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宝马3系论坛 >  近十年老车宝马E90 3系翻新记 —系统性 全车隔音

发表于 2016-01-15 12:12    IP属地:浙江

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近十年老车宝马E90 3系翻新记 —系统性 全车隔音
        前几段时间,从朋友那边拿了辆近10年,12万公里的 E90 330i,于是就开始了 折腾车子这条不归路。
        关于隔音,隔音确实是个系统工程,车辆的噪音主要来自发动机噪音,路噪和风噪 三大部分。如果单纯的想通过加点隔音棉止震板来实现隔音,那么还是洗洗睡吧。
       所以隔音只是锦上添花的工作,认识到这点我这次对车子的静音处理,其实没有单单放在隔音上,而且尽量在发声原进行处理,最后在不拆装损伤车辆太多的前提下的隔音。其实宝马330i原车的隔音做的还是地道的。
      这次的整修主要是针对老车,可以回到新车的状态甚至超过新车的静音效果。但是想超越同等级的车还是不现实的。全部整完比较了家里9年的V6皇冠,差距还不是一般的大啊(经常忘记发动机是否启动)。 毕竟一款定位商务舒适,一款定位超控。
       首先会做汽车隔音的各位车友,相信都是爱车之人,也都是爱折腾之人。 隔音前就应该先全面折腾一下车子,让爱车恢复青春再说。做完全部隔音成本 1000元不到耗时一天。
  一、首先,发动机震动是噪音和震动的一大来源,特别是怠速的时候,如果发动机性能不是很好,那么噪音和震动少不了,那其他都是白费了。所以先处理发动机部分:
  1、老车了怠速不稳,当然首先考虑积炭了,所以先清积炭,洗节气门,清洗油路,更换火花塞。 清洗气缸不要用打吊瓶的方式,如果大片积炭脱落,容易拉缸,感觉这种容易堵三元。
  2、而是发动机机脚,变速箱机脚,他们是和车身衔接的地方, 也是传递震动和噪音的主要方式了。一定要检查或者更换。 可惜我的没坏,买了又退货。
  3、发动机舱 看看还有什么零件有没有固定好,风扇转动是不是声音特别大。
  4、平时一定要长期坚持万分之五的小剂量使用燃油宝。老林推荐。 可以防止积炭。
    发动机部分的费用也许 会贵点,但是维护好了发动机, 首先是安全,其次车子能够多开好多年,再者降低的油耗也须就能补偿维修费了。所以为了自己,为了家人,为了隔音,为了经济效益,一定要经常检查发动机舱。

发动机折腾完后,基本要做到6000转竖硬币吧。



[ 本帖最后由 witunreal 于 2016-1-29 09:26 编辑 ]

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发表于 2016-01-15 12:40    IP属地:广东


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发表于 2016-01-15 12:48    IP属地:浙江

二、空调噪音。不知道大家有没有发现,其实空调产生的噪音,一点也不小,特别是开大风的时候。那么为了降低噪音要尽量小风。所以要让空调尽快制冷了。
  1、检查空调的制冷系统,十分好的。 雪种是否足够。
  2、清洗蒸发器,如果蒸发器脏了,制冷效果就差了,堵塞的风噪也就特别大。
  3、清洗空调管路,这个是为了自己的健康。买清洗剂尽量选正规渠道大牌,健康最重要啊,特别如果小孩子在车上。另外我还买了臭氧消毒器。这东西好,除臭,杀菌,消毒一步到位,而且还不留痕迹。
4、自动空调,温度到位后就风小了。


空调风声还是很响的,在我的车上是主要噪声了



[ 本帖最后由 witunreal 于 2016-1-15 12:59 编辑 ]

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发表于 2016-01-15 12:48    IP属地:浙江

三、轮胎及悬挂系统处理。
1、车辆悬挂出问题,特别是摆臂悬挂有问题,呵呵,那就不是噪音的问题了。涉及到安全和整体舒适性。试想方向盘 穿来穿去,把不稳。 你还有心思管噪音啊。
2、避震问题。 如果避震有问题,一遇路面颠簸或者减速带,就会匡汤匡汤的,点头拜堂,这车也没法开了。 一定要整修。
3、轮胎选择。 轮胎是易损件,老车的轮胎基本需要更换了。更换时候考虑到舒适性和静音性。换相应的轮胎,那么路噪的50% 以上已经解决了。
完全失效的避震



