#雷凌双擎潮流看车团#愛し雷凌あの1筋の藍の静態体験編-爱卡汽车网论坛

出太阳出太阳超级版主 4.2W+ 爱卡币 12087 帖子加关注发私信版主注册 2006-11-27 来自湖南省\|长沙市	发表于 2016-01-19 18:44 IP属地：未知 1楼查看 13.8W \| 回复 5 #雷凌双擎潮流看车团#愛し雷凌あの1筋の藍の静態体験編
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聊到雷凌双擎不得不说说混合动力汽车的现状。混合动力汽车作为离现实最近的新能源汽车，在美国、日本，混合动力车供不应求，增长迅猛。目前，世界主流汽车品牌，丰田、本田、大众、通用……都在开发混合动力技术，产品也陆续投放市场。
混合动力汽车产生的大背景
全球汽车总保有量已经突破10亿辆，日益繁荣的汽车市场造成石油资源的渐趋短缺，面对日益严峻的环境问题和能源危机对于传统内燃机汽车来说与现在讲求高效率的社会大相径庭。汽车行业的路子究竟该怎么走，这个问题始终摆在所有车厂的面前。

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发表于 2016-01-19 18:51 IP属地：未知

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混合动力汽车（HybridElectric Vehicle）动力系统分类：
微混合系统——即带有自动启停功能车型都算是微混系统，节油5%-10%。
轻度混合系统——电机功率比率不超过发动机最大功率的10%。节油可达10%-15%。
全混合系统——电池-电机功率比例更高，典型比例电机功率达到内燃机最大功率的40%。其工作模式：制动能量回收；电池-电动或内燃机单独驱动以及混合驱动，车辆起步、倒车、低速、缓加速时可纯电动行驶，急加速时则有电机与内燃机同时驱动。如丰田普锐斯、雷克萨斯ES300H、丰田雷凌双擎，节油30%-50%。
插电式混合动力——这是最接近纯电动汽车的混合动力模式，电机功率与纯电动汽车基本相同，内燃机功率比例与全混动力汽车基本相同，电池容量比全混大但比纯*****辆小。工作模式为在纯电动续驶里程内，车辆纯电动驱动，超出电池能量则运行混合动力模式，内燃机起保证续驶里程作用，电池可通过外部电网充电，具有纯电动汽车的全部优点。

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发表于 2016-01-19 18:59 IP属地：未知

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按系统能量流和功率流配置结构关系，混合动力可分为串联式、并联式、混联式3种。混联式混合动力是串联式与并联式的综合，可以充分发挥串联式和并联式的优点，低速时驱动系统主要以串联方式工作，高速稳定行驶时则主要以并联方式工作，与并联式相比混联式动力复合机构更加复杂，存在控制难度大，成本高的问题。丰田雷凌双擎既是混联式。

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出太阳出太阳超级版主 4.2W+ 爱卡币 12087 帖子加关注发私信版主注册 2006-11-27 来自湖南省\|长沙市	发表于 2016-01-19 19:08 IP属地：未知 5楼
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