ES200钛银晶棕【提车】+【秘籍】+【改装】-爱卡汽车网论坛

joe_sh

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白金长老

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发表于 2016-01-23 16:22 IP属地：未知

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ES200钛银晶棕【提车】+【秘籍】+【改装】

爱车车型	申请认证爱车
购车时间	2016年01月18日
购车地点	上海市上海中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司

本人奔驰C200 CGI车主，之前订车时曾发表过一篇预备作业。
这次发正式的提车作业了。（保持更新）

很多人关心的驾驶感：0-60公里的日常行驶，加速感是绝对没什么问题的，只要不是深油门，根本不存在所谓的动力肉。而且0-20起步时的流畅性还超过涡轮增压。60时速以上的日常驾驶，加速感略略不及我的C200，为了保持与过去相同的跟车，我的转速要稍微高一些。第一天驾驶时由于不习惯油门深度，被人加塞了好几次。第二天就熟悉了，和以往一样舒服地穿梭在车流中。至于深踩油门的时候则会露出储备不足的问题（相对高性能引擎而言）。当然一般的超车肯定能胜任。
举一个很典型的例子，高架桥上坡，我不喜欢慢吞吞上坡，驾驶C200时我一般会踩到3000转以上，这时车子会仿佛打了一针鸡血，产生强烈的加速感，迅速把所有的车子抛在后面。而ES200呢，也是3000转左右（油门不宜再深，否则声音太响有失风度），车子当然也会产生加速，加速是线性的，没有鸡血感，车子会逐步超越其他的车辆，但无法用“迅速抛在脑后”这个词形容。油门再深踩，当然也行，但是动力的提升和发动机声音的提升就不成正比了。
总之，ES200的动力在日常驾驶真的很够用。有些人会说“够用够用，给你1.0升的你也能说够用”。这个“够用”，不是指拉着车子移动就够了，而是灵活的日常加速感和其他的高性能车在80时速以下时不相上下。尤其适合时停时走的都市路况。但是，对于激烈驾驶或高速驾驶，就未必胜任了，显示出与高性能车的差别。“飙车”这个词要从人生的字典里暂时删除。
隔音：论坛里对此几乎是两个极端。其实分开讲，静态和动态。静态非常棒，物理的隔音做的很出色。动态情况下，良好路况没什么问题。小碎石沙土路，那就糟了。我从4S出来就是一小段碎石路，把我吓到了。非常清晰的碎石打底盘金属的声音，这种声音很单薄很LOW，降低身份。好在后来走到正常柏油路就没了。是不是日本的道路太干净了所以设计师没考虑这个问题？所以经常开糟糕路的，可以考虑喷几罐装甲。
安全：看到哪里都是气囊的标记，电子防滑标配。IIHS的优异碰撞成绩摆在那里，不多说了。
舒适：座椅很舒适，但腰托调节只能前后不能上下，不足。驾驶座还有腿托。后排空间也很大，中央几乎全平。仔细看，好像后排座椅有点短，坐起来到没觉得有问题。空调可以开启NANEO水离子净化，不错。
便利性：启停经常被空调优先打断，而且打断后抖得有点厉害，对高档感有影响。开空调的时候干脆关了启停吧。中央仪表可以显示的内容很多，但不能用大数字显示时速，遗憾。晚上车主靠近会自动开启车外迎宾灯和车内大灯，颇有高档感。后座靠背可以通往后备箱，这个功能我感觉不可能用到，谁知第二天就用到了，因为买了一卷防爆膜，很长，这个小孔就派用场了。
储物空间：后排车门无储物槽，是我觉得最大的问题。好在后排中央扶手的触物盒相当大，又大又深，起到了弥补作用。后备箱非常大，但是，是一个大统铺，没有隔断啊，小东西放里面还不东倒西歪到处乱飞？备胎空间相当浪费，全是泡沫塑料，几个工具分散地镶嵌在泡沫塑料里。这里完全可以再设计出一点隐藏空间的。
其他：后备箱开启后，箱盖的内缘是关闭把手，关闭的动作还是蛮自然的。而且后备箱关闭时的质感相当好。
重要注意点：新车车漆上有防水涂层和自修复涂层，自修复涂层在洗车等轻微磨损后可以自动修复细小划痕。此涂层可以维持大约5-8年。此涂层摸上去会感觉不如镜子一样光滑。千万千万千万不要因为这个手感，就把新车送去店里乱做什么抛光除蜡之类的处理，花了银子把高科技涂层刮掉，那真是亏到家了。
另外，玻璃上也有一些涂层，可能是相同的成分，但用雨刷时会产生令人不悦的轻轻的噪音。用粘土擦拭后，雨刷就如丝一般的顺滑了。
以下是看图说话。外观部分后有大量使用小秘籍及超实用改装，请留意观看。（大家都知道或很容易理解的功能就一笔带过）：

