发表于 2016-01-07 14:23 IP属地：未知
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那么多人买美规野马，买好车告诉你美规车那些事！
那么多人买美规野马，买好车告诉你美规车那些事！
随着政策的变迁，买美规车的地方也是多种多样，但有一点，买美规野马前，至少得先简单了解一下什么是美规车。
对于美规车，百度百科是这样说的：
所谓美规车，是一个广义的概念，主要相对中规车而言，指的是那些生产规格并不是按照中国相关法规，而是按照海外地区的相关要求来生产的进口汽车，其中不仅有按照美国法规生产专供美国市场的美规车，也有按照中东地区法规生产的车型。
美规车就是美国人买了的车，卖到中国来。
那么这里有几个问题：
美规车：法律上讲是二手车。
美国不允许经销商直接出口汽车，所以所有的美规车都是由有美国身份证的人，从经销商处购买并完税的车辆，再通过贸易商销售的“完税新车”。法律上说，在美国交过购置税了，这就是二手车，但是从货的角度说，这事新车。虽然说中国不允许二手车进口，但这种“完税新车”一直存在着。
美规车到底哪里不一样？
大体上讲，除了美国有一些中国没有的型号之外，美国车的配置标准和中国国家标准略有不同。主要是四点：
1. 速度表和里程表单位不同，一个英里一个公里。
2. 后转向灯颜色不同，美国是红灯，中国必须是黄灯。
3. 前叶子板美国必须有转向灯，中国不一定要有。
4. 美国车不一定要有后雾灯，且前后雾灯不用独立控制，中国的后雾灯必须独立控制。
这四个都是很细节的改动，在美规车进入港口之后，都会做简单改装才能通过中国商检获得商检证书。
为什么美国车配置那么复杂？
美国人卖车都是“Starting at $xxx”，然后自“Build & Price”的，不像中国只有什么固定命名的版本，所以人家每个人选择的车辆当然配置不一样。
这也就是说，卖这种车的人最难回答的问题就是“你家野马多少钱”，他们只能告诉你一个范围。
因此，车不同配置很可能就不同。所以，首先你得清楚知道你自己定的这台车的配置情况。然后验车时，对照合同，千万别被忽悠了。
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本帖最后由 裴闻狗 于 2016-1-7 14:54 编辑 ]
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