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帕萨特论坛|帕协 >  春节回老家,在一个长上坡我的老帕自燃了

发表于 2016-02-14 10:32    IP属地:未知

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春节回老家,在一个长上坡我的老帕自燃了
  春节回达州老家,我的2002出厂老帕1.8T自动波,高速开了400公里状态很正常,第二天开最后的5公里是上坡,因为坐的人多,怕起步时耸动(原因见:网页链接)。我切到手动档开上去的。到了目的地停车时发现右前轮在冒青烟,下车检查发现是引擎盖里面,赶紧打开看,里面已经起了一小团明火,幸亏我备了灭火器,赶紧拔掉保险栓,把它扑灭了。
  仔细检查起火点,是三元催化器后部和排气管头段接口处上方的塑料隔热罩,幸亏发现的早,明火还没有燃大,否则烧掉了其他管路就惨了。
  让车在那休息了两小时,把事情办完了回来,点火很正常,掉头就下山了。找了镇上的师傅检查了一下,说可以开回去,到了县城找到了当地的4S店,值班师傅检查了说问题不大。于是我就开了400公里回到了成都。初三到初五几天这车跑近郊都没问题。
  分析原因:可能是我手动换挡慢了,造成低档高转速,三元温度高,隔热罩老化燃烧。另外有人说可能是三元催化器和尾气管接头处漏气,造成高温气体喷到附近,回想起2015年5月在成都老朱那拆下清洗了三元催化器,当时换了两个垫片和螺钉,会不会是垫片质量不好,被烧穿了造成尾气泄漏?但县城4S的师傅听声音说不可能是尾气泄漏。
  当时拍了照片,可惜光线不好,没有拍清楚,过几天我再上传照片。等修理厂上班了我再去好好检查一下。把经过发上来一是想提醒大家注意三元温度,二是想听听大家的意见。
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2.27日更新:原因找到了,就是三元催化器和排气管接头松了,高转速时,高温尾气从这漏了出来,引燃了附近有油渍的地方。2015年5月在成都老朱那拆洗三元时,三元下面的三颗螺钉,压根就没有上紧,到春节时,我大概开了1000公里,其中一颗螺钉掉在横梁上,另外一个已经松开了,第三颗还比较紧。今天在另外一家修理铺检查的,上紧了以后,高转速就听不到声音了,原来原地2500转时,能听到右前轮有异常的声音,当时没想到是三元没上紧。
插入一张今天拍的照片,成都龙华南巷的大众汽修真的很不负责,以后我再也不去老朱那修车了。


[ 本帖最后由 FoxHu 于 2016-2-27 22:15 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-02-14 10:35    IP属地:未知

幸亏发现及时。运气好啊

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发表于 2016-02-14 11:56    IP属地:未知

慰问楼主...幸好心细,不然后果严重了...

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发表于 2016-02-14 12:13    IP属地:未知

慰问楼主,谢谢分享经验教训。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-02-14 12:52    IP属地:未知

谢谢分享。

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发表于 2016-02-14 13:07    IP属地:未知

慰问楼主,幸好开车细心没有酿成大事。不过还是得尽早解决问题。

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发表于 2016-02-14 16:27    IP属地:未知

慰问楼主

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发表于 2016-02-14 19:09    IP属地:未知

幸运啊

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-02-14 19:33    IP属地:未知

慰问楼主!感谢楼主分享经验!

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发表于 2016-02-14 19:48    IP属地:未知

请尽快查明原因,
给组织一个结论。

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