2013年3月的夏朗，喷油嘴故障，维修完毕来交个作业吧-爱卡汽车网论坛

小李学车

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发表于 2016-02-19 12:45 IP属地：未知

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2013年3月的夏朗，喷油嘴故障，维修完毕来交个作业吧

自从2013年买了夏朗到现在3个年头，期间也就正常保养而已。大年初五出门用车，趴窝了。。。现在维修完毕，来交个作业，方便大家遇到相同故障做个参考。
故障现象：点火困难，着火之后抖动频繁，明显缺缸。排气管大量白烟喷出，并伴有刺鼻汽油味道。车辆可行驶，但动力不足，车身抖动。水温正常，无开锅现象。5053读取故障码：三缸点火故障。拍了故障时候的照片，白烟看不清楚，但尾气喷出来大量的水油混合物很容易看见，图中那一滩黑乎乎的水渍，是发动着车30秒喷出来形成的。

故障原因：喷油嘴故障，更换喷油嘴。后续维修过程发现，故障喷油嘴处于常开状态，意思就是说，只要钥匙门是通电状态，喷油嘴就开始喷汽油，点不点火，喷油嘴都在喷汽油。喷汽油量那么大，又不分点火时间一直喷，所以造成了三缸点火故障，并且三缸内汽油燃烧严重不完全，随着燃烧废气一同排出，这样造成尾气大量白烟，并且混杂严重汽油味道。
维修费用：700一只喷油嘴（不能用国产2.0TSI机头喷油嘴！不通用），要4支全换，原因后续会说明。人工费视不同修理厂不同。

下面开始上图片并解说：
首先拆火花塞检查一下，凑巧看了一下点火线圈，有一个都是白色水渍，这归功于我拿高压水枪冲洗发动机的原因，那些说随便冲发动机没任何事的，都加点小心吧，密封没这么严实。我的点火线圈拔出来能看到不少水渍，说明以前百分百进过水，只是进水不多，没弄坏而已。如下图：

然后查看火花塞，我的车跑了4万公里没换过火花塞，拔下来都是乌黑乌黑的，但有1支例外，就是出故障的三缸火花塞，不仅是乌黑，还湿漉漉的，并且点火头上的积碳没了。如下图，是三缸火花塞：
可以看出来是湿漉漉的：

点火头上的积碳没了

下面的图片是其他3个缸火花塞的样子，干干的，黑黑的完全看不到金属颜色

换了新火花塞，NGK出品，配件编号是：06H905601A，有朋友说现在编码都更新到611或者621了，我换的依然还是601，因为原车如此，并且在欧美地区和西班牙台湾等都用的是601，,611或者621只在中国大陆使用，并且是价格便宜了0.8欧元而已，601应该没什么熔断问题换成611之类的，就这么用吧。

下面到重点，更换喷油嘴！！
原车喷油嘴配件编号是06H 906 036G（博士造），但这是2014年（含）以前的编码，从2015年开始，编号尾字母已经更新为P，不再是G了，全号码为：06H 906 036P（博士造）。我严重怀疑尾号是G的喷油嘴存在故障隐患，所以进行了更新。网上搜索了几篇喷油嘴故障的帖子，无一例外都是G尾号的出现故障。
既然官方已经变更了喷油嘴配件，那我就不能图省钱只换一支喷油嘴了，必须把全部尾字母是G的喷油嘴更新成P的喷油嘴。
故障喷油嘴如下图：

新喷油嘴如下图：

配件齐全，好了，剩下的就是施工。拆解进气道，顺道做个清洗进气道、节气门的工作，还能顺手换个空气滤芯。图片如下，我就不多解释了，该黑的黑，洗干净该亮的就亮了

以上若干图片我就不多解释了，大家看看了解一下就好。关于空气滤芯，我都是自己网上购买“曼牌”的自己动手更换，一年用2个空气滤芯，按照季节更换，不按照公里数换，因为一年有2次空气中会大量飞杨絮、柳絮之类的毛毛，我等毛毛都没了换新的，原因吗，请各位自己看下图，空气滤芯被毛毛堵的死死的

以上工作都干完，那就回装吧，过程不再赘述，怎么拆的怎么装回去，期间重装了一下前唇的下护板，之前在VBC喷过前杠，明显回装不仔细，下护板卡子都没有装齐，这次工人看到了，顺手就给我整理一下重装整齐，下图就是不整齐的样子，白圈是没装进去的卡子，红圈是装进去的样子。
所以说，如果你没有熟悉靠谱的修理厂，4S施工会让你觉得特专业，特好，外面修理厂肯定不如4S店干活好。BUT，但是！！
其实4S店干活很糙的，很多外面的修理厂工作比他们细致多了！前提是你自己得认识这种修理厂，否则还是踏实去4S店吧，毕竟4S店还是比路边小修门店靠谱多了：

