发表于 2016-01-24 18:08 IP属地：未知
540公里后，再次亮灯
这箱油大部分在高速上跑，该看看效果了
先不说主观感受，因为太主观
这边还不是国5汽油，跑了5W+公里的车，积碳是一定存在的
虽然木有内窥镜这么高大上的装备，无法直观的看到缸内的情况，不过还是可以拆火花塞，间接观察
因为火花塞和缸盖材质的热膨胀率不同，拆、装火花塞都应该在冷车状态进行
可是，不管是4S还是修理厂，都不可能等到车冷了再给你搞，还是自己动手吧
全程只需要一个16mm火花塞套筒和一个8mm长套筒（拆点火线圈）
顺便晒个装回火花塞的力矩，查过厂家的维修手册，12~14N.M，我给12.5，轻轻一下
看路边摊的小工死命的扭，怕怕
4个都出来开个碰头会
大概2W公里之前，曾经拆过一次火花塞，看着比较黑，不过当时没拍照
今天看看烧完一瓶TCP后是什么样子
1缸，很好，几乎完全没有积碳
2缸，电极左侧很干净，右侧还有些明显的积碳颗粒没有洗掉，也许右侧对着排气门的原因？？？
3缸，烧得最好的一个，完全没有积碳
4缸，跟2缸一样左侧干净，右侧比2缸好一点，没有明显颗粒
用手电从火花塞孔往里照，能看到活塞表面有金属反光也有黑色的积碳没完全清除，孔太小了，没法拍照
再说点主观感受吧，加完TCP上高速跑个百把公里后，感觉油门反应更加灵敏，动力响应很积极，奇怪的是排气的声音也跟着加大了一点，特别是急加速的时候，我车改过排气，对排气噪音比较敏感，这个应该不是错觉；至于油耗，我平时就不怎么在意，油门都踩得重，所以这次也没啥感觉，估计如果连续使用，会有较明显的效果吧
总的来说，很不错，一瓶添加剂就能让5W公里的车积碳基本清除，TCP名不虚传
最后，感谢爱卡，感谢厂家，感谢大家
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本帖最后由 july31cn 于 2016-1-25 15:41 编辑 ]
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