[ 本帖最后由 witunreal 于 2016-1-15 12:56 编辑 ]

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发表于 2016-01-15 12:48    IP属地:浙江

到此才考虑正真的隔音部分。以上是我车子的故障。其他会造成噪音的故障,应该一一检查,螺丝要紧。配件要换好。
先泼点冷水,发动舱到驾驶舱的中间为止,还有离合器操作部分,我们是做不了隔音的,所以这部分只能指望原车设计。 当然原厂都有处理,有车友会在防火墙部分也加隔音,其实作用有点,但是也不会很大。
汽车全车玻璃部分的隔音也是不可能加强的。所以只能做点锦上添花,亡羊补牢的工作。
所以我考虑在对车子造成比较少的损伤情况下,做隔音处理。车辆底盘和车顶因为要拆卸的东西比较多,而且比较难恢复所以我没有做。
我的隔音部分清单如下,由于做第一次拆车,做隔音一直担心能不能弄好所以,照片拍的不多。只能借用网上一下照片了。相信网上一下隔音教程比我详细多了。我就不多放照片了。只是发表一下自己的隔音想法,理念罢了。
一、4轮翼子板部分。
这部分做的时候需要拆开轮括挡板,我实在换避震的时候,顺带做的,他们换避震,我贴3合一隔音板。也可以换轮胎的时候做一下。
做了翼子板隔音后,明显感觉路躁小了很多。原来的路上的泥沙和水打到车上的声音明显小了不是,变成低沉的声音了。
翼子板隔音。


这个部位反面一定也要加上。通过后备箱加


[ 本帖最后由 witunreal 于 2016-1-15 13:17 编辑 ]

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发表于 2016-01-15 12:49    IP属地:浙江

二、后背箱和后备箱盖
和翼子板部分一起做的。后背箱或者说后车轮传过来的声音轻了不少。
后备箱隔音,两边都做了。但是没拍照,就不拆了吧。

后备箱盖也需要隔音啊。



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发表于 2016-01-15 12:49    IP属地:浙江

三、发动机舱隔音
发动机舱隔音,原来已经有一层了,再加一层,再把原来的隔音棉加上。 不知道实际效果,但是心理上确实安静不少。反正这是最简单的添加方式,加了再说了。

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发表于 2016-01-15 12:50    IP属地:浙江

四、4门隔音。
4门有加了3层的隔音,弄破了几个卡扣,辛亏开工前就买了卡扣配件。其实原车本来又止震板和隔音部分。但是比较单薄。如果没有高要求,其实不要做,特别是新车,毕竟拆过后,没有原车贴合。不过拆门也不是什么难事。具体安装过程就不多写了
1、 在钢板部分加一下一层止震板就够了,不要隔音棉啊。因为这部分是会玻璃缝隙进水的。加了隔音面,然后吸水,想想会怎么样大家懂得。
2、原车的隔水隔音棉一定要弄好,而且要买蛇胶固定好。否则进水受潮就亏大了。
3、在原车隔音上面再加一层 隔音棉就好了。
里面这层只要止震板哦。

原车的隔音隔水一定要处理好。

蛇胶,做4门隔音还是买点吧。

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发表于 2016-01-15 12:50    IP属地:浙江

五、车内部分
车内年底因为要拆太多的东西,不舍得,怕装回去装不好。所以我只在 车后座位部分加了 3合一隔音板。
其他部分靠全包围脚垫了。
PS。原车的地板胶是多层很厚实的,而且也本来就有很多的止震板。所以也没必要做的。
后坐垫部分做了隔音


其他部分靠全包围脚垫了。



[ 本帖最后由 witunreal 于 2016-5-8 17:03 编辑 ]

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发表于 2016-01-15 12:51    IP属地:浙江

六、密封条——针对风噪,增加了一下密封胶条,在影响外观的情况下,我在发动机舱,后备箱盖,4门的部分 加了一下隔音条。从理论上分析应该有效果,特别是A柱,针对风噪产生的空腔回风,一定会有效果的。关键便宜强烈建议大家加。
大家自己看一下 车门A柱,B柱部分,里面是有空腔的,有空腔就会有回风噪声了。所以 高速时会有明细效果。 我的皇冠上面这几个位置都加隔音条,借鉴一下。
网上借鉴一下图片

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