发表于 2016-02-12 12:40 IP属地：未知
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6w公里小结~顺便附上过年华东随性自驾
满打满算，入手野帝已经两年半，刚好6万公里，相信在坛子里面算是开的多的了吧？比我多的请举手~~
从新车的西藏之旅，到这次的华东，野帝陪着我跑遍了大半个中国，无论是国道高速还是乡间小路，无论是性能还是可靠性，到这一刻，我可以很负责的说一声，yeti是一辆好车。
还是按照1.5w公里时候的顺序说说吧
【油耗】现在显示的油耗是8.7L，实际情况大概是8.5~9的水平，主要是日常城市拥堵（广州的上下班市区）和周末的市郊以及自驾长途，与这个油耗对比嘛，我用自己的车子吧，307是1.6+4AT，大概10.5；科帕奇是2.4+6AT，大概是12.5；Smart是1.0+AMT，大概是5。。。所以，yeti的1.8T+6DSG是这些车里面动力性能最强的，真心是挺省油的。
【操控】这个必须强力表扬，从我自己的长期感觉来说，和轿车的307不相上下（不要鄙视307，操控性一流），特别是在山路过弯的稳定性和灵活性都印象深刻。
【四驱性能】这个是这次特别加上上的。第一次去西藏的时候感触还不是太深，毕竟脱困的机会不多，就算通麦什么的轿车也能走的实在不好意思说四驱能力，路上还在水毁路段陷了一次车，差点丢人。。。不过这次去华东，为了上黄山看雪景，连夜在暴雪中开了130多公里山路，在没有防滑链的情况下（好了，同学们千万别学，非常危险），一路有惊无险，无论是启动，上坡，下坡，过弯，我可以用如履平地来形容。说实话，看着一路上各种ABB掉坑滑坡推车，心中的感觉很复杂。。。我能笑出声吗？一句话，yeti的四驱性能最强的发挥还是在湿滑路段，提供的信心和安全性，非常靠谱！
【舒适性】开了6w公里，恐怕最不满意的就是这一点咯，毕竟车小了，而且悬挂也比较硬，座椅也不够宽大，操控好的代价自然就是舒适性的下降。特别是开长途，你是找不到坐沙发的感觉的，只能说还行~~好吧，我承认对yeti的要求太高了，都是和轿车比的。。。
【可靠性】就说说烧机油的问题吧，经过6w公里的连续观察，烧机油是一定有的，不过完全在我可以接受的范围内。我基本是7k~1w公里才保养一次，正常保养间隔我只有一次加了一点机油，因为要跑长途，其他都是保养的时候换机油才加满。其他的小零件都比较牢靠，一直也没有什么异响，出问题的都是我自己加装的小部件。。。不提也罢。暂时来说我给可靠性达9分。4s保养比较贵。。。算缺点嘛？
这次就不放小白的图片了，过年没人洗车，太脏。。。。放一些这次随性的华东之行，呵呵~~
广州-鹰潭-杭州-黄山-婺源-上饶-厦门-广州。。。中间乱入的是小女~现在4岁的孩子太强大了！
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