱卡币 373 帖子加关注发私信白银元老注册 2015-11-23 来自广西省\|柳州市	发表于 2016-02-22 14:30 IP属地：未知 4楼
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华翔之友1 好久没有逛论坛了 5.8W+ 爱卡币 373 帖子加关注发私信白银元老注册 2015-11-23 来自广西省\|柳州市	发表于 2016-03-04 14:04 IP属地：未知 5楼
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冲天鹤 8.8W+ 爱卡币 8199 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-02-22 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2018-07-10 00:08 IP属地：未知 6楼
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xuser14370037 634 爱卡币 89 帖子加关注发私信青铜长老注册 2018-02-25 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2018-07-11 07:18 IP属地：未知 7楼美版卡罗拉，只有1.8升的，8气囊。
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