看爱卡帖子好多年了，但是很少发帖。心想这次提车，一定交次作业，也算是为论坛做点贡献。
选车。
其实购车计划早在一年前就有了，只是 一直忙于工作和家里面的事，所以购车一事迟迟没有进展。看过很多车， 保时捷MACAN，5系GT， 英菲尼迪FX35, 现在叫QX70，还是什么记不得了，再后来看过路虎发现四，而且差点都定了，这事后面再说。
保时捷MACAN， 很好的车，如果你有一个保时捷的梦，你能付出最少的金钱能实现你的梦想的可能就这车了。如果时间再 后退5年，我肯定毫不犹豫买这车了，但是已进入而立之年，家里马上有第二个宝宝了。这车对于4口之家外加父母的人口状况家庭来说确实不方便。可能很多卡友想过，出去可以开两个车啊，我也这样想过。但是如果出远门的话，开两个车，确实不方便。 后拉就只有放弃了。但是等我40多岁，孩子们都长大了，我还是会去买跑车来开。年龄越大，越 需要激情，大家觉得呢。
5系GT， 也是好车，4儿子带我试驾了一下，跑了下机场高速，2.0T的动力还是差了点，3.0T的动力就非常霸道了。PASS掉原因也是，马上要改款了，而且不是越野车，连SUV都不是。
QX70， 不知道什么原因，我还是觉得以前FX35 的前脸造型好看，改了后就不好看了。而且后排空间太小，60多万的车，后排连个出风口都没有。唯一一款没去试驾就PASS 掉的车。
路虎发现四，这款车有很多故事。去4S店看过后就中毒了，外观非常的霸气。当天试驾了一下，感觉非常不错，后来还去参加了他们在牧马山搞得越野试驾，感觉非常好，非常好的通过性， 强悍的爬坡能力，以及丰富的空间组合，都是我想要的。有几个月时间甚至认为非此车不买。定的时候LD 有些意见，觉得稍微贵了点，后来去4S 店谈了下价格，居然优惠还挺大，3.0T 柴油，原价88.9，后来4S 价格降到79.5可以选配中差。当时正值成都车展，销售给我说现在交定金，车回来后按车展价格执行。当时就交了1W 定金，我记得时间是8月底9月初。后来就一直等，等了2个月，11月份的时候，4S通知我说车快到了，让我过去价格。过去以后4儿子说价格不能按原来的执行了，说英国减产，柴油车稀缺，现在价格至少85，中差再+1W，听了后，心里无比的愤怒，然后默默的说了一句“退订金”。其实不是心痛那5-6W块钱，只是觉得这种行为太可耻，而且我是觉得不会去助长这种行为的人，市场就是这样，买卖你情我愿。只好放弃我的发现四。
好了说回正题。 普拉多口碑和可靠性没的说。再加上一汽丰田内有个哥们，关系挺好，在内部能说的上话，最后他给我找了个4S店的大客户部， 和某政府机关一起定的车，价格还不错。7座，能满足我的家庭乘坐需求，动力3.5,6档，今年该款后，发动机和变速器都不一样了。动力没差。但是更省油了。开了500公里才去上的户。 下面说说具体的。
1.外观，刚开始不是很喜欢，估计是发现四还没解读，后面看多了觉得还可以，很霸气。难怪以前叫霸道，不知道和外观有没有半毛钱的关系。车身长度适中，不是很长，毕竟是硬派越野车，要考虑到离去角。我买的是珍珠白，颜色挺好看的。
2. 动力，怎么说呢。买这车吧，不要期望有好强烈的推背感，他强调的是低速高扭。我开了500公里以后觉得，从静止到40码，还不错，40-100的话，动力就乏善可陈了，主要是调教的原因。同样的油门深度，不会一直加速。0-40，转速会到 1800-2000的样子，根据官方数据，2000左右可以输出70%的扭矩，加速所以不错，60以后转速就会降到1500以下，感觉提速就很慢了。你的深踩油门车速才会有很大的提升，如果你保持同样的油门深度或者只多踩一点点，速度表上的指针就会像蜗牛一样慢慢爬。
3.油耗。参加以上动力部分，由于转速控制的很低，只要你不是那种很急躁的人，你可以开出100公里10-11升的低油耗。我加满油最低油耗开出10.7升，还不是高速。50% 三环，50%一般道路，平均速度应该在40左右。 非常的省油。3.5L 的排量哦。
4.空间，7座没的说，第二排可以手动调节，第三排电动折叠。3.5VX-N 由于驾驶室有了多地形模式所有只有一个很小的储物格。其他都还不错。第三排打开后后背箱基本就米有空间了。
5.越野，没的说，买了第三天就去二炮道试料下，CCS和多地形模式，非常的强大。40度的坡 用陡坡缓降豪无压力。 起伏大的路面非常的舒适。大坑摇一下就过去了。还没机会试中差和后差，后面试了再左右。
不说了，上图。
外观篇









内饰篇







谢谢大家。

楼主的串儿太镇了

崖柏的?

帮顶

顶一个老乡的贴，能透露下大客户多少米拿下？

大客户多少米