超音速钛银，帅帅哒吧。

最帅的角度，真是高颜值的美男子。

局部特写，NIKE日行灯，大灯带透镜，近光LED，夸张的镀铬中网。

尾部带尾翼。另外倒车影像是带轨迹的，初步试下来蛮准的。

水晶棕的内饰，新款才开始有，15款之前是没的哦。方向盘角度特写仪表盘。

司机角度看副驾，柔和的水晶棕。

司机角度回看后座，座椅看上去就很舒适。

副驾角度看车内。副驾也是电控。想想NX的低配座椅，泪都要流下来了。

宽敞的后座，中央果岭几乎全平。

后座角度看仪表盘，布局优雅。

后座角度看前排。

轮胎是横滨的DECIBEL E70B，215/55/R17，宽度在高档车里只能算及格水准。此胎讲究的是雨天湿地的操控性，以及相对低的噪音。零售价在600左右。值得提醒的是，备胎也是全尺寸的。（有人揶揄ES没发动机护板，光一个全尺寸备胎都够装两块半护板了）

备胎位置，你看，多浪费。几个工具就散布在泡沫塑料里。完全可以把工具集中在中央或一侧，这样就多出一块隐藏式储物空间了。
备胎是全尺寸的，如果定期和四轮互换，可以最大程度发挥轮胎的寿命。

车门侧的小抽屉，尺寸太令人气愤了。标准的卡正好放不进去。想要放一些加油卡贵宾卡停车卡之类的就休想了。只能放钱币之类很小的细碎物件。

ES小秘籍：手套箱的左下角有一个按钮，是用来锁上后备箱的。一旦锁止，不管用行李箱按钮还是用钥匙，哪怕用机械钥匙，都无法开启后备箱。这个功能的设计是用来给别人泊车时，保管贵重物品设计的。锁完后备箱，再用机械钥匙锁上手套箱。电子钥匙给服务生，机械钥匙自己保管。
雷克萨斯的通用设计，很多人却不知道，有时候误触发了，后备箱打不开，还以为是故障呢。

销售说，灯光控制转到这里是关闭灯光。其实，是单独打开NIKE日行灯呢。

触摸式的灯，手感不错。只是开天窗的时候经常误触发。
另外我对天窗按钮逻辑有点不满，为什么要做两组，一组控制垂直翘起，一组控制水平开启。必须左边按钮关好了才能控制右边按钮。摸来摸去，不小心又开灯了。其他品牌都是用一组按钮就可以了呀。
另外，中央三个横槽是蓝牙电话的收音孔。如果对方听不见，不妨对着这个方向讲。

ES小秘籍：
在油箱盖开关右下方，用手摸一个按钮，是用来复位胎压警报的。

小测验：请问ES的静音按钮在哪里？请问播放音乐时候的暂停按钮在哪里？
如果你回答总开关，就错了。总开关无法实现暂停功能。
ES小秘籍：方向盘左侧的MODE键。短按可以切换音源，长按，就可以实现静音和暂停啦。
如果要快速进入打电话界面，不需要使用中控的旋钮来寻找，直接按一下方向盘上的拨打按钮，中控就会立刻进入电话界面了。

ES小秘籍：行李箱左侧上方，有一个圆盖子，掀开后，里面是一个扳手开关。万一驾驶座的开启油箱盖按键失效，用此开关也可开启油箱盖。
话说，此车可加92号油。我在加92的时候，被工作人员反复确认了三遍……囧。

行李箱靠近尾灯的位置有一个小挂钩，购物袋什么的可以挂一下免得乱滚。

门把手的凹槽可以锁车门，这个很多人都知道。
ES小秘籍：你可知道，这个位置的下方，也有同样的凹槽呢？如果触摸上面的凹槽锁门失效，可以尝试上下一起按（即捏的效果），也可以进行锁门。
注意到雨水在车漆表面的凝聚现象吗？防水涂层的效果。可别把傻乎乎把这涂层擦掉了（详见顶楼说明）

相比小气的零钱盒，后座的中央储物格就大方多了。你看，这么深，放水放纸巾都没压力。

对于播放音乐，我有两个不满。
为什么只能一首一首放，不能显示曲目列表？
为什么不能设置随机播放。（我在说明书看可以设置，实际上我没找到）

ES小秘籍：CH-TRACK按钮貌似鸡肋，也有实用意义。
RADIO模式下，长按可以自动搜台并停止（比旋钮TUNE要方便）。
在听USB或蓝牙音乐时，长按可以快进或快退。

