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新君威论坛 >  “大钢炮”君威GS 绅士驾到

发表于 2016-01-13 14:22    IP属地:未知

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“大钢炮”君威GS 绅士驾到
  别克君威的原型车就是欧宝的Insignia,两者除了前脸布局稍有不同以外,其他方面几乎完全一致。可能欧宝品牌在国内销售的成绩不理想关系,贴上别克的LOGO再战市场。

今天的主角不是普通的君威,而是君威GS,而GS代表着Grand Sport豪华运动,在几年前用二十多万的价格,选择一款豪华运动的轿车,我想除了君威GS,也没其他选择了。

代号LDK的2.0L Ecotec涡轮增压发动机,偏重性能化,SIDI缸内直喷,全铝合金结构——铝合金的缸盖和缸体,220ps最大马力和350Nm最大扭矩。

君威GS 2.0t 改装清单:
ap9040六活塞刹车卡钳+定制355保时捷DB花纹碟
Hawk高性能前刹车皮
横滨ad08半热熔胎
20mm轮毂加宽垫片

kn高流量空滤
力爽点火加强(神棍)
力爽电库特别版


2.0t Ecotec

力爽电库特别版

4支力爽点火加强(神棍)被藏在里面



君威GS的自身就非常重,配上ap9040六活塞刹车卡钳+定制355保时捷DB花纹碟,刹车效果非常到位。

AD08半热熔胎可谓是锦上添花。

由于配了20mm轮毂垫片才能避开ap9040,会有点小宽体的效果。

只有GS才有的铭牌。

内饰豪华而充满运动气息。

方向盘如果可以再小巧一点会更好。

功能感觉很多,按键也很多,我承认有点“烧脑”了......

加减档拨片。


刚好被我拍到一个很好公里数字。

真皮运动座椅,包裹性还可以,有点偏硬。


六速手自一体变速箱。

sport模式开启后,油门反应变快,变速箱会较高档位才换挡,悬挂变硬,但变化的程度不是特别大。
tour模式就是类似于经济模式,开启后所有的冲动会突然间慢下来,如果这时游走在山间小道,大可以悠哉悠哉地驾驶,还可以稍微欣赏沿途风光。


GS特有的运动套件。




驾驶感受     君威GS给我最大的感觉就是沉稳,车内很安静。虽然自身就有1.7吨,在ap9040的加持下都会给你足够的信心;245/45/18规格的AD08给我贴地飞行的感觉,特别在高速过弯时,真TM爽
。不足的地方还是有的,车内过于繁杂的按键,搞不好可能会有密集恐惧症
,后排座椅偏硬。而这台“大钢炮”(小编给她下了一个定义)在拥堵路上会显得有点有不够灵活。



AUTO PARK-改车乐园

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发表于 2016-01-13 16:01    IP属地:未知


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发表于 2016-01-13 17:02    IP属地:未知

大钢炮不错,欢迎串门,这是榴弹炮的家,你要问我你家在哪里,出门右转就到

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-01-13 17:39    IP属地:未知

大钢炮不错,欢迎串门,这是榴弹炮的家,你要问我你家在哪里,出门右转就到
就是这么自信!~

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发表于 2016-01-13 17:44    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-13 19:45    IP属地:未知

十几年的Gs要三十几,四十万,是十几年前。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-14 00:04    IP属地:未知

欢迎新君威来串门
Everyone is not ordinary; all you have to do is look with your mind! When you have to choose between what is right and what is kind, choose kind, and just be kind!

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发表于 2016-01-14 10:13    IP属地:未知

引用 sunday大只 于 2016-1-13 14:22 发表的回复
  别克君威的原型车就是欧宝的Insignia,两者除了前脸布局稍有不同以外,其他方面几乎完全一致。可能欧宝品牌在国内销售的成绩不理想关系,贴上别克的LOGO再战市场。

今天的主角不是普通的君威,而是君威GS,而GS代表着Grand Sport豪华运动,在几年前用二十多万的价格,选择一款豪华运动的轿车,我想除了君威GS,也没其他选择了。
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发表于 2016-01-14 11:28    IP属地:未知

这广告做的无语!

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发表于 2016-01-14 12:48    IP属地:未知


车是拿来修的,偶尔开一开。

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