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新思域论坛 >  来自7500转的问候,迟到的思域Si提车记

发表于 2016-02-18 00:13    IP属地:未知

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来自7500转的问候,迟到的思域Si提车记
之前发过一次提车作业,犹豫比较忙碌,所以作业也很是仓促,了了完事。不过心里一直装着这个事,最近抽空,落实了他。
我换Si纯属机缘巧合,之前开的是高尔夫6 1.4T+DSG,变速箱有点恼人,其他方面说实话,外型,内饰,空间,油耗等方面都挺给力的。别看是1.4T的小排量,一脚地板油的劲儿还是挺冲的。不过开起来慢慢对自动档就无爱了,而且动力还是有点不如人意,随之开启看车之旅。
高尔夫7 GTI:没手动档 Pass
嘉年华ST:母亲大人说不好看。虽然本人挺喜欢的,无奈空间实在太小 Pass
梅甘娜RS:喜欢,没钱,保有量太小,后期实在是个难题ToT Pass
86/BRZ:和嘉年华ST差不多 Pass
福克斯ST:一心想买这车,等2016款,等啊等,等啊等,迟迟不上就不想等了。
思域Si:一开始考虑过,但是并没有想太多,可能是一心都扑在了福克斯ST上了。ST迟迟不上,心情也有所变化,
             然后就没憋住,买了- -!
既然是Si,那就先聊聊动力
动力篇

2.4L自然吸气发动机,也是Honda最后的坚持了。Honda已经宣布下一代的Si将启用2.0T的涡轮增压引擎,我虽然不是自然吸气的拥趸,但是长江后浪推前浪,自吸死在沙滩上。


6速的手动变速箱,换挡时不同于大众的顺滑,Si换挡非常有机械感,阻尼恰到好处,非常容易上瘾。


这款发动机在5000转之前可以说是毫无作为,和普通的家用车一样,可以买买菜,可以买买菜,接着买买菜。
可是过了5000转之后,菜市场就该鸡飞狗跳了。I-VTEC的提示灯逐一亮起,发动机相比之前非常暴躁,犹如加了一颗涡轮,狂推着你往前冲。自然吸气的持续发力,会让人感到非常非常爽。
不光是直线,在攻弯的时候,Si的侧倾抑制的也是比较到位,入弯的时候很明显能感到车尾会送你,但是不用担心,因为他不会让你有任何不安的情绪,再配合上6速的手动档,乐趣十足。
夸半天说说缺点吧,Si转向的力度偏轻,回馈力度一般,并不像是一台性能车该有的表现。变速箱的齿比还是有提升空间的,6档在高速巡航的时候不利于燃油经济性,相信如果Honda的工程师能优化一下变速箱的话,Si可以比现在更快更快更快。
外观篇

车头部分除了Si的铭牌以外,和普通版本的思域几乎没区别(红标是自己改的)。没有什么侵略性。

虽然相较于普通版本,Si的车身有所降低,不过如果还能再低趴一点的话,肯定会更好看。俗话说的好:一低遮百丑。

背面可就有看点了,Si原厂就加装了尾翼,看起来气势十足,不管是不是真有作用,样子起码是先做到了,想招我?看看屁股再说。

Si采用的是单边单出的排气,直径有拳头大小,不过依然有提升空间,因为还是太“秀气”啦。
内饰篇

中控台非常明显的像驾驶员一侧倾斜,一切也是为了安全嘛,操作起来还是比较顺手的。

中控台采用的全是硬塑料,没什么质感,没什么意思,因为有意思的全在这个下面。

对,Si依然采用的是双层仪表,并且是最后一代使用双层仪表的,10代回归了普通的单个仪表。上层时速表,下层转速表。并且转速表被安放在了最中间,最显眼的位置,时时刻刻告诉你,5000开启,7500断油!

座椅采用了真皮打孔的工艺,一开始在网上看图片的时候,觉得座椅有点Low,不过看到实车之后,样式还是可以接受的,激烈驾驶的时候,也会提供不错的侧向支撑。


方向盘左侧的ECO键换成了ESP的开关,就是摆明了告诉你,省油是1.8车型的工作,我是为了走起来的。
方向盘右侧的共色一键启动按钮,上车启动的一刻,就提醒着你,要战斗起来!

Si原厂就标配了一块大屏幕的中控,以至于好几个朋友问我,你的屏幕是不是后期加装的?原厂的输出方式也很丰富,USB,HDMI,蓝牙等,爱听音乐者的福音啊(起码我就是,哇嘎嘎嘎)!不足的点是此屏幕无法熄灭,只要你开着这车,这屏幕就一直亮着(这谁设计的?工程师你过来,我保证不打死你)。

中控屏幕还支持倒车影像,并且有辅助线以及倒车雷达的帮助,倒车移库毫无压力。

Si在主副驾驶为都提供了化妆镜和化妆灯。(副驾驶的女士请小心,7000转的时候别把口红抹耳朵上去)

单区自动空调,挺方便,不过做的不智能,只要按AUTO键,就是最大风量,说实在的,不如一个手动空调来的方便,况且买Si的人会在乎他是什么调节方式?到什么季节出什么风,就行了!

自动大灯这项配置还是很方便的,在家附近已经无数次看到有人晚上回家没关车灯了,有这个功能直接避免尴尬。

在车窗的调节上,Si依然如此,主驾驶位一键升降,停下来还好,行驶中的是,不管开关,总要一直按着,着实的麻烦。

Si的后排座椅还是很舒服的,柔软度不错,腰部支撑比前排要好,长时间坐下来,不会像前排那样腰酸。厂家并未给后排配上中央的头枕,如果后面坐三个人的话,中间的朋友要注意安全了。

后排的中央扶手很宽大,皮质很柔软,承托肘部很舒服,舒适度很好。前面可以放两瓶水,就是限位装置比较大,两瓶普通的水放不住,会来回的摇晃。

后排对乘客不是很友好,没有任何配置,就干坐着享受车速的快感吧。
储物篇

手套箱空间一般,放3 4瓶水没有任何问题。里面也没有抓绒进行包裹,就是硬塑料而已。

档把前面有一开放式储物格,这个储物格我是很喜欢的,放零钱,高速票,手机,钱包都是无压力的,而且拿放都是非常顺手。

档把后面有一储物格,进深不错,可以放一些零钱等物品。其中还有限位器,把限位器拉到中间,可以稳稳的同时放两瓶水。
总结:
思域Si,赶上了最后一拨的自然吸气,它让我们除了GTI,ST等涡轮增压车型又有了一个新的选择。当然了,高转速的发动机,6速的手动变速箱,让它只属于一小拨人群。虽然有人会说20W了,你买它?天籁,雅阁,凯美瑞,阿特兹都可以了啊,中级车啊!我听了也只能一笑而过,因为Si只有开过,才知道它的价值所在!

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