发表于 2016-01-20 14:50 IP属地：未知
总结：这次是第二次与普拉多3.5L亲密接触，上次一汽丰田越野试驾郑州站活动是工作人员讲解理论和本车的相关数据、体验驾乘感受，最后亲身驾驶走专业的越野赛道，体验这款车的优越性和极佳的通过性能，最为深刻的印象是看似大块头，笨重实则不然，方向盘操作灵活方便，变速箱换挡灵活，全车影像清晰明了，超大的离地间隙，动态调节悬架系统的配置使得全车具有卓越的通过性，使得全车乘客在车内感觉舒适、平稳；
低速巡航驾驶辅助系统更是方便、人性化，使得驾驶者无需给油制动只需专注方向盘；
超大的接近角和离去角使得本车翻越沟壑也变得易如反掌，最为骄傲的700mm涉水深度，让其他车型望洋兴叹；
尤其是V6 3.5L D-S 7GR-FKS发动机是丰田目前最先进的双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），可根据发动机的工况选择最佳的燃油喷射方式，无论是城市道路还是崎岖的山路越野，均能释放源源不断的强悍动力，都给我留下了深刻的印象。
本次到4S店与普拉多3.5L再次亲密接触就更加亲切，如同老朋友一般熟悉，通过外观欣赏、内外饰配置的查看，乘坐、腿部、头部空间的感受，以及对于国家全面开放“二胎政策”，使得这款车的7座应该有热卖的趋势，包括也给我十足的动力和信心，尽快奋斗早日能换车，开上像普拉多这样的给力的越野车。
作业结束，时间仓促，表述有不到位的地方还请版主、各位卡友指出，预祝本次活动圆满成功，普拉多3.5L在2016年大卖、热卖，谢谢！！！！
[ 本帖最后由 郑州、王总工 于 2016-1-20 15:53 编辑 ]
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