仪表盘左下方的几个按钮，可以控制仪表盘的亮度。
ODO TRIP可以清空两个副里程表。

空调选项里，这个东西叫做“花粉过滤开关”。开启后，可以过滤花粉。说明书里补充了一点很好笑：“如果此功能不开启，也同样可以过滤花粉”。我擦……
下面的NANOE可是好东西，松下的专利，净化空气+释放负离子。我设置为长开。

很多车主抱怨，这么高档的车子，怎么没有空调压缩机的AC物理按键？！
ES小秘籍：其实，只要进在空调设定里，把AUTO和AC都关掉，退出。
以后，只要用内外循环切换钮。切换到AUTO时，AC就会打开，非AUTO时，AC就会关闭。屡试不爽。

赠送的钥匙圈。关于车钥匙，也有一些隐藏功能哦。
ES小秘籍：熄火状态下，在车内同时按下钥匙上的开锁和关锁5秒。会切换无钥匙开锁逻辑。
逻辑1：解锁驾驶侧车门时，其他门保持锁定。若要开启全车门，需要钥匙持有者解锁任意一扇其他门。（此逻辑激活成功时，中控屏幕会显示驾驶一侧门打开）
逻辑2：解锁驾驶侧车门，全部车门都解锁。（此逻辑激活成功时，中控屏幕显示所有车门都打开）
此外，无钥匙进入和启动功能是也可以通过组合按键关闭的，按住锁车键后短按两下开车键，钥匙灯闪烁四下提示成功。此时进入钥匙节能模式。但我想几乎没人会想这么干吧。
另一个小秘笈：钥匙是支持一键升降窗的。长按锁车关闭所有窗，长按开车开启所有窗。此功能默认不开启，可去4S店要求开通。

双剑合璧，哪个更漂亮呢？

轻改装工程之：锁车自动折耳。
虽然ES200有电动折耳，但是锁车时是不会自动折叠的。我已经好几次不得不钻进车里启动电源，按钮折耳的经历了。
升级后，一锁车就自动折上，一开锁就自动打开，逼格大升。
此功能在4S升级，通过加装控制模块实现。

轻改装工程之：行车记录仪
铁将军的。4S安装，没有明线。

轻改装工程之：发动机护板
考虑到避免夜猫钻引擎室，顺便避免发动机舱被泥水弄脏。安装了护板。塑钢材质，兼具韧性和牢度，支持发动机下沉。专为新款ES设计，底盘支架上直接有现成的安装孔。安装的时候注意要把安装孔上的塑料盖顶掉。（一开始不知道，琢磨了半天）。护板上预留了维修保养孔。

轻改装工程之：手机支架
很多人苦恼ES的面板设计几乎没有装支架的地方。经过我的研究，基本有三种做法：
1.延长式的空调出风孔支架。我觉得这种支架结构复杂，空置的时候影响美观，还有折断出风口隔板之虞。否决。
2.吸盘式支架。可以安装的部位是挡风玻璃（影响美观），或者屏幕前的一个平台。后者安装的空间足够，但是并非光滑材质，可能会产生吸附力的问题。而且同样会在空置的时候影响美观。否决。
3.黏贴磁吸式。这是我采纳的方案。这种吸盘网上到处都是，规格几乎都一样，2cm左右直径，随便买。安装在如图所示的位置，正好有一个光滑的窄平台，可以黏贴磁铁（务必靠边贴，距离正正好）。空置时非常小巧，别人还以为是什么原配的物件。安装手机后，可以自由旋转，不遮挡时钟和车载屏幕的视线，也不遮挡下方的物理按键。最佳方案！

