真是要命，写了2天的WORD文档，竟然在处理完图片后，要用时找不到了！辛苦了2天，可惜了那些啰里啰嗦的2页文字了！没有办法只能重新写起！
           2011年有了第一部车：科鲁兹；到2015年开了4年时间5万公里了；眼看着周围很多科友都开始换了，自己确实也想换换了,单是陪着他们看车，看的我心里直痒痒；每去看一次心里总是想那么一阵！然而，4年的车没什么大毛病，确实也找不出换车的理由！就这么着想换但是又不舍得科鲁兹，比较车子还是不错的，没什么大毛病，最大点毛病也就是电瓶打不着火，换了个电瓶而已！
           然而，一次事故成了换车的直接导火索！车撞的是右边45度的位置，别人抢道造成的，对方是全责！修好后心里总是有阴影，也许是想换车的心在作祟！毕竟看到很多车友 朋友换了高一个级别的车，心里说没想法是不可能的！
           既然要换，那就得比科鲁兹高一个级别吧！以前的科友换的最多的一般都是20万左右的车，很多都是选了君威这车，当然，也有预算高点的圆了奔驰梦，宝马梦！自己总跟着他们看车，看的最多的自然是君威！那时候威朗还没上市，就经常去别克的4S店里面试驾 陪看车！   真赶上自己买吧，还真拿不定主意买什么好了！
           自己也在网上对比了下，预算定在了20万左右，要有科鲁兹上没有的各种高科技配置，最起码得有的是无钥匙启动  无钥匙进入 多功能方向盘 中控大屏幕 胎压监测等初步选了几个对象：新君威当时是心里面的首选、蒙迪欧、C5、锐志、凌度、passt、天籁！当时几个车友说日韩的车就别考虑了，太轻飘了，省油是省的，就怕安全问题，一想也是，毕竟也出过一次事故，小命要紧！C5技术有点老了，排除在外！凌度是选车那时候广告最响的，车去看了下，外形还是不错的标榜宽体轿跑，然而当打开车门的时候，就有点退缩了，坐进去待了会，就算了，原因是内饰太古板了实在受不了，PASST听说要换代，老款的内饰也不是很感冒，所以也PASS了！
          接下来基本上就认定了君威了，但对该车的变速箱还不是很认可，试过朋友的车，有点小顿挫！其他完美
          话说在汽车网站上看到别克有款新车正巧上市！去了几次4S都没有看到实车，后来销售打电话说有个新车上市会活动，可以去看看！
          新车上市是没有啥优惠的，只能等，要不就跳通用坑里面了，毕竟通用的车降价太快了。。。最后实在忍不住那颗急切的心，稍有点优惠就买掉了。。。再看现在的价格有点内心不平了！本来没打算买这么高的配置，后来忍不住想拥有之前科鲁兹所有没有的配置，结果是越挑越高了，最后再预算内定了旗舰版了！
文章分三个部分吧：
1、新车上市会看车（见到威朗实车的第一眼）
2、2000多公里的用车（最近上海天气寒冷，阴雨绵绵，都没发用单反，大部分为IPHONG拍摄，画质一般）
3、单反拍摄的一部分图片（该部分图以前发过其他车友论坛，有底片为证，绝对原创）
由于不太会用PS所以很多文字的大小没有控制好，还请各位车友看的时候体谅了呵呵
======================================================================
                                                    新车上市会看车（见到威朗实车的第一眼）
=======================================================
       不知道算不算一见钟情，去看车居然就被吸引住了！但是前几天去4S，被GS迷住了，尤其是蓝色的GS帅气的一塌糊涂，可惜买早了！不然现在我铁定买GS！
           寄希望于再添购一辆吧！那时的选择会是辆2箱车！下面一起看下我拍的那时候的上市会照片！

        
      















=======================================================                                                     2000多公里的用车
                                        （手机拍的画质一般，文字比例没掌握好，凑合看吧）
=======================================================
动力：相比之前的1.6L的科鲁兹，那动力是很给力了，之前开科鲁兹超车都没信心的，现在开威朗给油加速很直接，不会出现动力输出迟滞的现象
油耗：跟之前的科鲁兹油耗差不多8个多，不知道后面随着公里数上来会不会降低了！这个油耗还是可以接受的
底盘：底盘个人感觉有点不够直接，不想新君威那般的给力，有点软，可能是为了兼顾舒适性吧
变速箱：目前没有感觉到明显的顿挫感，看到论坛里面有车友有这个问题，但愿是个案
舒适性：比起第一辆科鲁兹，各类新科技配置的加入，舒适性还是有很大的提升的！冬天感觉最明显的就是座椅加热了，正巧碰上上海今冬严寒，确实给了屁股  脊背很大的温暖
便利性：语音命令不错，可以不用在开车的时候再分经历去用手调节了，提高了安全性！再有就是高速最方便的定速巡航很给力！多功能方向盘便利性还是很不错的！




























======================================================================
                                                单反拍摄的一部分图片
=======================================================







[ 本帖最后由 不哭不闹不睡觉 于 2016-1-30 10:46 编辑 ]