聊悬架-爱卡汽车网论坛

cjb42094619 4673 爱卡币 681 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-02-24 来自浙江省\|台州市	来自爱卡Android版发表于 2016-01-30 11:36 IP属地：浙江 21楼顶双叉
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烦躁的小望 xuser10077716 795 爱卡币 80 帖子加关注发私信青铜长老注册 2015-12-23 来自广东省\|深圳市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-01-30 11:40 IP属地：广东 22楼大早起来看技术贴也是爽气啊！
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power5 歪歪 5.8W+ 爱卡币 2791 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-11-27 来自广东省\|佛山市	发表于 2016-01-30 11:48 IP属地：广东 23楼一直保持不低于68.5
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天人合一，道法自然

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本站元老

注册 2007-06-04 来自广东省|广州市

发表于 2016-01-30 11:56 IP属地：广东

24楼

引用奸商伪车迷于 16-01-29 20:30 发表的回复

提问
大型D级轿车,78S
大型豪华SUV,途锐、卡宴、揽胜、等等
都具备高度可调的功能，也就是行驶中可以自动或手动调整车身高度
那么，具备这些功能的车，都是啥悬挂形式？是双叉臂还是麦佛逊？
根本找不到一台用麦佛逊悬挂的。
很多人以为空气弹簧是车高可变的必备
却不知，双叉臂，才是高度可变悬挂的核心基础
成为这个基础的核心性能
就是双叉臂在升高10毫...

如果车高降到68会发生什么？

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黑猪老妖 7275 爱卡币 4842 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-05-14 来自浙江省\|湖州市	发表于 2016-01-30 12:02 IP属地：浙江 25楼好，记住了。68和30mm。
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ak472000 第三四阶段(跟ECU扯不到)！ 3.2W+ 爱卡币 1807 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-12-17 来自江苏省\|苏州市	发表于 2016-01-30 15:27 IP属地：广东 26楼奸总，既然gs markx 锐志都没换杆件，那是弹簧和避震不同造成车高不同吗？还是梁不同导致？
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一休(新手) 1.2W+ 爱卡币 2716 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-13 来自广东省\|中山市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-01-30 16:31 IP属地：广东 27楼围观
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MoonChiFai 1950 爱卡币 171 帖子加关注发私信白银长老注册 2016-01-19 来自广东省\|广州市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-01-30 18:38 IP属地：广东 28楼顶
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arion 1.0G持续5分钟 2.2W+ 爱卡币 16012 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-28 来自浙江省\|杭州市	发表于 2016-01-30 19:06 IP属地：浙江 29楼有grmn和GS的mark x参考照抄不是更好
	Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion [每日热点]:【本坛推荐】聊聊我的房车“改装”情况... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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青铜元老

注册 2006-04-28 来自浙江省|杭州市

发表于 2016-01-30 19:07 IP属地：浙江

30楼

引用奸商伪车迷于 2016-1-29 20:30 发表的回复

提问
大型D级轿车,78S
大型豪华SUV,途锐、卡宴、揽胜、等等
都具备高度可调的功能，也就是行驶中可以自动或手动调整车身高度
那么，具备这些功能的车，都是啥悬挂形式？是双叉臂还是麦佛逊？
根本找不到一台用麦佛逊悬挂的。
很多人以为空气弹簧是车高可变的必备
却不知，双叉臂，才是高度可变悬挂的核心基础
成为这个基础的核心性能
就是双叉臂在升高10毫...

也有911这样的特例

Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion

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