[最满意的地方]
天津地区摇号上牌容易、省油、外观好看
[最不满意的地方]底盘隔音效果欠佳，车身较单薄
[外观]很好看，目前开在马路上回头率很高
[内饰]相比普通卡罗拉最大的亮点是在仪表盘和档把上
[空间]前排后排都不错，后备箱由于电池的原因，有所降低，不过对于我影响不大。
[舒适]真皮座椅很舒服
[油耗]很省油。目前油耗在天津，零下1-5摄氏度左右，市区油耗在4个油左右
[动力]POWER模式动力强劲；普通模式深踩油门的话也还可以；ECO模式较肉，不过毕竟是省油模式。
[操控]操作还可以，毕竟操控不是该车的亮点之处。
[噪音]起步阶段基本上无发动机声音，而且油电转换的时候几乎没有感觉；底盘小石子打击感较强。
[保养费用]跟普通卡罗拉保养差不多，1万公里一次保养，费用基本上在600元。
[综合性价比]考虑摇号的因素的话，性价比还是不错的。
首先楼主先作下自我介绍，本人天津本地人，目前28岁，毕业后对于人生的规划是先工作稳定，然后再买房，最后买车。此次的重点是买车经历，因为买车排到最后无奈赶上了天津的限号政策，从14年初摇号一直至15年下半年未摇中，可叹楼主的运气实在是太差了，千分之6的概率，真的是拼人品的。起初楼主下定决定是要买阿特兹的，深深的中毒，为什么中毒于阿特兹，此处略去1千字。。。附阿特兹全身照一张。
之后由于一直未摇中号，自己又不甘心多花2万拍个车牌号，遂偶尔机会经同事介绍，丰田出了一款油电混合的车摇号100%中签，还省油，十多万，我一听，还不错呀，也不超预算。然后上网查找相关资料（卡罗拉双擎官网，汽车之家、易车网、当然还有我们最重要的爱卡汽车啦），深深的被这漂亮的侧身给吸引住了。
每天观看卡罗拉论坛，一有卡罗拉双擎的帖子几乎都打开过，从最开始的不了解，到后来慢慢了解，到最后已经熟悉了这款车的方方面面，最后加入讨论群与众多车友们讨论该车，为初次关注该车的朋友们解惑。为了尽早提车，楼主于11月21日定完此车，白色精英版，后来参加双擎在天津爱琴海举办的展览，第一次看到这款车的那一眼，真的是感觉与众不同，蓝标，HRbrid标示，具有科技感十足的前脸，风刃轮毂，鲨鱼脊，都是混动的标志。
再之后参加天津地区双12的试驾会，亲身试驾了该车，有幸在现场看见了我钟爱的白色车，那感觉真的犹豫一见钟情般。
试驾会现场很火爆，人很多，而且是天津交通广播的阿唐主持。而且双12的购车优惠政策很犀利，楼主当时订车时真的是一分钱的优惠都没有，最后办齐了全下来也要快17万了。
1月上旬4s店告知我的车到了，当时很兴奋，因为很多车友在我之前订车的都还没到，下图是交款当日拍的照片，选完号，又顺便看了下霸道和皇冠，真的是很霸气的两款车。
过了3天，上完临牌贴完膜，做完装具，第一次加油时的照片。
内饰照片，很多人疑惑这是什么的，楼主再次解答，这是防盗系统的标志，等车锁上后，该等会闪烁，证明防盗系统在运行。
楼主自己在4S店加装了倒影、导航、蓝牙，之前一直纠结要不要加，后来感觉没有中控大屏实在是对不起这个车价，而且楼主是第一次购车，倒影还是有必要的，手机导航虽然很好用，但是接电话的时候很不方便，而且蓝牙功能真的不错，装完中控，音质没有受影响，大家请放心。很多人还在纠结是在4S店装还是自己淘宝装，楼主也考虑过，楼主装的是飞歌的，淘宝最便宜的貌似2200左右，比4S店省了1千300元，让我下定决定要舍弃这1千300元的是——五年14万公里整车质保，这个相对1300元，还是前者更合适，后期也懒得和4S扯皮。
双擎汇VIP验证，楼主是高级会员，且已经验证通过了
补几张外观照片
钥匙认证
用户手册，4s说保养手册得在首保后给。
楼主ID和钥匙认证。
最后楼主结合自己亲身试验说下 通过这半个月自己省油的攻略，PS:不附行驶里程和行驶速度的油耗都存在欺骗性。楼主都是真实开出来的油耗。天津处于冬季，油耗相比夏季要更高一些，楼主也没封格栅。就是这么的省事。
下面这两张图是一组。
下面这两张图为一组。
省油技巧：首先让电脑显示瞬时油耗和平均油耗，调整为启动后的，瞬时油耗调整为数字显示，更为直观。然后再正常行驶阶段，缓加速，加速时保持仪表盘左侧指针始终在ECO区间内，学会预判道路情况，多滑行，缓踩油门，最重要的一点，速度上来后，收下油门保持指针在ECO下半段。也就是高于CHG蓝色格低于ECO中间格这两者之间，然后停住油门不动，会发现瞬时油耗基本上为0，而且车的速度下降的很慢，基本上维持在60左右，市区拥堵的时候也适用此方法，将速度提升到道路适用的速度，然后收油门，让指针在二者之间，瞬时油耗为0时，停住油门不动。此方法很简单易学，欢迎大家尝试验证。
以上为楼主的提车作业过车和省油的一点心得，欢迎大家来留言讨论，谢谢。
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