发表于 2016-02-16 16:13 IP属地：未知
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【雷凌与家的故事-超前外观】混雷新年自驾回娘家游记
新年一直忙到年初四终于有时间回娘家了，新年新气象，混雷提车也已有两个多月了，想试试混雷在远程高速上的表现如何，就决定自驾回去啦！！！
出发前先做一下检查，安全第一！！！！
此次路程遥远，第一次开长途心里还是挺兴奋的！！从广州出发到湛江，行程大概460多公里，好了准备出发！！
去完加油站加油，走广园路进高速，不出所料，过年免费通行加上过年，高速也塞啊，一进高速公路就有大量汽车塞在路上了
，塞了十几二十分钟，衬闲着照几张照片先。
熬过了塞车路段，终于畅通啦，心情也畅通起来。
跑到开平-阳江路段，又再次塞起来了
，年初四了车流量一点都没怎么少，还是那么多~~~
走走停停过了阳江之后，此时路上的车还是挺多的，但至少畅通不塞，路况已经很不错了，同时路程也过了差不多一半了。
油耗稳定在4.5，因为在高速基本上都是发动机在工作，电动机一般只会在加速时辅助发下力，然后就又交给发动机工作了。
差不多到达目的地了，当地牌的车还真多
海湾大桥，全场3千多米~~~
海滨大道，观海长廊附近，景色不错吧！
落高速后，走海湾大桥，路上风光不错啊，而且气温也比广州高，有20多度。
到达目的地，油耗还是稳定维持在4.5，所以1.8的阿特金森发动机油耗还是可以的！！！
21世纪新农村，空气环境不错啊！！遍地炮仗衣增添了过年的喜庆气氛。
夜景一角
呆了几天后，由于怕高速太塞，决定初七晚上走国道摆道回府，由于开夜车，安全第一，照片基本没有，到达广州后晒晒油耗3.9，平均时速大概80-90吧。而事后也证明了走国道是正确的，因为实在非常畅通~~~~~~~，虽然跑得时间长了，但至少不塞车。
现在总结一下此次自驾的感受吧，在高速公路行驶，达到100码左右时，混雷的油门响应明显慢很多，要踩深点汽车才会给于反馈，不过当选择了POWER模式之后，混雷的性格就明显变了，油门响应加速也快很多了，超车也明显好超很多，120超车也基本没什么问题，所以得出的结论就是上高速就用POWER吧，油耗也不会有明显提高，而且会好开很多。在120码左右，发动机也不会太嘈杂，主要的噪音来源都是底盘，胎噪，风噪很明显，但还能接受，有一点不是很满意的就是，在路过一些不平的道路时，会听到内饰的一些异响，虽然响声不大，不过希望丰田以后对内饰用点工，其他车没开过不知道是不是这样
。不过需要注意的是，刹车前段不是很灵敏，前方遇到事件最好提前刹好车控制好速度，不然容易追尾，我在去的过程中就差点追尾了，好险啊！！总的来说，混雷在高速上的表现还是不错的，没有预想那么肉，稳定性也还可以，发动机在高速稳速巡航时的噪音也不是很大，只是超车深踩油门的时候才会发出明显的咆哮声。还有一个更深刻的感受就是，第一次开这么远好累啊，开夜车回广更累~~~~
。好了这次自驾感受大概就这么多了，日后有感再补充补充。
最后夜照镇楼
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本帖最后由 雨之幻影 于 2016-2-16 16:21 编辑 ]
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