小弟今年二十七，驾龄七年有余。回顾过去拥有过的车，从最初和老爸换着开家里的老轩逸，到拥有自己的第一台车初代神车高尔夫4，也算是阅车不少。现在面临马上要结婚成家，无奈媳妇从接触汽车开始就疯狂迷恋越野车，媳妇家第一台车也是辆越野车，她家也从以前买了台进口圣达菲，换成了北京现代新胜达，用媳妇的话说就是：“汽车就像男人，得块头大才能让人有安全感！”
小弟拥有过的MK4
当年开着媳妇家的老圣达菲进草原，真?越野
小弟虽然热爱房车家轿的操控，性能车的迷人魅力，可惜无奈媳妇坚决要入手一台够大够安全，还要能带着咱们两个耐不住寂寞老想往川藏线之类地方跑的越野猛汉来为咱家保驾护航。小弟也是不得不开始结合自己对汽车的了解，进入纠结万分的选车环节。
在媳妇这样要求下，我开始一边翻阅各种网上资讯，一边整理汇报媳妇大人审批。
神车途观，价格不错，品牌也不错。大众以前的车都造得挺好，虽然这几年口碑自己作死越做越差，但是毕竟瘦死的骆驼比马大，还是不得不考虑的。（至于说为啥没考虑途锐，那是票子遭不住啊！）可惜神车途观优惠不多，而且四驱系统一般，可靠性也让人担忧，承载式车身越野能力并不算特别强。只考虑四驱的这个价位可以选择的也是不少，个人对途观这车也不感冒pass。
福特翼虎，价格吧还行。可惜也是可靠性出过问题，要往环境恶劣的地方跑，这可靠性真是让人挠头。四驱和途观半斤八两，看口碑做工也不算很好。同样承载式车身让我和媳妇只能甩甩头，pass看其他。经过这两款车的经验，紧凑型SUV是不打算看了，毕竟门槛放在那，要寻找个空间不错，越野还行的真是不容易。放眼中型SUV市场。
国产自由光，不得不说jeep的确是越野的一个精神图腾，这自由光国产后的价格也是诱人。奈何承载式车身加上适时四驱，虽然是个中型suv可惜越野能力和城市suv差不太多，可能别人本来就定位是空间大点的城市suv吧，实在和咱需求不沾边，pass。
日产奇骏，一样的问题，还是承载式车身，加上这CVT的变速箱……直接打消了我的念头。这越野谁不知道全靠低扭给力，这CVT吃不住大扭矩也是常识了……pass。
看来要想满足我们的需求还得再加个条件筛选，那就是得非承载式车身！SUV是看不了了，咱得看看硬派越野。
帕杰罗?劲畅，越野能力不用说，山猫的血统还是不需要质疑的。只是这内饰……这空间……实在没办法接受，直接被媳妇大人pass了。
普拉多，陆巡的血统也注定不需要质疑，可是这预算只能考虑个低配，动力又成了瓶颈。只能无奈pass。
俗话说，山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。在纠结翻阅各种评测，各种资料的时候，无意间看见了某车评中心的一期视频，福特撼路者评测。看完各方面都觉得还挺不错，他说的各种需求不就是咱的需求么。还有这沧海遗珠被人遗忘的新车呢，拉着媳妇赶紧去展厅看看去！
这世人只知长安福特，竟然忘了还有个江铃福特也是国产商。不过也难怪，整个展厅就只有最新的撼路者和全顺……这撼路者上市前，哪个私人车主会跑去看全顺嘛！
经过一番纠结，终于在这家江铃福特定下了撼路者。下面就是提车作业和大片奉上。
这外形，比锐界还霸气，什么神车之类的一放旁边简直弱爆了。媳妇家的新胜达在他面前如同小儿！不多说了，只借用媳妇一句原话：“汽车中的巨石强森，坐在里面就觉得安全感十足！”
非承载式车身决定了这撼路者并不是徒有虚名，任你前途如何崎岖，我自撼天动地，一路前行！大轮圈，大轮胎，这车上的一切都在提醒你，250匹马力的他可不是好惹的！
空间同级领先，七座可变空间，一家子出游都再也不担心啦~用配备的电动后排座椅放倒放下后排就算是搬家拉货也不在话下！瞬间一辆高大上的越野车变成了大面包哈哈哈。撼路者不仅外形线条简单硬朗，这样的风格连内饰都延续了下来，直来直去的中控，除却花哨的线条和装饰，换来的是巨大的空间享受，可谓简约而不简单！用料就更不用说，一块素雅的装饰面板更是强过那些国产车上爱用的各种假木纹装饰。虽然简单，却不落俗套。
好了，我知道你们想看啥，下面媳妇出镜当车模，让你们饱够眼福！
最后是老规矩~车主认证！求版主给个精华不过分吧~
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