好了，发动机喷油嘴故障处理完毕，主要任务结束。
剩下的，就是赶上我正好4万公里做保养，那就一起干了吧。项目如下：
1.换机油、机滤，机油用的以前从4S拿出来的嘉实多极护0W30，滤芯也是原厂滤芯，没啥多说的
2.发动机内部简单清洗：选用力魔清洗剂，另外单买了一桶大众原厂基础油做清洗剂搭配油，图片如下。其实正常清洗可以买一支力魔清洗剂，在换机油前，倒发动机里面怠速运转10分钟，然后放掉，换新机油。我个人比较喜欢彻底用干净的基础油配合清洗剂，觉得这样能洗的更干净。

3.既然喷油嘴坏，怀疑是油品太脏导致，但我向来都是在中石化加油站加油，北京的中石化油品绝对没问题的，这让我对喷油嘴的故障原因充满疑虑。所以，换个汽油滤芯看看吧，如果换下来一看特别脏，那就是中石化油品质量不行了，如果没任何问题，那就是喷油嘴自身质量问题导致。
汽油滤芯拆下来检查发现，很干净，绝对不是油品太脏堵了喷油嘴，这下妥妥的确定是尾字母为G的喷油嘴批次质量问题！！

进入图说模式：
汽油滤芯在底盘下右后方，暴露外置。

汽油滤芯为“索菲玛”代工，中国制造。不是”曼牌“的

剩下3张图片，一张是修理厂厂房全貌，左边白色的是我的夏朗。

一张是小工回装完进气道之后检查是否回装到位

最后一张是花费单子，为避免广告嫌疑，已经清理所有厂家信息。

好了，打完收工。

写在最后：
大众车我从小就接触，也就是从普桑开始，到桑2000，到老帕萨特，新帕萨特，迈腾，速腾，速腾冠军版，国产途观，进口夏朗。一路走来，从汽车小白，到基本懂点维修常识，能自己动手做常规保养，只能说大众汽车通过自身的故障率，强制让我不断学习。
年轻的时候特喜欢，折腾起来兴致勃勃，现在30多岁，家庭工作都要兼顾，已经完全没精力在汽车上消耗，只希望汽车正常保养，别出故障。这个时候，我理解了那些买日系车的人说的省心就好，好不好开的无所谓这种心态。
以后再买车，绝不想再买大众、奥迪了，折腾不起。但也绝不会买本田、丰田，怕碰撞不起。
这么想来，下一辆车又是漫漫选车路。

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小李学车 1069 爱卡币 614 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-22 来自北京市\|北京市	发表于 2016-02-19 12:54 IP属地：未知 2楼自己申个精
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黑狼2012 9.8W+ 爱卡币 7683 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-05-17 来自陕西省\|西安市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-02-19 12:54 IP属地：未知 3楼很详细，赞一个！
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小李学车 1069 爱卡币 614 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-22 来自北京市\|北京市	发表于 2016-02-19 12:56 IP属地：未知 4楼引用 smymyou 于 16-02-19 12:54 发表的回复很详细，赞一个！习惯使然，不发水贴
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wangkechen 7 爱卡币 6 帖子加关注发私信新手上路注册 2015-11-18	发表于 2016-02-19 13:42 IP属地：未知 5楼好精彩的帖子。
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小李学车 1069 爱卡币 614 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-22 来自北京市\|北京市	发表于 2016-02-19 13:45 IP属地：未知 6楼引用 wangkechen 于 16-02-19 13:42 发表的回复好精彩的帖子。那就申个精吧~
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cuxchina 4517 爱卡币 905 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-06-04 来自北京市\|北京市	发表于 2016-02-19 14:03 IP属地：未知 7楼火前留名~ 喷油嘴居然不通用
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小李学车 1069 爱卡币 614 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-22 来自北京市\|北京市	发表于 2016-02-19 14:09 IP属地：未知 8楼引用 cuxchina 于 16-02-19 14:03 发表的回复火前留名~ 喷油嘴居然不通用拆出来之前也没想到不通用，意外了
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小李学车 1069 爱卡币 614 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-22 来自北京市\|北京市	发表于 2016-02-19 14:10 IP属地：未知 9楼引用 cuxchina 于 16-02-19 14:03 发表的回复火前留名~ 喷油嘴居然不通用不过这个帖子应该火不起来，因为我设置了1个爱卡币
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donkeycc 2102 爱卡币 1971 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-10-17 来自北京市\|北京市	发表于 2016-02-19 14:23 IP属地：未知 10楼用车好仔细
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