轻改装工程之：导航+手机同步
这是我当时最最看中的改装了。改造之后，不仅增加了车载导航，更加可以和手机屏幕同步。手机上的APP都可以显示在大屏幕上，支持触摸。什么百度导航，大众点评，上网，微信，音乐，视频……
有了这个，还需要车载导航吗？哇哈哈哈~
鉴于很多人对此特别关心，所以再做一些补充说明。改装是在4S完成的，基本上是加装了一个使用安卓系统的模块。此模块与车载系统可以互相切换，就像装了双系统。模块中已经预装了凯立德导航，模块的界面和车载的界面非常相似，可以通过旋钮控制也可以触摸控制。另外还预装了浏览器/音乐播放器/视频播放器。我找了很久也没找到安装其他软件的界面。感觉是一个很封闭的系统。
连接手机的方法是安卓手机用数据线（数据线从手套箱导出），苹果手机用WIFI热点配合AIRPLAY。手机不需要安装什么软件，一旦连上就可以同屏了。屏幕不是FULL HD的。所以看起来不如手机细腻。而且白色的对比度太高（我还不知道怎么调节）。如果要发声，需要同时连接蓝牙。（手机同时连接车载蓝牙和这个模块的蓝牙才行）。配合自带的软件可以横屏，否则竖屏了浪费了很大两条黑边。
两套系统的音频不可以同时运行，所以车载播放的音乐一旦切换到新系统就静音了，反之亦然。但蓝牙电话不受此限制。
系统配备了WIFI，能够连上我手机的热点，但我尝试升级系统却失败，说没检测到卡。看来无法通过WIFI升级了。
这个理念的确很吸引人，但装完用了一会儿，我又觉得有点鸡肋了。因为手机支架就在屏幕的下方，这个屏幕也并不比手机大多少。如果把手机扔在手套箱里，倒是逼格上升不少。但实际操作不方便，因为屏幕距离太远了。而且手机一旦藏起来后，GPS也搜不到了。我得琢磨琢磨有什么新用途。

轻改装工程之：贴膜。
出于隐私与防砸的角度，还是选择了贴膜。ES200精英后排不是深色隐私玻璃，因此后排乘客座与后档使用了深色的，产生与隐私玻璃相同的效果。

最后附上一张4S店的照片。服务也是雷克萨斯的优势之一，接下来，我就可以安心享用我的ES长达四年之久啦。
[ 本帖最后由 joe_sh 于 2016-1-26 10:33 编辑 ]

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joe_sh 7075 爱卡币 3514 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-03-08 来自上海市\|上海市	发表于 2016-01-23 16:25 IP属地：未知 2楼 1月26日更新：多项实用轻改造：手机支架、遥控关窗、贴膜，行车记录、自动折耳、发动机护板、手机镜像。 [ 本帖最后由 joe_sh 于 2016-1-26 10:34 编辑 ]
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袜子有破洞 3.6W+ 爱卡币 4759 帖子加关注发私信黄金元老注册 2016-01-08 来自四川省\|成都市	发表于 2016-01-23 19:59 IP属地：未知 3楼路过
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chenym22 12.8W+ 爱卡币 7475 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-08-01 来自上海市\|上海市	发表于 2016-01-23 23:50 IP属地：未知 4楼除了前避震是我最不满意的其他继承了凌志的传统所以我选择的是IS250
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zdj097 6074 爱卡币 253 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-01-26 来自浙江省\|绍兴市	发表于 2016-01-24 09:24 IP属地：未知 5楼
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野草之羊 9907 爱卡币 1267 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-08-19 来自四川省\|乐山市	来自爱卡Android版发表于 2016-01-24 10:50 IP属地：未知 6楼写的真详细，
	[url=//my.xcar.com.cn/duihuan/空格][空格img=760,154]//pic.xcarimg.com/img/07news/201511/dO83ldvoS11446520744231451144652074423.jpg [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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青铜长老

注册 2012-10-15 来自山东省|临沂市

发表于 2016-01-24 13:09 IP属地：未知

7楼

感谢分享，我也是刚提的200，4s送了全车贴膜和发动机护板，这两个我都没要，换成了全车镀膜和行车记虑仪。贴膜这个用处不大，楼主所说的后排隐私玻璃，可以加装后排遮阳帘，500左右搞定，而且逼格很高。砸车玻璃的都是锐器，谁也不会傻到用棒球棍，而且贴膜是贴在车内，是二次污染源，所以我没贴。4s的行车记虑仪还可以，关键走线很美观，所以提醒楼主。

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韩哈哈 3.1W+ 爱卡币 16296 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-08-09 来自上海市\|上海市	发表于 2016-01-24 15:04 IP属地：未知 8楼这片作业超棒！
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天马行空397 Abroad...... 11.1W+ 爱卡币 20740 帖子加关注发私信版主注册 2010-05-03 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-01-24 16:16 IP属地：未知 9楼必须精华！
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huluyi

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白金长老

注册 2004-03-07 来自 shanghai

发表于 2016-01-24 17:19 IP属地：未知

10楼

写得很详细，赞；
关于：只要进在空调设定里，把AUTO和AC都关掉，退出。以后，只要用内外循环切换钮。切换到AUTO时，AC就会打开，非AUTO时，AC就会关闭。屡试不爽。
今天试了一下，暖气出来很慢，不象平时开AC时先猛来一程热气，然后保持微温，难道是水温没上来供不了热量？这样说来，你说的供热是发动机供热，开AC的话有应是电热丝加热，因为我是开车三分钟左右测试的，水温还没上来；

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